一种工程机械车架悬挂结构件的定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种工程机械车架悬挂结构件的定位装置，涉及工程机械技术领域。该工程机械车架悬挂结构件的定位装置，包括底板和校准机构，所述底板的顶部固定安装有两组液压杆。该工程机械车架悬挂结构件的定位装置，通过底板、液压杆、升降板、滑槽、第一滑块、连接杆、第二滑块、双向螺纹杆、移动板、滑杆、升降块、转动杆和定位套筒的配合使用，方便对工程机械车架进行定位处理，同时在工程机械车架进行定位时，能够快速的调节两组定位架的距离，方便进行校准和调节，使用起来方便，增加该装置的方便性，另一方面促进工程机械车架悬挂结构件的定位效率，大大增加该装置的实用性，便于推广和使用。于推广和使用。于推广和使用。

A positioning device for suspension structure of construction machinery frame

【技术实现步骤摘要】
一种工程机械车架悬挂结构件的定位装置


[0001]本技术涉及工程机械
，特别涉及一种工程机械车架悬挂结构件的定位装置。

技术介绍

[0002]工程机械的车架上一般设有悬挂结构件，悬挂结构件的定位机构包括前定位架和后定位架，用于对悬挂结构件进行承载定位，而传统的工程机械车架悬挂结构件的定位装置在使用过程中缺少校准定位功能，不能快速的调整两组定位架之间的距离，使用起来不方便，同时影响工程机械车架悬挂结构件的定位效率，不方便推广和使用。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种工程机械车架悬挂结构件的定位装置，能够解决缺少校准定位功能，不能快速的调整两组定位架之间的距离，使用起来不方便，同时影响工程机械车架悬挂结构件的定位效率的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种工程机械车架悬挂结构件的定位装置，包括底板和校准机构，所述底板的顶部固定安装有两组液压杆，两组液压杆的自由端固定安装有升降板；
[0005]所述校准机构设置底板上，校准机构包括调节组件和定位组件。
[0006]优选的，所述调节组件包括第一滑块、连接杆、第二滑块、双向螺纹杆和移动板，底板的顶部开设有两组滑槽且呈前后设置，第一滑块滑动安装于其中一组滑槽的内部，连接杆滑动安装于另外一组滑槽的内部，两组第一滑块和连接杆的相邻侧壁固定安装有第二滑块，其中一组滑槽的内部转动安装有双向螺纹杆，两组第一滑块的内部均开设有螺纹孔，两组第一滑块均与双向螺纹杆螺纹安装，两组第一滑块和两组连接杆的顶部均固定安装有移动板，所述定位组件包括滑杆、升降块、转动杆和定位套筒，滑杆固定安装于移动板的顶部，升降块滑动安装于滑杆的外壁，两组升降块的相邻侧壁转动安装有转动杆，定位套筒套设于转动杆的外壁，方便对工程机械车架进行定位处理，同时在工程机械车架进行定位时，能够快速的调节两组定位架的距离，方便进行校准和调节，使用起来方便，增加该装置的方便性，另一方面促进工程机械车架悬挂结构件的定位效率，大大增加该装置的实用性，便于推广和使用。
[0007]优选的，所述双向螺纹杆的一端延伸至底板的一侧外壁固定安装有调节把手，方便使用人员控制双向螺纹杆转动。
[0008]优选的，所述滑杆的外壁套设有复位弹簧，复位弹簧的底端与移动板的底部固定连接，复位弹簧的顶端与升降块的底部固定连接，对工程机械车架悬挂结构件进行减震缓冲处理。
[0009]优选的，所述定位套筒的外壁套设有防滑海绵，增加工程机械车架悬挂结构件与定位套筒之间的摩擦力。
[0010]优选的，所述底板的内部开设有活动腔，活动腔与两组滑槽的内部相通且第二滑块活动于活动腔的内部。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]该工程机械车架悬挂结构件的定位装置，通过底板、液压杆、升降板、滑槽、第一滑块、连接杆、第二滑块、双向螺纹杆、移动板、滑杆、升降块、转动杆和定位套筒的配合使用，方便对工程机械车架进行定位处理，同时在工程机械车架进行定位时，能够快速的调节两组定位架的距离，方便进行校准和调节，使用起来方便，增加该装置的方便性，另一方面促进工程机械车架悬挂结构件的定位效率，大大增加该装置的实用性，便于推广和使用。
附图说明
[0013]下面结合附图和实施例对本技术进一步地说明：
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术的正视图；
[0016]图3为本技术俯视结构示意图；
[0017]图4为本技术的俯视图；
[0018]图5为本技术的A部放大图。
[0019]附图标记：底板1、液压杆2、升降板3、校准机构4、滑槽401、第一滑块402、连接杆403、第二滑块404、双向螺纹杆405、移动板406、滑杆407、升降块408、转动杆409、定位套筒410、调节把手5、复位弹簧6、防滑海绵7、活动腔8。
具体实施方式
[0020]本部分将详细描述本技术的具体实施例，本技术之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本技术的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本技术保护范围的限制。
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0022]在本技术的描述中，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
[0023]本技术的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属
技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本技术中的具体含义。
[0024]实施例一：
[0025]请参阅图1
‑
5，本技术提供一种技术方案：一种工程机械车架悬挂结构件的定位装置，包括底板1和校准机构4，底板1的顶部固定安装有两组液压杆2，两组液压杆2的自
由端固定安装有升降板3，校准机构4设置底板1上，校准机构4包括调节组件和定位组件。
[0026]进一步的，底板1的内部开设有活动腔8，活动腔8与两组滑槽401的内部相通且第二滑块404活动于活动腔8的内部。
[0027]实施例二：
[0028]请参阅图1
‑
5，在实施例一的基础上，调节组件包括第一滑块402、连接杆403、第二滑块404、双向螺纹杆405和移动板406，底板1的顶部开设有两组滑槽401且呈前后设置，第一滑块402滑动安装于其中一组滑槽401的内部，连接杆403滑动安装于另外一组滑槽401的内部，两组第一滑块402和连接杆403的相邻侧壁固定安装有第二滑块404，其中一组滑槽401的内部转动安装有双向螺纹杆405，两组第一滑块402的内部均开设有螺纹孔，两组第一滑块402均与双向螺纹杆405螺纹安装，两组第一滑块402和两组连接杆403的顶部均固定安装有移动板406，定位组件包括滑杆407、升降块408、转动杆409和定位套筒410，滑杆407固定安装于移动板406的顶部，升降块408滑动安装于滑杆407的外壁，两组升降块408的相邻侧壁转动安装有转动杆409，定位套筒410套设于转动杆409的外壁，控制调节把手5转动，带动双向螺纹杆405转动，利用第一滑块402与双向螺纹杆405螺纹安装的原理，带动第一滑块402横向移动，从而带动第二滑块404横向移动，带动两组连接杆403横向移动，带动移本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种工程机械车架悬挂结构件的定位装置，包括底板(1)和校准机构(4)，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定安装有两组液压杆(2)，两组液压杆(2)的自由端固定安装有升降板(3)；所述校准机构(4)设置底板(1)上，校准机构(4)包括调节组件和定位组件。2.根据权利要求1所述的一种工程机械车架悬挂结构件的定位装置，其特征在于：所述调节组件包括第一滑块(402)、连接杆(403)、第二滑块(404)、双向螺纹杆(405)和移动板(406)，底板(1)的顶部开设有两组滑槽(401)且呈前后设置，第一滑块(402)滑动安装于其中一组滑槽(401)的内部，连接杆(403)滑动安装于另外一组滑槽(401)的内部，两组第一滑块(402)和连接杆(403)的相邻侧壁固定安装有第二滑块(404)，其中一组滑槽(401)的内部转动安装有双向螺纹杆(405)，两组第一滑块(402)的内部均开设有螺纹孔，两组第一滑块(402)均与双向螺纹杆(405)螺纹安装，两组第一滑块(402)和两组连接杆(403)的顶部均固定安装有移动板(406)；所述定位组件包括滑杆(407)、升降块(...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘鑫，何晶，蔡雯珺，于海轩，范康烁，陶彦希，赵鹏举，奚雨，高森瑜，牛海辉，
申请(专利权)人：海南大学，
类型：新型
国别省市：