控制阀以及热管理组件制造技术

一种控制阀以及包括该控制阀的热管理组件，其中控制阀包括阀体部件和阀芯，阀体部件具有接口通道，阀芯具有导流通道，导流通道的数量为N个，接口通道的数量为2N个，N≥3且N为整数，通过旋转阀芯，2N个接口通道能够通过N个导流通道实现不同形式的两两连通，这样控制阀应用于热管理组件时，可以通过旋转阀芯，使控制阀能够对应热管理组件中的多流路控制，有利于使热管理组件结构相对紧凑，减小热管理组件在热管理系统中的占用空间，进而有利于减小热管理系统的占用空间。管理系统的占用空间。管理系统的占用空间。

【技术实现步骤摘要】
控制阀以及热管理组件


[0001]本申请涉及一种控制阀以及包括该控制阀的热管理组件。

技术介绍

[0002]控制阀在热管理系统中一般用于流路的控制，随着热管理系统功能的逐步复杂化，目前一般通过多个控制阀进行系统多流路的控制，如何设置控制阀，使一个控制阀就能够应对系统多流路的控制，以减小热管理系统的占用空间，是一个待改善的技术问题。

技术实现思路

[0003]本申请的目的在于提供一种控制阀以及包括该控制阀的热管理组件，使控制阀能够应对热管理组件中多流路的控制。
[0004]为实现上述目的，本申请采用如下技术方案：
[0005]一种控制阀，包括阀体部件和阀芯，所述控制阀具有阀体腔，所述阀芯位于所述阀体腔，所述阀体部件具有接口通道，所述阀芯具有导流通道，所述导流通道的数量为N个，所述接口通道的数量为2N个，N≥3且N为整数，通过旋转所述阀芯，所述2N个接口通道能够通过所述N个导流通道实现不同形式的两两连通。
[0006]一种热管理组件，其特征在于：所述热管理组件包括控制阀、第一泵、第二泵、电池换热部件、第一换热器、电子器件冷却部件、风冷散热器、第二换热器以及用于连接上述各部分的管路件，所述控制阀为上述控制阀。
[0007]本申请提供了一种控制阀以及包括该控制阀的热管理组件，其中控制阀包括阀体部件和阀芯，阀体部件具有接口通道，阀芯具有导流通道，导流通道的数量为N个，接口通道的数量为2N个，N≥3且N为整数，通过旋转阀芯，2N个接口通道能够通过N个导流通道实现不同形式的两两连通，这样控制阀应用于热管理组件时，可以通过旋转阀芯，使控制阀能够对应热管理组件中的多流路控制，有利于使热管理组件结构相对紧凑，减小热管理组件在热管理系统中的占用空间，进而有利于减小热管理系统的占用空间。
附图说明
[0008]图1是控制阀的第一种实施方式的一个实施例的结构爆炸示意图；
[0009]图2是控制阀的第一种实施方式的一个实施例的一个截面结构示意图；
[0010]图3是图1中主阀体的一个立体结构示意图；
[0011]图4是图1中主阀体的一个截面结构示意图；
[0012]图5是图1中阀芯的一个立体结构示意图；
[0013]图6是图1中阀芯的一个截面结构示意图；
[0014]图7是控制阀阀芯在0
°
位置时对热管理组件多流路控制的示意图；
[0015]图8是控制阀阀芯在45
°
位置时对热管理组件多流路控制的示意图；
[0016]图9是控制阀阀芯在90
°
位置时对热管理组件多流路控制的示意图；
[0017]图10是控制阀阀芯在135
°
位置时对热管理组件多流路控制的示意图；
[0018]图11是控制阀阀芯在180
°
位置时对热管理组件多流路控制的示意图；
[0019]图12是控制阀的第二种实施方式的一个实施例的截面结构示意图；
[0020]图13是图12中阀芯的一个立体结构示意图；
[0021]图14是控制阀的第三种实施方式的一个实施例的截面结构示意图；
[0022]图15是图14中阀芯的一个立体结构示意图。
具体实施方式
[0023]下面结合附图和具体实施例对本申请作进一步说明：
[0024]参见图1和图2，控制阀可以应用于车辆热管理系统，其中车辆热管理系统包括新能源车辆热管理系统。控制阀100包括驱动部件1、阀体部件2、阀杆3、阀芯4以及密封组件5，驱动部件1与阀体部件2固定连接，阀芯4位于阀体腔20内，阀杆3的一端与驱动部件1传动连接，阀杆3的另一端与阀芯4传动连接，驱动部件1输出转动力矩传动给阀杆3，阀杆3带动阀芯4转动，当然作为其他实施方式，阀杆3与阀芯4还可以设置为一体结构。密封组件5位于阀体腔20，密封组件5位于阀芯4的外周，密封组件5被压紧于阀芯4和阀体部件2之间，密封组件5处于密封压紧状态。在本实施例中，驱动部件1包括传动机构11，传动机构11可以为齿轮减速机构，至少部分传动机构11位于驱动部件1内，驱动部件1通过传动机构11与阀杆3进行传动连接。设置传动机构11，用于当驱动部件1的电机输出的转动力矩无法直接驱动阀芯4转动或转动力矩不足时，通过传动机构11增大电机输出的转动力矩，并将增大后的转动力矩通过阀杆3传递给阀芯4，从而驱动阀芯4转动，当然作为其他实施方式，当电机输出的转动力矩足够驱动阀芯4时，驱动部件1也可以不包括传动机构11。
[0025]参见图3和图4，阀体部件2包括主阀体21，主阀体21包括侧壁22以及用于与外部连通的多个接口部，具体地，在本实施例中，主阀体21包括八个接口部：第一接口部211、第二接口部212、第三接口部213、第四接口部214，第五接口部215、第六接口部216、第七接口部217、第八接口部218。在本实施例中，接口部沿侧壁22的外周等圆周分布，并沿侧壁22的径向向外延伸，接口部位于主阀体22的同一高度位置或趋于同一高度位置。主阀体21具有第一腔210，八个接口部分别具有各自对应的八个接口通道：第一接口通道211
’
、第二接口通道212
’
、第三接口通道213
’
、第四接口通道214
’
、第五接口通道215
’
、第六接口通道216
’
、第七接口通道217
’
、第八接口通道218
’
，就主阀体21而言，八个接口通道分别与第一腔210连通。
[0026]参见图1至图4，阀体部件2还包括封盖24，封盖24与主阀体21固定连接，具体地，可以通过焊接或粘胶或卡扣或过盈配合等方式实现固定连接，进一步地，为防止工作流体外漏，封盖24与主阀体21还需进行密封设置。封盖24与主阀体21装配形成阀体腔20，阀体腔20与第一腔210至少部分重合。主阀体21还包括突出部23，突出部23位于相邻两接口通道之间，突出部23的数量可以为一个或多个，突出部23沿侧壁22的径向向内延伸，或者说突出部23沿侧壁22的径向向与接口部相反的方向延伸，突出部23的径向凸起高度不超过密封组件5的厚度，这样阀芯4相对密封组件5转动时不会由于突出部23造成限位。设置突出部23用于对密封组件5进行限位或固定，具体地，密封组件5具有缺口51(参见图1)，密封组件5位于阀体腔20，缺口51与突出部23相互配合，如可以为过盈配合，使密封组件5与主阀体21可以较
好的限位或固定。密封组件5还具有与接口通道连通的通孔52，如在本实施例中，密封组件5具有分别与八个接口通道一一对应的八个通孔，八个接口通道分别与八个通孔连通。阀体部件2可以是塑料材料经注塑加工形成，如采用聚酰胺(PA)类材料，或聚邻苯二甲酰胺(PPA)，或者尼龙类材料等等，密封组件5的主体材料可以是塑料材料经注塑加工形成，如可以采用聚偏氟乙烯、聚偏二氟乙烯(PVDF)等含氟聚合物或其他本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种控制阀，包括阀体部件和阀芯，所述控制阀具有阀体腔，所述阀芯位于所述阀体腔，所述阀体部件具有接口通道，所述阀芯具有导流通道，其特征在于：所述导流通道的数量为N个，所述接口通道的数量为2N个，N≥3且N为整数，通过旋转所述阀芯，所述2N个接口通道能够通过所述N个导流通道实现不同形式的两两连通。2.根据权利要求1所述的控制阀，其特征在于：所述阀体部件包括接口部和侧壁，所述接口部的数量为八个，所述接口部沿所述侧壁的径向向外延伸，所述接口部沿所述侧壁的外周等圆周分布，所述接口部位于所述阀体部件的同一高度位置或趋于同一高度位置设置，所述接口部形成所述接口通道，所述接口通道的数量为八个；所述导流通道的数量为四个，通过旋转所述阀芯，所述八个接口通道能够通过所述四个导流通道实现不同形式的两两连通。3.根据权利要求2所述的控制阀，其特征在于：所述阀芯包括隔板、第一端壁以及第二端壁，所述隔板的数量为三个或四个，所述隔板、所述第一端壁以及所述第二端壁之间形成所述导流通道；沿所述阀芯的轴向，所述隔板位于所述第一端壁和所述第二端壁之间，所述隔板沿所述阀芯轴向的一端与所述第一端壁相连，所述隔板沿所述阀芯轴向的另一端与所述第二端壁相连。4.根据权利要求3所述的控制阀，其特征在于：所述隔板包括第一隔板、第二隔板、第三隔板以及第四隔板，所述第一隔板的一侧与所述第二隔板相连，所述第一隔板的另一侧与所述第四隔板相连，所述第二隔板的一侧分别与所述第一端壁和所述第二端壁的外边缘对齐设置，所述第二隔板的另一侧与所述第四隔板相连，所述第四隔板的一侧分别与所述第一端壁和所述第二端壁的外边缘对齐设置，所述第四隔板的另一侧分别与所述第一端壁和所述第二端部的外边缘对齐设置，所述第三隔板与所述第四隔板间隔设置，所述第三隔板的两侧分别与所述第一端壁的外边缘对齐设置，所述第三隔板的两侧分别与所述第二端壁的外边缘对齐设置，沿所述阀芯的径向，所述第一隔板和所述第二隔板位于所述第四隔板的相同一侧，所述第三隔板位于所述第四隔板的另一侧。5.根据权利要求4所述的控制阀，其特征在于：所述导流通道包括第一导流通道、第二导流通道、第三导流通道以及第四导流通道，所述第一隔板、所述第二隔板、所述第四隔板、所述第一端壁、所述第二端壁之间形成所述第一导流通道和所述第二导流通道，沿所述阀芯的径向，所述第一导流通道和所述第二导流通道位于所述第四隔板的相同一侧，所述第一导流通道和所述第二导流通道对称分布；所述第三隔板、所述第一端壁、所述第二端壁之间形成所述第三导流通道，所述第四隔板、所述第三隔板、所述第一端壁、所述第二端壁之间形成所述第四导流通道，沿所述阀芯的径向，所述第三导流通道和所述第四导流通道位于所述第四隔板的相同另一侧，所述第四导流通道比所述第三导流通道靠近所述第四隔板设置。6.根据权利要求5所述的控制阀，其特征在于：定义一平面，所述平面与所述阀芯的中轴线(X
‑
X)垂直，所述第一端壁与所述第二端壁在所述平面上的投影相互重合，所述第四隔板在所述平面上的投影将所述第一端壁和/或所述第二端壁在所述平面上的投影分隔成面积相等或趋于相等的两部分，所述第一隔板、所述第二隔板、所述第四隔板在所述平面上的投影大致组合呈三角形结构。
7.根据权利要求3所述的控制阀，其特征在于：所述隔板包括第一隔板、第二隔板、第三隔板以及第四隔板，所述第一隔板的一侧与所述第四隔板相连，所述第一隔板的另一侧分别与所述第一端壁和所述第二端壁的外边缘对齐设置，所述第二隔板的一侧与所述第一隔板相连，所述第二隔板的另一侧分别与所述第一端壁和所述第二端壁的外边缘对齐设置，所述第三隔板的一侧与所述第二隔板相连，所述第三隔板的另一侧分别与所述第一端壁和...

【专利技术属性】
技术研发人员：ꢀ五一IntClF一六K一一零八五，
申请(专利权)人：浙江三花汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：