一种制动器及其摩擦带复位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种制动器及其摩擦带复位装置，摩擦带复位装置包括弹性拉紧件、活动连接组件、连接杆和调节架，弹性拉紧件的一端用以可拆卸地固接于一侧的第一摩擦带，另一端可拆卸地固接于连接杆，连接杆通过活动连接组件活动连接于另一侧的第二摩擦带，调节架的一端与连接杆转动连接，另一端用以可拆卸地固接于第二摩擦带；通过推动调节架，连接杆沿靠近第一摩擦带的方向运动，以供弹性拉紧件拆装。上述摩擦带复位装置可以在弹性拉紧件处于小预紧力或无预紧力状态的前提下进行拆装，从而提高弹性拉紧件拆装的便利性；同时，无论在单个或多个弹性拉紧件下，均能直接采用人力拆装，无需使用工具，进一步提高拆装的便利性。进一步提高拆装的便利性。进一步提高拆装的便利性。

A brake and its friction belt reset device

【技术实现步骤摘要】
一种制动器及其摩擦带复位装置


[0001]本技术涉及制动器
，特别涉及一种摩擦带复位装置。本技术还涉及一种具有该摩擦带复位装置的制动器。

技术介绍

[0002]内张式制动器是安装在制动鼓内使用的，其工作原理是控制摩擦带的张紧和复位来实现制动器离合。当摩擦带张紧时制动器制动，当摩擦带复位时制动器松开。
[0003]现有技术中，摩擦带复位是靠摩擦带复位装置实现，摩擦带复位装置是通过单根或者多根拉紧弹簧直连固定在摩擦带上，即拉紧弹簧两端分别连接到带耳孔的摩擦带上，其中单根或多根拉紧弹簧只跟预紧力和复位力大小有关。由于需要依靠拉紧弹簧的预拉力作用完成摩擦带复位，因此，带载工作和频繁作业会导致拉紧弹簧需要定期调节与更换。然而，由于拉紧弹簧直连固定的安装在摩擦带上，因此，安装前无法调节拉紧弹簧的预紧力；其次，带着预紧力的拉紧弹簧在安装时特别困难。如果是单根拉紧弹簧，当预紧力时，需要一定工具才能安装，如果是多根拉紧弹簧(一般常用两根)则会因预紧力变小可直接人力安装，但是考虑到拉紧力平衡问题，拉紧弹簧必须均布，此时靠近制动鼓内侧的拉紧弹簧在安装时本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种摩擦带复位装置，其特征在于，包括弹性拉紧件(1)、活动连接组件(2)、连接杆(3)和调节架(4)，所述弹性拉紧件(1)的一端用以可拆卸地固接于一侧的第一摩擦带(01)，另一端可拆卸地固接于所述连接杆(3)，所述连接杆(3)通过所述活动连接组件(2)活动连接于另一侧的第二摩擦带(02)，所述调节架(4)的一端与所述连接杆(3)转动连接，另一端用以可拆卸地固接于第二摩擦带(02)；通过推动所述调节架(4)，所述连接杆(3)沿靠近第一摩擦带(01)的方向运动，以供所述弹性拉紧件(1)拆装。2.如权利要求1所述的摩擦带复位装置，其特征在于，所述活动连接组件(2)包括铰接轴(21)和连接块(22)，所述铰接轴(21)通过两个铰接座与第二摩擦带(02)铰接，所述铰接轴(21)与所述连接杆(3)平行设置，所述连接块(22)的一端与所述铰接轴(21)转动连接，另一端与所述连接杆(3)转动连接。3.如权利要求1所述的摩擦带复位装置，其特征在于，所述调节架(4)包括叉架(41)和定位杆(42)，所述叉架(41)远离所述定位杆(42)的一端与所述连接杆(3)转动连接，所述定位杆(42)用以在所述弹性拉紧件(1)达到预设预紧力后固接于第二摩擦带...

【专利技术属性】
技术研发人员：包奇，石彦军，金勇君，方佳泳，
申请(专利权)人：杭叉集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：