方向盘制造技术

本发明专利技术涉及方向盘，其包括轮缘组件和发光组件，所述轮缘组件形成有内腔，所述发光组件容置在所述内腔中以朝向所述轮缘发光。所述轮缘组件包括包覆层、壳体和透光罩，所述包覆层限定所述内腔并且开设有切口，所述壳体容纳于所述内腔中以支撑所述包覆层，所述壳体形成有与所述包覆层的所述切口对应的连接槽，所述透光罩盖设于所述包覆层的所述切口处并且插入到所述壳体的所述连接槽中，所述发光组件发出的光线能够依次穿过所述连接槽、所述切口和所述透光罩。所述包覆层在所述切口处的端缘被夹持在所述透光罩和所述壳体之间，所述透光罩与所述包覆层之间和/或所述壳体与所述包覆层之间形成有用于限制所述包覆层的所述端缘移位的定位部。的定位部。的定位部。

【技术实现步骤摘要】
方向盘


[0001]本专利技术涉及汽车配件，具体地，涉及方向盘。

技术介绍

[0002]一些汽车采用发光方向盘，以向驾驶员提供视觉警告，或者在夜间驾驶时提供背光显示。发光方向盘包括轮缘组件和被轮缘组件封装的发光组件，轮缘组件包括形成有切口的包覆层、支持包覆层的壳体以及盖设在切口处并且连接于壳体的透光罩，发光组件包括发光体和支撑发光体的电路板，发光体发出的光线能够穿过切口而射出。
[0003]为了对包覆层的切口端缘进行固定，现有技术通常在壳体与透光罩之间形成凹槽并且通过将包覆层插入到该凹槽中来对其进行固定。为了保证包覆层的可靠固定，插入高度必须保持大于4mm。但是，这会导致发光组件的封装高度过大，从而占据/干扰电枢空间。此外，考虑到将包覆层插入到凹槽时，包覆层与位于其周围的零部件之间存在间隙，而该间隙的尺寸在组装时难以控制，导致组装难度增加。
[0004]因此，期望一种组装简单且能够降低的封装高度的方向盘。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的是提供一种组装简单且能够降低发光组件的封装高度的方向盘。
[0006]本专利技术提供一种方向盘，其包括轮缘组件和发光组件，所述轮缘组件形成有内腔，所述发光组件容置在所述内腔中以朝向所述轮缘组件发光。所述轮缘组件包括包覆层、壳体和透光罩，所述包覆层限定所述内腔并且开设有切口，所述壳体容纳于所述内腔中以支撑所述包覆层，所述壳体形成有与所述包覆层的所述切口对应的连接槽，所述透光罩盖设于所述包覆层的所述切口处并且插入到所述壳体的所述连接槽中，所述发光组件发出的光线能够依次穿过所述壳体的所述连接槽、所述包覆层的所述切口和所述透光罩。所述包覆层在所述切口处的端缘夹持在所述透光罩和所述壳体之间，所述透光罩与所述包覆层之间和/或所述壳体与所述包覆层之间形成有用于限制所述包覆层的端缘移位的定位部。
[0007]根据本专利技术的实施例，所述透光罩包括罩本体和自所述罩本体的底表面朝向所述内腔延伸的连接部，所述定位部包括自所述罩本体的底表面凸出的凸出部和自所述包覆层的所述端缘的顶表面凹入的、与所述凸出部配合的凹入部。
[0008]根据本专利技术的实施例，所述凸出部和所述凹入部具有彼此形状相适应的锯齿状结构。
[0009]根据本专利技术的实施例，所述透光罩的所述连接部形成有多个卡扣槽，所述壳体的所述连接槽处的槽壁相应地形成有朝向所述连接槽的中心凸出的多个卡扣凸起，所述透光罩通过将所述多个卡扣凸起对应地插入所述多个卡扣槽中而卡接于所述壳体。
[0010]根据本专利技术的实施例，所述壳体的顶部形成有凹陷部以容置所述包覆层的所述端缘，所述凹陷部具有平坦的表面。
[0011]根据本专利技术的实施例，所述发光组件包括发光体和用于支撑所述发光体的电路
板，所述电路板安装在所述壳体上。
[0012]根据本专利技术的实施例，所述壳体包括自所述壳体的底表面延伸出来的安装销，所述电路板固定连接于所述安装销。
[0013]根据本专利技术的实施例，所述轮缘组件还包括支撑座，所述支撑座设置在所述内腔中，所述支撑座的一侧用于支撑所述壳体，所述支撑座的另一侧用于支撑所述包覆层，所述支撑座包括刚性体和围绕所述刚性体分布的发泡体。
[0014]根据本专利技术的实施例，所述发光组件不直接接触所述支撑座的顶部。
[0015]根据本专利技术的实施例，所述透光罩的与所述切口对应的部分由透明材料制成，而所述透光罩的其他部分由非透明材料制成。根据本专利技术的实施例，。
[0016]因此，根据本专利技术的方向盘，一方面，包覆层的切口端缘水平地夹持在透光罩和壳体之间，因此可以降低发光组件的封装高度，同时由于无需对切口端缘进行插入操作，因此能够容易地对方向盘进行组装。此外，由于发光组件直接安装在壳体上，因此发光组件无需使用背罩便可固定，这可以进一步降低发光组件的封装高度。
附图说明
[0017]下面将参考附图来描述本专利技术示例性实施例的特征、优点和技术效果。在附图中，相同的符号标示相同的元件，其中：
[0018]图1示意性地示出根据本专利技术的实施例的方向盘的整体结构图。
[0019]图2示意性地示出沿图1的线A
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A所切割的、根据本专利技术的实施例的方向盘的剖视图。
[0020]图3示意性地示出沿图1的线B
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B所切割的、根据本专利技术的实施例的方向盘的剖视图。
[0021]图4示意性地示出根据本专利技术的实施例的透光罩的立体图。
[0022]图5示意性地示出根据本专利技术的实施例的方向盘的分解图。
具体实施方式
[0023]以下将结合附图描述根据本专利技术的方向盘的具体实施方式。下面的详细描述和附图用于示例性地说明本专利技术的原理，本专利技术不限于所描述的优选实施例，本专利技术描述的各个实施例既可以单独使用，也可以任意组合，本专利技术的保护范围由权利要求书限定。
[0024]此外，空间相关术语(诸如“上”、“下”、“外”、“内”、“顶”和“底”等)用于描述附图所示的元件与另一个元件的相对位置关系。因此，空间相关术语可以应用到使用时与附图所示的方向不同的方向中。显然，虽然为了易于说明，所有这些空间相关术语指的是附图所示的方向，但是本领域技术人员能够理解可以使用与附图中所示的方向不同的方向。
[0025]图1示意性地示出根据本专利技术的实施例的方向盘的整体结构图。图2示意性地示出沿图1的线A
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A所切割的、根据本专利技术的实施例的方向盘的剖视图。图3示意性地示出沿图1的线B
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B所切割的、根据本专利技术的实施例的方向盘的剖视图。图4示意性地示出根据本专利技术的实施例的透光罩的立体图。图5示意性地示出根据本专利技术的实施例的方向盘的分解图。以下参照图1至图5描述根据本专利技术的实施例的方向盘。
[0026]如图1至图3所示，根据本专利技术的实施例的方向盘10包括轮缘组件100和发光组件
200。轮缘组件100形成有内腔300，发光组件200容置在内腔300中以朝向轮缘组件100发光。如从图2和图3中清楚地观察到的，发光组件200完全位于内腔300中。换言之，发光组件200被轮缘组件100完全包围。
[0027]轮缘组件100包括包覆层110、壳体120和透光罩130。包覆层110限定内腔300，包覆层110大致上呈圆柱形，因此，如图1所示，内腔300具有大致圆形的横截面。包覆层110开设有切口111，切口111具有大致一段圆弧的形状，如图1和图5所示。壳体120容纳于内腔300中并且支撑包覆层110。壳体120形成有与包覆层110的切口111对应的连接槽122。连接槽122上下贯穿壳体120的顶部。透光罩130盖设于包覆层110的切口111处并且插入到壳体120的连接槽122中。发光组件200发出的光线能够依次穿过壳体120的连接槽122、包覆层110的切口111和透光罩130而射出，如图2和图3所示。由此，包覆层110、壳体120和透光罩130一起实现了对发光组件200的封装。
[0028]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方向盘(10)，其包括轮缘组件(100)和发光组件(200)，所述轮缘组件(100)形成有内腔(300)，所述发光组件(200)容置在所述内腔(300)中以朝向所述轮缘组件(100)发光，其特征在于，所述轮缘组件(100)包括包覆层(110)、壳体(120)和透光罩(130)，所述包覆层(110)限定所述内腔(300)并且开设有切口(111)，所述壳体(120)容纳于所述内腔(300)中以支撑所述包覆层(110)，所述壳体(120)形成有与所述包覆层(110)的所述切口(111)对应的连接槽(122)，所述透光罩(130)盖设于所述包覆层(110)的所述切口(111)处并且插入到所述壳体(120)的所述连接槽(122)中，所述发光组件(200)发出的光线能够依次穿过所述壳体(120)的所述连接槽(122)、所述包覆层(110)的所述切口(111)和所述透光罩(130)，并且所述包覆层(110)在所述切口(111)处的端缘被夹持在所述透光罩(130)和所述壳体(120)之间，所述透光罩(130)与所述包覆层(110)之间和/或所述壳体(120)与所述包覆层(110)之间形成有用于限制所述包覆层(110)的所述端缘移位的定位部(140)。2.根据权利要求1所述的方向盘，其特征在于，所述透光罩(130)包括罩本体(131)和自所述罩本体(131)的底表面朝向所述内腔(300)延伸的连接部(132)，所述定位部(140)包括自所述罩本体(131)的底表面凸出的凸出部和自所述包覆层(110)的所述端缘的顶表面凹入的、与所述凸出部配合的凹入部。3.根据权利要求2所述的方向盘，其特征在于，所述凸出部和所述凹入部具有彼此形状相适应的锯齿状结构。4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐琳琳，桑瑞刚，祝艳琳，
申请(专利权)人：奥托立夫开发公司，
类型：发明
国别省市：