换电站的换电处理方法及系统、计算机设备及存储介质技术方案

本发明专利技术公开了一种换电站的换电处理方法及系统、计算机设备及存储介质。其中，换电站的换电处理方法包括：在换电车辆到达指定区域时，获取所述换电车辆的车辆信息；获取与车辆信息匹配的里程信息；根据里程信息获取换电车辆对应的换电里程，以基于换电里程对换电车辆的换电事件进行资源转移。本发明专利技术将资源转移任务的生成统一于云端上进行，提高了资源转移任务的可靠性，而且基于资源转移信息对当前驾驶用户的用户信息对应的账户进行资源转移操作，并在完成资源转移后对其进行换电操作，一方面可以规范换电流程便于统一管理，另一方面也可将换电操作的时间作为预留给资源转移中可能存在的错误的处理时间，不对换电用户造成额外的影响。的影响。的影响。

【技术实现步骤摘要】
换电站的换电处理方法及系统、计算机设备及存储介质


[0001]本专利技术涉及换电
，特别涉及一种换电站的换电处理方法及系统、计算机设备及存储介质。

技术介绍

[0002]随着社会发展以及科技进步，电动汽车越来越受到消费者的欢迎，目前的电动汽车的换电方式主要包括直充式和快换式两种。快换式需要借助换电站来实现电池包的快速更换，电池转运设备取出换电车辆中的电池包放置到电池架充电，或者将电池架中的电池包放入换电车辆中。
[0003]目前，在换电运营场景中，许多数据处理与数据分析场景都需要使用到车辆行驶里程，然而现有车辆行驶里程的采集和记录都依赖于人工方式进行，这样的处理方式需要投入人力成本、效率低且容易出错，影响车辆行驶里程的可靠性，还会影响使用车辆行驶里程的后续数据处理与数据分析。

技术实现思路

[0004]本专利技术为了解决上述技术问题，提供一种换电站的换电处理方法及系统、计算机设备及存储介质。
[0005]本专利技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题：
[0006]本专利技术的第一方面提供一种换电站的换电处理方法，包括：
[0007]在换电车辆到达指定区域时，获取所述换电车辆的车辆信息；
[0008]获取与所述车辆信息匹配的里程信息；
[0009]根据所述里程信息获取所述换电车辆对应的换电里程，以基于所述换电里程对所述换电车辆的换电事件进行资源转移。
[0010]本方案中，在换电车辆到达指定区域时，即自动获取该换电车辆的车辆信息，再基于车辆信息快速匹配得到换电车辆的里程信息，进而根据里程信息快速换算得到该换电车辆的换电里程，整个处理过程无需人工参与，不仅节省了人力成本的投入，还简化了车辆里程的处理流程，提高了车辆里程的处理效率；同时也避免人为失误对处理结果造成影响的情况发生，提升了里程相关数据的可靠性，降低了对后续的资源转移以及车辆换电等处理的影响。
[0011]可选地，所述获取与所述车辆信息匹配的里程信息，包括：
[0012]从电池管理系统中获取所述换电车辆的当前累计行驶里程；所述电池管理系统应用于所述换电车辆的电池包；
[0013]获取所述换电车辆上次换电时记录的上次累计行驶里程；
[0014]所述根据所述里程信息获取所述换电车辆对应的换电里程，以基于所述换电里程对所述换电车辆的换电事件进行资源转移，包括：
[0015]根据所述当前累计行驶里程和所述上次累计行驶里程计算所述换电车辆对应的
换电里程，以基于所述换电里程对所述换电车辆的换电事件进行资源转移。
[0016]本方案中，通过从电池包的电池管理系统中获取换电车辆的当前累计行驶里程，并根据当前累计行驶里程和上次累计行驶里程计算出换电里程，实现了自动获取换电里程进行资源转移。
[0017]可选地，所述从电池管理系统中获取所述换电车辆的当前累计行驶里程，包括：
[0018]获取换电站发送的当前累计行驶里程；所述当前累计行驶里程由所述电池管理系统在所述电池包从所述换电车辆上卸下并进入电池仓后，通过所述电池包与所述换电站的充电架之间的电连接上报。
[0019]本方案中，基于换电车辆的电池包与换电站的充电架之间的电连接，触发电池管理系统将换电车辆的当前累计行驶里程发送至换电站，通过接收换电站发送的当前累计行驶里程实现了当前累计行驶里程的自动获取。
[0020]可选地，所述换电处理方法还包括：响应于所述换电车辆发出的下电提示信号，所述电池管理系统存储所述换电车辆的当前累计行驶里程。
[0021]本方案中，换电车辆发出的下电提示信号触发电池管理系统存储当前累计行驶里程，与多次存储行驶里程相比，能够减小电池管理系统的存储压力。
[0022]可选地，所述换电处理方法还包括：响应于所述换电车辆检测到的换电提示信号，所述电池管理系统存储所述换电车辆的当前累计行驶里程。
[0023]本方案中，换电车辆发出的换电提示信号触发电池管理系统存储当前累计行驶里程，与多次存储行驶里程相比，能够减小电池管理系统的存储压力。
[0024]可选地，所述换电处理方法应用于换电站，所述根据所述里程信息获取所述换电车辆对应的换电里程，以基于所述换电里程对所述换电车辆的换电事件进行资源转移的步骤包括：
[0025]将所述车辆信息和所述里程信息发送至云端，以使所述云端根据所述里程信息确定所述换电车辆对应的换电里程，并基于所述换电里程生成所述换电车辆的换电事件对应的资源转移任务；
[0026]接收所述云端下发的资源转移任务；
[0027]在基于所述资源转移任务完成资源转移后，对所述换电车辆进行换电。
[0028]本方案中，将资源转移任务的生成统一于云端上进行，提高了资源转移任务的可靠性，而且基于资源转移信息对当前驾驶用户的用户信息对应的账户进行资源转移操作，并在完成资源转移后对其进行换电操作，一方面可以规范换电流程便于统一管理，另一方面也可将换电操作的时间作为预留给资源转移中可能存在的错误的处理时间，不对换电用户造成额外的影响。
[0029]本专利技术的第二方面提供一种换电站的换电处理系统，包括：
[0030]车辆信息获取模块，用于在换电车辆到达指定区域时，获取所述换电车辆的车辆信息；
[0031]里程信息获取模块，用于获取与所述车辆信息匹配的里程信息；
[0032]换电里程获取模块，用于根据所述里程信息获取所述换电车辆对应的换电里程，以基于所述换电里程对所述换电车辆的换电事件进行资源转移。
[0033]可选地，所述里程信息获取模块包括：
[0034]当前里程获取单元，用于从电池管理系统中获取所述换电车辆的当前累计行驶里程；所述电池管理系统应用于所述换电车辆的电池包；
[0035]历史里程获取单元，用于获取所述换电车辆上次换电时记录的上次累计行驶里程；
[0036]所述换电里程获取模块具体用于根据所述当前累计行驶里程和所述上次累计行驶里程计算所述换电车辆对应的换电里程，以基于所述换电里程对所述换电车辆的换电事件进行资源转移。
[0037]可选地，所述当前里程获取单元具体用于获取换电站发送的当前累计行驶里程；所述当前累计行驶里程由所述电池管理系统在所述电池包从所述换电车辆上卸下并进入电池仓后，通过所述电池包与所述换电站的充电架之间的电连接上报。
[0038]可选地，所述换电处理系统应用于换电站，所述换电里程获取模块包括：
[0039]发送单元，用于将所述车辆信息和所述里程信息发送至云端，以使所述云端根据所述里程信息确定所述换电车辆对应的换电里程，并基于所述换电里程生成所述换电车辆的换电事件对应的资源转移任务；
[0040]接收单元，用于接收所述云端下发的资源转移任务；
[0041]换电单元，用于在基于所述资源转移任务完成资源转移后，对所述换电车辆进行换电。
[0042]本专利技术的第三方面提供一种计算机设备，包括存储器、处理器以及存本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种换电站的换电处理方法，其特征在于，包括：在换电车辆到达指定区域时，获取所述换电车辆的车辆信息；获取与所述车辆信息匹配的里程信息；根据所述里程信息获取所述换电车辆对应的换电里程，以基于所述换电里程对所述换电车辆的换电事件进行资源转移。2.如权利要求1所述的换电处理方法，其特征在于，所述获取与所述车辆信息匹配的里程信息，包括：从电池管理系统中获取所述换电车辆的当前累计行驶里程；所述电池管理系统应用于所述换电车辆的电池包；获取所述换电车辆上次换电时记录的上次累计行驶里程；所述根据所述里程信息获取所述换电车辆对应的换电里程，以基于所述换电里程对所述换电车辆的换电事件进行资源转移，包括：根据所述当前累计行驶里程和所述上次累计行驶里程计算所述换电车辆对应的换电里程，以基于所述换电里程对所述换电车辆的换电事件进行资源转移。3.如权利要求2所述的换电处理方法，其特征在于，所述从电池管理系统中获取所述换电车辆的当前累计行驶里程，包括：获取换电站发送的当前累计行驶里程；所述当前累计行驶里程由所述电池管理系统在所述电池包从所述换电车辆上卸下并进入电池仓后，通过所述电池包与所述换电站的充电架之间的电连接上报。4.如权利要求2所述的换电处理方法，其特征在于，所述换电处理方法还包括：响应于所述换电车辆发出的下电提示信号，所述电池管理系统存储所述换电车辆的当前累计行驶里程；或者，响应于所述换电车辆检测到的换电提示信号，所述电池管理系统存储所述换电车辆的当前累计行驶里程。5.如权利要求1所述的换电处理方法，其特征在于，所述换电处理方法应用于换电站，所述根据所述里程信息获取所述换电车辆对应的换电里程，以基于所述换电里程对所述换电车辆的换电事件进行资源转移的步骤包括：将所述车辆信息和所述里程信息发送至云端，以使所述云端根据所述里程信息确定所述换电车辆对应...

【专利技术属性】
技术研发人员：白玉凤，李攀，兰志波，
申请(专利权)人：奥动新能源汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：