一种车载式道路注浆专用钻孔机支撑架制造技术

技术编号:33999828 阅读:81 留言:0更新日期:2022-07-02 11:51
本实用新型专利技术特别涉及一种一种车载式道路注浆专用钻孔机支撑架,包括有底座,底座上可转动的设置有转动轴一,转动轴一上固定连接有液压缸,液压缸输出端可转动的连接有连接板,连接板侧面固定连接有握手,所述底座与转动轴一之间设置有锁紧机构一,所述连接板与液压缸之间设置有锁紧机构二;本实用新型专利技术可以实现对连接板绕转动轴一的360度全方位的转动,同时可以实现对连接板绕着液压缸轴径360度的全方位的转动,并可在液压缸的带动下进行伸缩,可以实现对连接板上的打孔机各种角度调节旋转并沿着液压缸轴径伸缩。同时可以对其进行限位锁紧固定,本实用新型专利技术可以用来支撑打孔机避免了人工扶持,减少了人工成本,避免了人工扶持打孔机的安全隐患。打孔机的安全隐患。打孔机的安全隐患。

A special support frame for vehicle mounted road grouting drill

【技术实现步骤摘要】
一种车载式道路注浆专用钻孔机支撑架


[0001]本技术属于道路桥梁建设设备
,特别涉及一种车载式道路注浆专用钻孔机支撑架。

技术介绍

[0002]针对半刚性基层沥青混凝土路面普遍存在的裂缝、翻浆及沉陷等病害,有些道路桥梁还存在一些深层病害,深层病害是指发生在道路路面结构层及其以下的病害,如路面基层反射裂缝、路面基层和路基脱空、路基湿软、翻浆、沉陷、路基强度不足以及路基滑移等。如果对深层病害不进行处理,新养护的路面就会前修后坏,在车辆长期荷载作用下,严重时可能导致路面毁灭性的破坏。
[0003]深层病害常规处治方法一般是开挖至深层病害所在层位后再逐层重铺,不仅费时、费力、浪费大量资金,并且对交通影响大。非开挖加固技术是指在不破坏原路面整体结构的前提下,采用以钻孔为主的微创工艺处治道路深层病害的方式,微创面积应不大于病害总面积的 3%。即采用钻孔后向底部进行注入泥浆的方式进行底部填充。
[0004]目前对于道路桥梁钻孔大多为简单的打孔机,人工手持打孔机进行打孔,但是传统的打孔设备由于体格较大,需要大量的人力来共同参与取样,严重本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载式道路注浆专用钻孔机支撑架,包括有底座,其特征在于:所述底座上可转动的设置有转动轴一,转动轴一上固定连接有液压缸,液压缸输出端可转动的连接有连接板,连接板侧面固定连接有握手,所述底座与转动轴一之间设置有锁紧机构一,所述连接板与液压缸之间设置有锁紧机构二。2.根据权利要求1所述一种车载式道路注浆专用钻孔机支撑架,其特征在于:所述锁紧机构一包括有固定卡齿一、移动卡齿一、升降环、固定板、气缸一,所述固定卡齿一固定在底座上,升降环可上下滑动的位于转动轴一上,转动轴一上固定设置有固定板,固定板上固定设置有气缸一,气缸一输出端固定连接有升降环,移动卡齿一固定在升降环下表面。3.根据权利要求1或2所述一种车载式道路注浆专用钻孔机支撑架,其特征在于:所述锁紧机构二包括有固定卡齿...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘澜波杨亚星李丹张培郭炎朝伊少锋王子高金宇博王亚杰郭远锋侯军年张龙李光旭缑字勇原晓建马智慧刘涵李定乾霍光忙
申请(专利权)人:河南万里交通科技集团股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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