一种多列机车联合实训的模拟驾驶系统技术方案

本发明专利技术涉及一种多列机车联合实训的模拟驾驶系统，属于机车实训技术领域，该系统包括多机数据处理服务器、网络通信服务器、CTC调度集中控制仿真系统、以及至少两个模拟驾驶台，每个模拟驾驶台均包括机车仿真驾驶台、多机视景仿真系统和多机实训控制器，多机数据处理服务器在联合实训过程中获取各模拟驾驶台数据，向各多机视景仿真系统发送其他模拟驾驶台的数据，各多机视景仿真系统根据该数据，在同一视景中同步显示所有联合实训的机车运行情况。本发明专利技术的模拟驾驶系统，实现了多列机车的联合实训，能够较为真实的反应各机车在线路上的互相影响，如机车信号等，模拟真实机车行驶环境，学员能够更容易理解和掌握相应培训内容，达到预期培训效果。预期培训效果。预期培训效果。

【技术实现步骤摘要】
一种多列机车联合实训的模拟驾驶系统


[0001]本专利技术属于机车实训
，具体涉及一种多列机车联合实训的模拟驾驶系统。

技术介绍

[0002]随着中国铁路的快速发展，机务部门对火车司机的需求与日俱增，对其操作技能提出较高要求。目前，大多数都属于单列机车的仿真教学，例如，公布号为CN110718110A的中国专利技术专利申请，提出了一种实训模拟系统，该系统包括教师机、模拟驾驶台、设备柜、电源柜和显示终端，通过教师机发布设备故障或场景故障，乘务员利用模拟驾驶台和设备柜对出现的设备故障和场景故障进行处理。由于该系统的不足之处在于，只能实现单列机车的仿真实训，与真实铁路运用环境不符。
[0003]而在机车的真实操作过程中，除了本机车运行，还存在其他机车运行，在实际运行场景中，受机车之间的行驶线路影响，还存在进站顺序操作和救援操作等，这些操作均无法在现有单列机车的实训系统中得到培训。
[0004]现有技术中，存在通过动画演示，展现多列虚拟机车的车站联锁知识，达到培训教学的目的，但是由于教学内容仅停留在认识层面，无法让司机感受到真实的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多列机车联合实训的模拟驾驶系统，其特征在于，包括多机数据处理服务器、网络通信服务器、CTC调度集中控制仿真系统、以及至少两个模拟驾驶台，每个模拟驾驶台均包括机车仿真驾驶台、多机视景仿真系统和多机实训控制器；多机数据处理服务器通过网络通信服务器与CTC调度集中控制仿真系统通信连接，并且，该多机数据处理服务器通过网络通信服务器与各模拟驾驶台的多机实训控制器通信连接；对于每个模拟驾驶台，其多机实训控制器通过网络通信服务器，与多机视景仿真系统通信连接；并且，多机实训控制器还通过网络通信服务器，与机车仿真驾驶台中的信号接收装置通信连接；所述多机数据处理服务器用于：获取各多机实训控制器发送的联合实训请求，确定进行在同一组群中进行联合实训的模拟驾驶台，并将联合实训的确认信息和各机车位置数据，发送给CTC调度集中控制仿真系统；CTC调度集中控制仿真系统用于根据联合实训的确认信息和各机车位置数据，生成联合实训的行车调度指令，经由多机数据处理服务器、网络通信服务器将所述行车调度指令发送给各多机实训控制器；所述各机车位置数据由各多机实训控制器采集，并发送给多机数据处理服务器；所述多机数据处理服务器还用于在联合实训过程中通过各模拟驾驶台的多机实训控制器，获取各模拟驾驶台数据，包括机车型号、速度和位置；并经由多机实训控制器向各模拟驾驶台的多...

【专利技术属性】
技术研发人员：栗君霞，冯献华，陈永盛，李丽，尹俊磊，樊露露，柳素梅，
申请(专利权)人：郑州畅想高科股份有限公司，
类型：发明
国别省市：