一种基于数据学习的车载智能化自动驾驶系统技术方案

本发明专利技术公开了一种基于数据学习的车载智能化自动驾驶系统，包括中控屏幕本体，中控屏幕本体上设有流体保护机构，流体保护机构包括流体气囊，流体气囊内设有非牛顿流体，流体气囊上连接有韧性板，韧性板靠近中控屏幕本体的一侧连接有保护气囊，韧性板上设有多个更换机构，用于流体保护机构的更换，中控屏幕本体上设有一对缓冲机构。本发明专利技术通过中控屏幕上相应机构的设置，在中控屏幕受到撞击或是大力按压的时候，降低了损坏的几率，减小了对使用者正常驾驶的影响，降低了危险，提升了驾驶的安全性，并且，减少了使用者遭受的损失，降低了对时间的花费，降低了耽误使用者行程的可能性，提升了使用者的使用体验。升了使用者的使用体验。升了使用者的使用体验。

【技术实现步骤摘要】
一种基于数据学习的车载智能化自动驾驶系统


[0001]本专利技术属于自动驾驶系统
，具体涉及一种基于数据学习的车载智能化自动驾驶系统。

技术介绍

[0002]自动驾驶系统系统采用了先进的通信、计算机、网络和控制技术，可以对汽车实现实时的连续的控制，使得车辆的行驶更加灵活，控制更为有效，而数据学习是指车辆可以智能的自我的进行学习，方便自动驾驶系统基于驾驶者进行人性化的设置，自动驾驶是人车交互的一种方式。
[0003]目前，人们在进行人车交互时，中控屏幕起到了至关重要的作用，但现阶段中控屏幕没有一种防破坏机构，在受到撞击或是大力按压的时候，比较容易损坏，这会影响使用者的正常驾驶，容易引发危险，安全性较低，并且，损坏后还需要使用者对中控屏幕进行更换，不仅造成了损失，还需要花费大量的时间，耽误使用者的行程，降低了使用者的使用体验。
[0004]因此，针对上述技术问题，有必要提供一种基于数据学习的车载智能化自动驾驶系统。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种基于数据学习的车载智能化自动驾驶系统，以解本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于数据学习的车载智能化自动驾驶系统，包括中控屏幕本体(1)，其特征在于，所述中控屏幕本体(1)上设有流体保护机构(2)，所述流体保护机构(2)包括流体气囊(201)，所述流体气囊(201)内设有非牛顿流体(202)，所述流体气囊(201)上连接有韧性板(203)，所述韧性板(203)靠近中控屏幕本体(1)的一侧连接有保护气囊(204)，所述韧性板(203)上设有多个更换机构(3)，用于流体保护机构(2)的更换，所述中控屏幕本体(1)上设有一对缓冲机构(4)，用于提升流体保护机构(2)的保护效果，所述中控屏幕本体(1)上连接有循环机构(5)，用于非牛顿流体(202)的流动，所述中控屏幕本体(1)上连接有均匀机构(6)，用于非牛顿流体(202)的均匀填充。2.根据权利要求1所述的一种基于数据学习的车载智能化自动驾驶系统，其特征在于，所述更换机构(3)包括安装板(301)，所述安装板(301)与韧性板(203)相连接，所述安装板(301)内连接有一对固定轴(302)，所述固定轴(302)外设有安装夹(303)，所述固定轴(302)与安装夹(303)之间连接有回转弹簧(304)。3.根据权利要求2所述的一种基于数据学习的车载智能化自动驾驶系统，其特征在于，一对所述安装夹(303)之间设有调节卡扣(305)，所述调节卡扣(305)上开凿有与安装夹(303)相匹配的调节卡合槽，所述调节卡扣(305)与中控屏幕本体(1)相连接。4.根据权利要求1所述的一种基于数据学习的车载智能化自动驾驶系统，其特征在于，所述缓冲机构(4)包括缓冲仓(401)，所述缓冲仓(401)与中控屏幕本体(1)相连接，所述缓冲仓(401)内连接有多对安装块(402)，一对所述安装块(402)之间连接有安装杆(403)。5.根据权利要求4所述的一种基于数据学习的车载智能化自动驾驶系统，其特征在于，所述安装杆(403)上连接有缓冲滑块(404)，一对所述缓冲滑块...

【专利技术属性】
技术研发人员：周世钢，郑曦，
申请(专利权)人：西北工业大学太仓长三角研究院，
类型：发明
国别省市：