一种车辆部件及其控制方法技术

技术编号:33996039 阅读:21 留言:0更新日期:2022-07-02 10:54
本发明专利技术提供了一种车辆部件,包含:至少两个可移动的叶片;以及,致动器,致动器接收激活信号并驱动至少一个叶片在第一位置和第二位置之间移动以展示预定动作。本发明专利技术还公开了车辆部件的控制方法,其中,部件包括至少两个可移动叶片,包含:根据激活信号驱动车辆部件叶片在第一位置和第二位置之间移动以展示预定动作。根据本发明专利技术的方案,本发明专利技术所采用的部件及其控制方法可以满足人们以定制化的动作或图案产生吸引人注意的视觉效果的需求,带来更好的车辆使用体验。好的车辆使用体验。好的车辆使用体验。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆部件及其控制方法


[0001]本专利技术总体上涉及车辆
,更具体地,涉及一种车辆部件及其控制方法。

技术介绍

[0002]随着人们生活水平的提高以及对汽车需求的增加,人们对车辆的关注点不仅在于内在的品质与性能,还对汽车的外观——尤其是能够区别于其他车辆的外观特征越来越重视。人们往往希望通过车辆外观与其他车辆形成显著的视觉上的差异,并能够更多地吸引他人的注意,表达自己的个性。
[0003]而目前大多数车辆上使用的用于车辆装饰的部件——例如车辆格栅、尾部扰流板等——都无法满足人们以定制化的动作或图案产生吸引人注意的视觉效果的需求。此外,一些部件除了需要满足装饰车辆的作用之外,在一些情况下,可能还具有其他用途,所以在对车辆的部件进行改进时,不能对部件的其他功能产生影响。
[0004]例如,在目前许多车辆采用的主动进气格栅系统(AGS)中,AGS的格栅占据了车辆前方非常显著的位置,属于车辆中常见的部件的一种,然而目前的AGS仅仅用于根据其叶片的定向提供来自车辆外部的受控制的冷却气流以控制热量积聚并减小空气动力学阻力,而并未本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆部件,包含:至少两个可移动的叶片;以及,致动器,所述致动器接收激活信号并驱动至少一个叶片在第一位置和第二位置之间移动以展示预定动作。2.根据权利要求1所述的车辆部件,其中所述车辆部件为车辆格栅,所述两个可移动叶片位于同一条格栅条上,其中所述两个可移动叶片配置为展示相同或不同的动作。3.根据权利要求1所述的车辆部件,所述两个可移动叶片通过同一致动器驱动。4.根据权利要求1所述的车辆部件,所述部件包括将两个可移动叶片独立驱动的不同致动器。5.根据权利要求1所述的车辆部件,所述部件包括分别将多个可移动叶片驱动至不同角度的不同致动器。6.根据权利要求1所述的车辆部件,其中,所述至少两个可移动的叶片配置为相对独立运动,所述预定动作包括所述至少两个叶片的不同转动动作,所述不同转动动作包括不同时转动、不同转动角度中的至少一个。7.根据权利要求1所述的车辆部件,其中,所述至少两个可移动叶片沿着纵向、横向、曲线等方式排列成规则或不规则图案。8.根据权利要求1所述的车辆部件,所述车辆部件位于车辆的车顶、车后端、车门、车辆前端位置的至少一个。9.根据权利要求1所述的车辆部件,其中所述叶片为三角形、多边形、椭圆形、圆形、扇形以及其他不规则图形中的一个或多个。10.根据权利要求1所述的车辆部件,其中,还包括,车身控制模块,所述车身控制模块被配置为:接收乘员接近信号、车辆解锁信号以及车辆锁定信号、车灯驱动信号、远程控制信号、传感器信号、以及动作功能开启信号中的至少一个生成所述激活信号。11.根据权利要求1所述的车辆部件,其中,所述车辆包括发动机,所述部件为车辆格栅,且所述车辆还包括动力总成控制模块,所述动力总成控制模块生成进气流控制信号;以及,所述车身控制模块在车辆发动机的关闭状态下生成所述激活信号,当所述致动器接收到所述进气流控制信号时,所述至少一个叶片的预定动作终止并复位。12.根据权利要求11所述的车辆部件,其中,所述致动器接收并根据所述进气流控制信号以及所述激活信号驱动所述格栅的至少一个叶片展示第二预定动作,其中,所述第二预定动作被编程为符合车辆的进气需求。13.根据权利要求1所述的车辆部件,其中所述车辆为新能源车辆,其中在所述车辆的停止或运转期间,致动器配置为接收乘员接近信号、车辆解锁信号以及车辆锁定信号、车灯驱动信号、远程控制信号、传感器信号、以及动作功能开启信号中的至少一个生成所述激活信号。14.根据权利要求1所述的车辆部件,其中,所述部件为格栅,所述支架本体包括:格栅基底;纵向连杆,所述纵向连杆附接到所述格栅基底...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘肖潘阳杨秀伟周小兵张文超
申请(专利权)人:福特全球技术公司
类型:发明
国别省市:

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