一种可调节FCT测试设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调节FCT测试设备，包括工作架，以及上下对应安装在工作架上的压紧装置和至少一个测试位，对应测试位的位置还安装有运输装置，所述运输装置包括滑动副和驱动装置，所述滑动副滑动连接有轨道一，与轨道一相对一侧固设有轨道二，所述驱动装置与轨道一连接，通过驱动装置带动轨道一沿滑动幅往复运动而达到调节运输装置宽度的效果，在使用时可以根据不同规格的PCB板对运输装置的宽度进行调整，以扩大FCT测试设备的适用性，从而降低生产成本，当需要调节宽度时，通过驱动装置推动轨道一沿滑动副方向往复运动，也就是说远离或靠近轨道二的方向运动，即可实现宽度增大或缩小的调节。大或缩小的调节。大或缩小的调节。

An adjustable FCT test equipment

【技术实现步骤摘要】
一种可调节FCT测试设备


[0001]本技术属于通用设备
，具体是一种可调节FCT测试设备。

技术介绍

[0002]FCT(Function Circuit Test)功能测试，指的是对测试目标板提供模拟的运行环境(激励和负载)，使其工作于各种设计状态，从而获取到各个状态的参数来验证PCB的功能好坏的测试方法。
[0003]目前几乎每一种电子设备所用的PCB板都会有对应的FCT测试设备，对于生产各种电子设备电路板的公司来说则需要针对每一种PCB板购买对应的FCT测试设备，成本十分高昂，即使出现了一种可更治具的FCT测试设备以适用不同的PCB板测试，但是运输轨道不能调整而导致无法输送不同规格的PCB板，只能采用手动操作，不便于使用。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种可调节FCT测试设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种可调节FCT测试设备，包括工作架，以及上下对应安装在工作架上的压紧装置和至少一个测试位，对应测试位的位置还安装有运输装置，所述运输装置包括滑动副和驱动装置，所述滑动副滑动连接有轨道一，与轨道一相对一侧固设有轨道二，所述驱动装置与轨道一连接，通过驱动装置带动轨道一沿滑动幅往复运动而达到调节运输装置宽度的效果。
[0007]进一步的技术方案，所述运输装置与测试位对应的位置设有光电开关。
[0008]进一步的技术方案，所述运输装置上设有与测试位对应的阻挡结构，用于对PCB板进行硬性限位，避免PCB板与测试位错位而无法测试。
[0009]进一步的技术方案，所述阻挡结构包括安装在运输装置上的阻挡气缸，所述阻挡气缸输出端连接有挡板，所述挡板在阻挡气缸的带动下可伸入测试位中。
[0010]进一步的技术方案，所述工作架上还安装有升降装置，用于控制运输装置的升降，从而将PCB板能够放置到测试位中。
[0011]进一步的技术方案，所述升降装置包括安装在工作架上的升降气缸，所述升降气缸输出端连接有顶板，所述顶板与运输装置底部连接。
[0012]进一步的技术方案，所述压紧装置包括安装在工作架上的压紧气缸，所述压紧气缸输出端连接有与测试位对应的压板，所述压板在压紧气缸的带动下可玩测试位方向动作。
[0013]进一步的技术方案，所述压板底部对应周边设有压块。
[0014]进一步的技术方案，所述工作架上设有与压紧装置、测试位、运输装置和升降装置电性连接的控制器。
[0015]进一步的技术方案，所述测试位数量为两个。
[0016]本技术的有益效果：
[0017]本技术提供一种可调节FCT测试设备，在使用时可以根据不同规格的PCB板对运输装置的宽度进行调整，以扩大FCT测试设备的适用性，从而降低生产成本，当需要调节宽度时，通过驱动装置推动轨道一沿滑动副方向往复运动，也就是说远离或靠近轨道二的方向运动，即可实现宽度增大或缩小的调节。
[0018]另外，还通过在测试位对应的位置设置阻挡结构，针对PCB板进行硬性限位，从而避免了由于惯性作用而导致的错位。
[0019]本技术的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
[0020]图1：本技术的整体结构图。
[0021]图2：本技术的运输装置结构图。
[0022]图3：本技术的A部放大图。
[0023]图4：本技术的阻挡结构示意图一。
[0024]图5：本技术的阻挡结构示意图二。
[0025]图6：本技术的B部放大图。
[0026]图7：本技术的压紧装置结构图。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0028]本技术所述的FCT测试设备具有宽度可调节的运输装置4，在使用时可以根据不同规格的PCB板对运输装置4的宽度进行调整，以扩大FCT测试设备的适用性，从而降低生产成本，运输装置4的具体调节原理如下：
[0029]参照图1和图2，在本实施例中，运输装置4包括轨道一43和轨道二44，其中轨道二44使固定不动的，而轨道一43则与滑动幅滑动连接，要说明的是，此处并没有限定滑动副41的数量，通常滑动副41数量为两条，分别与轨道一43的两端连接而更加平稳，当然也可以是多条设置在轨道一43的底部，进一步加强稳定性，还有不采用滑动副41而是单纯采用滑轨，在轨道一43上形成滑槽与滑轨滑动连接，或者其他相似的变换，其核心作用没变，理应在本技术的保护范围；
[0030]当需要调节宽度时，通过驱动装置42推动轨道一43沿滑动副41方向往复运动，也就是说远离或靠近轨道二44的方向运动，即可实现宽度增大或缩小的调节；
[0031]其中驱动装置42的结构可以是气缸推动，当需要高精度调节时，可以采用伺服电机和丝杆副的组合。
[0032]本实施例中，参照图3，当运输装置4将PCB板运输与测试位3对应的位置时，会触发光电开关45而使运输装置4停止运行，从而使PCB板与测试位3对准，之后再进行测试；
[0033]在PCB板触发光电开关45使运输装置4停止运行，但由于惯性作用还会往前推进一些，因此单纯采取光电开关45定位只适用于精度不要求太高的粗定位，对于需要精确定位
的需要远远不够，因此在运输装置4上还设置有阻挡结构46对PCB板进行硬性限位，其中阻挡结构46包括安装在运输装置4上的阻挡气缸461，以及与阻挡气缸461输出端连接有挡板462，其中阻挡气缸461和挡板462的设置方式有多种，列举下面两种方式进行说明：
[0034]1、参照图4，阻挡气缸461可带动挡板462横向伸出至测试位3对应的位置，与PCB板M相抵而进行硬性限位；
[0035]2、参照图5，挡板462呈倒立的“L”，阻挡气缸461与挡板462的端部连接，可带动挡板462上下动作，当需要阻挡时阻挡气缸461带动挡板462下降，使挡板462另一端置于测试位3对应的位置，与PCB板M相抵而进行硬性限位。
[0036]无论是上述哪一种硬性限位方式，在PCB板接触光电开关45之前，在挡板462在阻挡气缸461的带动下已经伸出，待测试完成后再缩回，避免影响PCB板运输。
[0037]参照图1和图6，本实施例中，当PCB板运输到与测试位3对应的位置时，在进行测试之前还具有将PCB板放置入测试位3中的步骤，该放置动作是通过安装在运输装置4底部的升降装置5实现，通过升降装置5带动运输装置4下降，从而使PCB板置于测试位3中，更具体的是：
[0038]通过顶板52安装在运输装置4的底部，然后使用升降气缸51推动顶板52动作，从而实现运输装置4的升降动作；进一步说明，位于运输装置4的两端均设有顶板52，其中轨道二44和滑动副41均安装在顶板52本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调节FCT测试设备，包括工作架(1)，以及上下对应安装在工作架(1)上的压紧装置(2)和至少一个测试位(3)，对应测试位(3)的位置还安装有运输装置(4)，其特征在于：所述运输装置(4)包括滑动副(41)和驱动装置(42)，所述滑动副(41)滑动连接有轨道一(43)，与轨道一(43)相对一侧固设有轨道二(44)，所述驱动装置(42)与轨道一(43)连接，通过驱动装置(42)带动轨道一(43)沿滑动幅往复运动而达到调节运输装置(4)宽度的效果。2.根据权利要求1所述的一种可调节FCT测试设备，其特征在于：所述运输装置(4)与测试位(3)对应的位置设有光电开关(45)。3.根据权利要求1或2所述的一种可调节FCT测试设备，其特征在于：所述运输装置(4)上设有与测试位(3)对应的阻挡结构(46)，用于对PCB板进行硬性限位，避免PCB板与测试位(3)错位而无法测试。4.根据权利要求3所述的一种可调节FCT测试设备，其特征在于：所述阻挡结构(46)包括安装在运输装置(4)上的阻挡气缸(461)，所述阻挡气缸(461)输出端连接有挡板(462)，所述挡板(462)在阻挡气缸(461)的带动下可伸入测试位(3)中。...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵小石，陈建国，卢俊中，黄国良，
申请(专利权)人：东莞市沃锐电子有限公司，
类型：新型
国别省市：