【技术实现步骤摘要】
一种地铁车门止挡销间隙测量装置
[0001]本技术涉及测量器具领域,尤其涉及一种地铁车门止挡销间隙测量装置。
技术介绍
[0002]地铁车辆车门在每扇门的前边下部有一个止挡销,当门关闭时止挡销与门槛嵌块中的槽配合,现有公开专利一种地铁车门止挡销间隙测量装置(申请日:2020.05.08、申请号202020749174.9、授权公告号CN 212692759 U),采用了固定厚度的测量装置进行间隙测量,但该装置只能起到测量厚度是否达标的要求,对于具体误差大小难以把握,即为后期间隙大小的修正调整带来的参考价值不大,效果并不明显,因此,我们提出了一种地铁车门止挡销间隙测量装置。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是为了解决
技术介绍
中存在的缺点,而提出的一种地铁车门止挡销间隙测量装置。
[0004]为达到以上目的,本技术采用的技术方案为:一种地铁车门止挡销间隙测量装置,包括尺体,所述尺体的上端面设置有刻度标,所述尺体的前端固定套装有固定套,所述尺体的外表面滑动套装有活动套,所述活动套与固定套的同一侧均固定连接 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种地铁车门止挡销间隙测量装置,包括尺体(1),所述尺体(1)的上端面设置有刻度标(2),其特征在于:所述尺体(1)的前端固定套装有固定套(5),所述尺体(1)的外表面滑动套装有活动套(4),所述活动套(4)与固定套(5)的同一侧均固定连接有连接块(6),所述连接块(6)的一侧滑动连接有移动块(7),所述移动块(7)一侧外表面固定连接有斜杆(13),所述斜杆(13)的端部固定连接有横杆(14),所述横杆(14)与尺体(1)相平行,所述横杆(14)的端部垂直连接有测杆(15)。2.根据权利要求1所述的一种地铁车门止挡销间隙测量装置,其特征在于:所述测杆(15)、斜杆(13)与横杆(14)一体成型。3.根据权利要求1所述的一种地铁车门止挡销间隙测量装置,其特征在于:所述固定套(5)的远离连接块(6)的一侧固定连接有螺纹筒(16),所述螺纹筒(16)的前端插装有相螺纹配合的螺纹杆(17),所述螺纹杆(17)的前端固定连接有...
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