本发明专利技术涉及一种滑动减负背包及滑动装置，属于箱包领域，有一定的减负效果，一种滑动减负背包，采用背包后幅连接隔板方式组成，所述背包后幅下端设置有后幅滑轨，后幅上端设置有后幅卡座，所述隔板上端设置有隔板滑轨，隔板下端设置有隔板卡座，所述背包后幅通过弹性带连接隔板，在弹性带的作用下使背包在隔板上往复式上下运动，达到减负效果，一种滑动装置，由卡座和滑轨组成，所述滑轨在卡座内滑动，本发明专利技术的有益效果是：由于卡座和滑轨组成滑动装置，滑轨优选采用树脂拉链车缝在后幅或隔板上，卡座只能在滑轨上滑动，整条滑轨车缝回定，不会悬空，使后幅与隔板始终贴紧滑动，最大效率的提高悬浮减负功能。率的提高悬浮减负功能。率的提高悬浮减负功能。
【技术实现步骤摘要】
一种滑动减负背包及滑动装置
[0001]本专利技术涉及一种滑动减负背包及滑动装置，属于箱包领域，有一定的减负效果。
技术介绍
[0002]背包是生活中常用品，外出时一般会携带较多的物品，背负时间长会很吃力，尤其是现在学生书包都比较重，长期重压会影响小孩身体发育，特别是对小孩脊椎压迫产生不良后果，登山户外旅行时人体背负过重易使人疲劳，一种能减负的背包非常适合人们的需要，现有的减负背包已经有多种设计方案，有的已经上市销售，市场反映效果不错，现有的减负背包其都存在一个共同缺陷，在背包上下浮动时，背包后幅始终在与后背摩擦，其主要摩擦点是腰部位置，尤其是夏天衣服穿得较少时，或出点汗时，让人背负起来非常不舒服，其原因是背包上下浮动时，背包后幅与人体后背之间没有隔离层，背包直接贴在后背上摩擦，如：申请号，CN2020230719787，公开号，CN213664123U，一种弹力减负背包，虽然能解决上述摩擦的问题，但带来了新的缺陷，由于采用织带交叉滑动，因织带比较柔软，中间悬空，当滑到中间时，背包后幅与隔板会产生很大的间隔，使背包上下运行不平稳，产生左右晃动，起不到悬浮减负的效果。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的在于提供一种滑动减负背包及滑动装置，为解决上述缺陷，在隔板与背包后幅之间采用滑动装置，使后幅与隔板始终贴紧滑动，最大效率的提高悬浮减负功能，其特征如下：一种滑动减负背包，采用背包后幅连接隔板方式组成，所述背包后幅下端设置有后幅滑轨，后幅上端设置有后幅卡座，所述隔板上端设置有隔板滑轨，隔板下端设置有隔板卡座，所述背包后幅通过弹性带连接隔板，在弹性带的作用下使背包在隔板上往复式上下运动，达到减负效果。
[0004]所述后幅滑轨，采用拉链或骨条或水线制成。
[0005]所述后幅卡座，设置有滑槽。
[0006]所述后幅卡座，设置有缺口。
[0007]所述隔板滑轨，采用拉链或骨条或水线制成。
[0008]所述隔板卡座，设置有滑槽。
[0009]所述隔板卡座，设置有缺口。
[0010]一种滑动装置，由卡座和滑轨组成，所述滑轨在卡座内滑动。
[0011]所述卡座，设置有滑槽、缺口。
[0012]所述滑轨，采用拉链或骨条或水线制成。
[0013]本专利技术的技术方案是：采用卡座和滑轨组成滑动装置，使后幅与隔板始终贴紧滑动，最大效率的提高悬浮减负功能。
[0014]本专利技术的有益效果是：由于卡座和滑轨组成滑动装置，滑轨优选采用树脂拉链车
缝在后幅或隔板上，卡座只能在滑轨上滑动，整条滑轨车缝回定，不会悬空，使后幅与隔板始终贴紧滑动，最大效率的提高悬浮减负功能。
附图说明
[0015]下面结合附图和实例对本专利技术进一步说明，图1为背包正视图，图2为背包后视图，图3为隔板内部结构图，图4为后幅内部结构图，图5为卡座放大俯视图，图6为卡座放大立体图，图7为卡座与滑轨组合示意图。
[0016]图中标号分别为：1：隔板滑轨；2：后幅；3：隔板；4：后幅滑轨；5：后幅卡座；6：隔板卡座；7：弹性带后幅连接点；8：弹性带与限位带隔板连接点；9：弹性带；10：限位带；11：底板；12：滑槽；13：缺口；14：车缝线槽。
具体实施方式
[0017]下面参照附图详细介绍本专利技术的示例性实施例。提供这些示例性实施例的目的是为了使得本领域普通技术人员能够清楚地理解本专利技术，并且根据这里的描述能够实现本专利技术。附图和具体实施例不旨在对本专利技术进行限定，本专利技术的范围由所附权利要求限定。
[0018]如图1、2、3、4所示，一种滑动减负背包，采用背包后幅连接隔板方式组成，所述背包后幅下端设置有后幅滑轨，后幅上端设置有后幅卡座，所述隔板上端设置有隔板滑轨，隔板下端设置有隔板卡座，所述背包后幅通过弹性带连接隔板，在弹性带的作用下使背包在隔板上往复式上下运动，达到减负效果；当背上背包走动时，由于人体会有一个上下浮动的幅度，在弹性带作用下，背包会随人体运动产生上下浮动，由于背包有规律的上下浮动，使人背负起来更轻松，起到悬浮减负效果；由卡座和滑轨组成的滑动装置，滑轨优选采用树脂拉链车缝在后幅或隔板上，卡座、滑轨全部车缝回定，不会悬空也不会脱离，使后幅与隔板始终贴紧滑动，最大效率的提高悬浮减负功能。
[0019]如图7所示，一种滑动装置，由卡座和滑轨组成，所述卡座设置有滑槽、缺口，所述滑轨采用拉链或骨条或水线制成。
[0020]如图7所示，所述滑轨，采用拉链或骨条或水线制成，拉链或骨条或水线都是箱包领域常用的材料，结构相近，骨条或水线是同一产品的不同叫法，由塑料拉丝工艺制成，有一根骨条和车缝边，同样可以用做滑轨，但其结构强度远不及拉链，所以优选拉链作为滑轨，拉链品类分为金属拉链、尼龙拉链、树脂拉链，其中树脂拉链最为适合。
[0021]如图5所示，所述卡座，设置有滑槽，用于卡住拉链齿，使拉链始终在卡座内滑动。
[0022]如图5所示，所述卡座，设置有缺口，用于拉链布从缺口伸出。
[0023]如图5所示，所述卡座，设置有底板，用于固定在后幅或隔板上。
[0024]如图6所示，所述卡座底板上设置有车缝线槽， 用于指示车缝线位置。
[0025]以上所述仅为本专利技术的优选实施例而已，并不用于限制本专利技术，对于本领域的技术人员来说，本专利技术可以有各种更改和变化，凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种滑动减负背包，其特征在于，所述一种滑动减负背包，采用背包后幅上连接隔板组成，所述背包后幅下端设置有后幅滑轨，后幅上端设置有后幅卡座，所述隔板上端设置有隔板滑轨，隔板下端设置有隔板卡座，所述背包后幅通过弹性带连接隔板，在弹性带的作用下使背包在隔板上往复式上下运动，达到减负效果。2.如权利要求1所述一种滑动减负背包，其特征在于，所述后幅滑轨采用拉链或骨条或水线制成。3.如权利要求1所述一种滑动减负背包，其特征在于，所述后幅卡座设置有滑槽。4.如权利要求1所述一种滑动减负背包，其特征在于，所述后幅...
【专利技术属性】
技术研发人员：舒江华，
申请(专利权)人：广州市德力熊科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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