一种氢能源汽车安全存气罐及其加工装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种氢能源汽车安全存气罐及其加工装置，涉及氢气储存技术领域，包括存气罐，所述存气罐呈圆柱状，所述存气罐从一端切割拆分为第一罐体和第二罐体两个部分，所述第一罐体靠近切割端面侧轴向开设有第一环槽，所述第二罐体靠近切割端面侧轴向开设有第三环槽所述第二罐体与第一罐体过盈配合连接，所述第一环槽内弧面径向开设有第二环槽，所述第二环槽内设有焊丝，所述焊丝端部从第一罐体外圆周进行开设的与第二环槽贯通的通孔中伸出。本发明专利技术通过将存气罐拆分为两个部分过盈配合组合而成，结构简单便于存气罐的加工，通过在套接的部分设置环槽预埋焊丝加热融合固定，提高了密封性，以及提高了连接处强度。以及提高了连接处强度。以及提高了连接处强度。

【技术实现步骤摘要】
一种氢能源汽车安全存气罐及其加工装置


[0001]本专利技术属于氢气储存
，具体涉及一种氢能源汽车安全存气罐及其加工装置。

技术介绍

[0002]氢能汽车，顾名思义，是以氢作为能源的汽车，将氢反应所产生的化学能转换为机械能以推动车辆。氢能汽车分为两种，一种是氢内燃机汽车(Hydrogen internal combustion engine vehicle,HICEV)是以内燃机燃烧氢气(通常透过分解甲烷或电解水取得)产生动力推动汽车。氢燃料电池车(Fuel cell vehicle
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FCEV)是使氢或含氢物质与空气中的氧在燃料电池中反应产生电力推动电动机，由电动机推动车辆。广泛使用氢燃料作为交通能源是氢经济的一个关键因素。使用氢为能源的最大好处是它跟空气中的氧反应，仅产生水蒸气排出，有效减少了传统汽油车造成的空气污染问题。HICEV一般以内燃机为基础改良而成，要实现并不困难，困难之处在于如何降低成本及达至安全，以及安全地解决氢气供应、储存的问题后才可以推出市场。
[0003]氢能源汽车在后备箱需要安装存气罐用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种氢能源汽车安全存气罐，其特征在于，包括存气罐(3)，所述存气罐(3)呈圆柱状，所述存气罐(3)从一端切割拆分为第一罐体(31)和第二罐体(32)两个部分，所述第一罐体(31)靠近切割端面侧轴向开设有第一环槽(3101)，所述第二罐体(32)靠近切割端面侧轴向开设有第三环槽(3201)所述第二罐体(32)与第一罐体(31)过盈配合连接，所述第一环槽(3101)内弧面径向开设有第二环槽(3102)，所述第二环槽(3102)内设有焊丝(33)，所述焊丝(33)端部从第一罐体(31)外圆周进行开设的与第二环槽(3102)贯通的通孔中伸出。2.一种用于权利要求所述的氢能源汽车安全存气罐的加工装置，包括底座(1)，所述底座(1)呈凹型，其特征在于，所述底座(1)两侧板上设有连接座(8)，两组连接座(8)端部均开设的连接孔分别与第一罐体(31)和第二罐体(32)的端部活动套接，所述连接座(8)与侧板活动连接，所述底座(1)的两侧板中间设有支撑块(103)，所述支撑块(103)上开设有可容纳存气罐(3)的半圆槽(104)，所述底座(1)的两侧板上设有驱动组件，所述驱动组件被配置用以驱动两侧的连接座(8)沿竖直平面内朝支撑块(103)端翻转使得第一罐体(31)搭接在半圆槽(104)上，使得第一罐体(31)与第二罐体(32)轴线后，驱动任一所述的连接座(8)靠近支撑块(103)一端移动使得第一罐体(31)与第二罐体(32)套接；所述底座(1)靠近第一罐体(31)与第二罐体(32)的连接处设有焊接组件，所述焊接组件包括转动支座(4)和焊接支座(2)，所述转动支座(4)上设有焊接头(41)，所述转动支座(4)与焊接支座(2)端面滑动连接沿存气罐(3)的外圈做圆周运动。3.根据权利要求2所述的一种氢能源汽车安全存气罐的加工装置，其特征在于，所述底座(1)的两侧板均开设有U型槽(101)，所述气缸(10)两侧壁对称开设有腰形孔(102)，所述所述连接座(8)两侧设有转轴(81)收纳在所述腰形孔(102)内与腰形孔(102)槽口配合。4.根据权利要求3所述的一种氢能源汽车安全存气罐的加工装置，其特征在于，所述驱动组件包括连接块(9)、第二齿轮(12)和齿条(13)，所述连接块(9)两侧与转轴(81)转动连接，所述第二齿轮(12)与转轴(81)固定连接，所述第二齿轮(12)底端设有齿条(13)，所述齿条(13)与底座(1)固定连接，所述第二齿轮(12)与齿条(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：张钱斌，刘苏英，汤德荣，张振，刘明岩，
申请(专利权)人：安徽机电职业技术学院，
类型：发明
国别省市：