一种带LCD液晶显示功能的域控制器系统技术方案

本发明专利技术公开了一种带LCD液晶显示功能的域控制器系统，其技术方案要点是：包括域控制器，所述域控制器电性连接有第一信息模块，所述第一信息模块电性连接有总控制器，所述域控制器上电性连接有显示器、存储模块和警示器，所述域控制器电性连接有第二信息模块，所述第二信息模块电性连接有通讯模块，所述第二信息模块电性连接有前后部灯具，所述域控制器包括有MCU1和MCU2，所述MCU1和所述MCU2之间电性连接，所述MCU1分别与所述总控制器与所述前后部灯具分别电性连接；利用本装置提高了灯具控制的效率和准确性；可视的画面，便于掌控灯具状态，降低了域控制器的售后服务成本。降低了域控制器的售后服务成本。降低了域控制器的售后服务成本。

【技术实现步骤摘要】
一种带LCD液晶显示功能的域控制器系统


[0001]本专利技术涉及车灯域控制器领域，特别涉及一种带LCD液晶显示功能的域控制器系统。

技术介绍

[0002]随着技术进步，LCD液晶自推出市场以来就迅速凭借低功耗、重量轻、亮度高，画质好等一系列的技术特点占领市场。在家用液晶电视、智能手机平板、电脑等领域，LCD被广泛应用；随着开发门槛的降低和研究的深入，LCD液晶逐渐进入汽车领域。车灯域控制器承接BCM和灯具，是汽车零部件中非常重要的部件，是灯具控制的中心。随着车灯控制模式的多样化，域控制器处理的信息越来越多，市场对能够显示文字和图形的高分辨率显示器需求迅速增长。如果域控制器能够显示信息和图像，那么就便于用户查阅车内灯具的实时状态，如果有故障也便于诊断。市面上大多数汽车的控制器都是“黑匣子”，只带灯具控制功能而没有显示界面，除非专业人员连接电脑，并用专业软件读取报文，一般用户无法直接获取灯具信息，更不能查询车辆灯具状态。
[0003]参照现有公开号为CN110996471A的中国专利，其公开了车灯控制系统，车灯控制系统包括灯体、控制模块以及探测模块。灯体包括多色RGB光源。控制模块与灯体控制性连接。探测模块用以探测汽车后方的障碍物信号，并将障碍物信号发送给控制模块，控制模块用于根据障碍物信号控制多色RGB光源的发光模式和/或亮度。
[0004]上述的这种车灯控制系统可以通过探测模块识别障碍物信号，并向控制模块发送障碍物信号，从而控制模块可以在接收到障碍物信号之后，控制多色RGB光源发光，进而在汽车车门打开时，可以自动识别障碍物，并且自动控制多色RGB光源发光，产生多种变换的颜色的发光效果，实现良好的警示效果。但是上述的这种车灯控制系统依旧存在着一些缺点，如：一、无法实现对的灯具进行有效的控制调节，使得的灯具的控制效率和准确性低下；二、无法实现对灯具的参数进行可视观测，不能够掌握灯具状态，提高域控制器的售后服务成本。

技术实现思路

[0005]针对
技术介绍
中提到的问题，本专利技术的目的是提供一种带LCD液晶显示功能的域控制器系统，以解决
技术介绍
中提到的问题。
[0006]本专利技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0007]一种带LCD液晶显示功能的域控制器系统，包括域控制器，所述域控制器电性连接有第一信息模块，所述第一信息模块电性连接有总控制器，所述域控制器上电性连接有显示器，所述域控制器上电性连接有存储模块和警示器，所述域控制器电性连接有第二信息模块，所述第二信息模块电性连接有通讯模块，所述第二信息模块电性连接有前后部灯具，所述域控制器电性连接有电池模组，所述电池模块还于所述总控制器电性连接，所述域控制器包括有MCU1和MCU2，所述MCU1和所述MCU2之间电性连接，所述MCU1分别与所述总控制
器与所述前后部灯具分别电性连接。
[0008]通过采用上述技术方案，当整套设备接入汽车网络以后，域控制器和总控制器通过can总线通讯和第一信息模块连接互通后，接受并返回状态给总控制器，总控制器把自身版本号和零件号显示在显示器上；域控制器和前后端灯具通过lin网络连接互通后读取灯具版本号和零件号显示在显示器上；如果前后端灯具发生故障，前后端灯具会通过lin网络把故障信息发送域控制器，域控制器记录故障时间和故障类型；当故障被修复后，前后端灯具会通过lin网络发送信号给域控制器，域控制器清除当前故障，当在显示器界面查询时，能查询当前故障和历史故障记录。当域控制器收到OTA下载信号时，显示器切换到OTA下载界面同时进度条显示当前进度；域控制器在休眠时关闭屏幕，在igon时显示激活态。当然，汽车在行进过程中，为了保障驾驶人员的安全，是不允许查询和控制域控制器操作，只能读取前后端灯具开关灯状态和故障与否。MCU2和MCU1之间SPI私有通讯协议，单独用于显示，显示器主要显示灯具开关状态、故障诊断代码、OTA升级进度、灯具和控制器版本号这5种内容，因此定义5个功能码，每帧报文8个字节包括功能码和显示内容，MCU1发送功能码加内容，MCU2就会把内容显示在界面，各种报文定时更新，可以保证显示功能界面互不影响，实时更新。
[0009]较佳的，所述域控制器通过can总线通讯与所述第一信息模块电性连接，所述第一信息模块也通过can总线通讯与所述总控制器电性连接。
[0010]通过采用上述技术方案，能够实现域控制器和总控制器之间的数据信息传输，接收总控制器的报文。
[0011]较佳的，所述域控制器通过lin网络与所述第二信息模块电性连接，所述第二信息模块也通过lin网络与所述前后部灯具电性连接。
[0012]通过采用上述技术方案，能够实现域控制器对前后部灯具进行命令控制发生，并且实现对反馈信息的传输。
[0013]较佳的，所述电池模组内电性设有调压模块，所述调压模块分别与所述域控制器和所述总控制器电性连接，所述调压模块包括有降压电路和稳压电压。
[0014]通过采用上述技术方案，能够使得电池模组能够稳定的实现对域控制器和总控制器进行供电运行，降压电路能够将高电压转换成低电压，稳压电路能够稳定电压的输出。
[0015]较佳的，所述警示器采用的是声光一体警示装置。
[0016]通过采用上述技术方案，能够在系统发生故障的时候发出警报，警示驾驶员系统存在故障。
[0017]较佳的，所述存储模块至少设有两组，一组所述存储模块为ROM存储模块，另一组所述存储模块为RAM存储模块。
[0018]通过采用上述技术方案，能够实现对系统的运行程序体和运行日志进行单独的存储，提高运行速率。
[0019]较佳的，所述MCU2单独用于控制所述显示器，所述MCU2和所述MCU1通过SPI私有协议传输数据信息。
[0020]通过采用上述技术方案，能够实现对显示器进行单独的控制，提高控制准确性和快速性，并且MCU2和MCU1之间能够形成数据互通。
[0021]较佳的，所述示器主要显示所述前后部灯具的开关状态、故障诊断代码、OTA升级
进度、所述前后部灯具和控制器版本号，所述MCU1发送功能码加内容后所述MCU2就会把内容显示在所述显示器界面上。
[0022]通过采用上述技术方案，且在显示器中定义5个功能码，并且每帧报文8个字节包括功能码和显示内容，实现各种报文定时更新，可以保证显示功能界面互不影响，实时更新。
[0023]综上所述，本专利技术主要具有以下有益效果：
[0024]本专利技术公开的域控制器实现方法，用软件实现了总控制器对前后部灯具的控制，提高了前后部灯具控制的效率和准确性；可视的画面，便于掌控前后部灯具状态，降低了域控制器的售后服务成本，使前后部灯具的控制更加人性化和方便化。
附图说明
[0025]图1是本专利技术的系统结构示意图；
[0026]图2是本专利技术的域控制器示意图。
具体实施方式
[0027]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带LCD液晶显示功能的域控制器系统，包括域控制器，其特征在于：所述域控制器电性连接有第一信息模块，所述第一信息模块电性连接有总控制器，所述域控制器上电性连接有显示器，所述域控制器上电性连接有存储模块和警示器，所述域控制器电性连接有第二信息模块，所述第二信息模块电性连接有通讯模块，所述第二信息模块电性连接有前后部灯具，所述域控制器电性连接有电池模组，所述电池模块还于所述总控制器电性连接，所述域控制器包括有MCU1和MCU2，所述MCU1和所述MCU2之间电性连接，所述MCU1分别与所述总控制器与所述前后部灯具分别电性连接。2.根据权利要求1所述的带LCD液晶显示功能的域控制器系统，其特征在于：所述域控制器通过can总线通讯与所述第一信息模块电性连接，所述第一信息模块也通过can总线通讯与所述总控制器电性连接。3.根据权利要求1所述的带LCD液晶显示功能的域控制器系统，其特征在于：所述域控制器通过lin网络与所述第二信息模块电性连接，所述第二信息模块也通过lin网络与所述前后部灯具电性连...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋伯凡，
申请(专利权)人：常州星宇车灯股份有限公司，
类型：发明
国别省市：