车联网区块链系统及车载物流管理方法、装置和存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种车联网区块链系统及车载物流管理方法、装置和存储介质，其中，车联网区块链系统包括用于快递投送的多个车辆节点，方法包括：获取多个车辆节点中每个车辆节点的快递投送容积率；根据每个车辆节点的快递投送容积率获取车联网区块链系统的快递投送容积率；如果车联网区块链系统的快递投送容积率小于或等于预设容积率，则根据每个车辆节点的节点信息进行车辆节点分配以进行快递投送。由此，监控车联网区块链的快递容积率，合理分派车辆节点的快递投送业务，从而，提升快递投送业务的服务性能和投递效率。业务的服务性能和投递效率。业务的服务性能和投递效率。

【技术实现步骤摘要】
车联网区块链系统及车载物流管理方法、装置和存储介质


[0001]本专利技术涉及车联网区块链
，尤其涉及一种基于车联网区块链系统的车载物流管理方法、一种计算机可读存储介质、一种基于车联网区块链系统的车载物流管理装置和一种车联网区块链系统。

技术介绍

[0002]目前，车载物流通常通过远程终端的信息处理，操控汽车作为接收快递员派送的物品接收处，或者，通过在汽车后背门上设置一个带电子锁的储物箱来接收快递，然而，随着生活水平的提高，用户的网购行为逐渐增多，导致车载物流长时间处于高负荷状态，进而，出现快递服务性能低下，快递投递效率差等影响用户快递体验的问题。

技术实现思路

[0003]本专利技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本专利技术的第一个目的在于提出一种基于车联网区块链系统的车载物流管理方法，能够监控车联网区块链的快递容积率，合理分派车辆节点的快递投送业务，从而，提升快递投送业务的服务性能和投递效率。
[0004]本专利技术的第二个目的在于提出一种计算机可读存储介质。
>[0005]本专利本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于车联网区块链系统的车载物流管理方法，其特征在于，所述车联网区块链系统包括用于快递投送的多个车辆节点，所述方法包括：获取所述多个车辆节点中每个车辆节点的快递投送容积率；根据所述每个车辆节点的快递投送容积率获取所述车联网区块链系统的快递投送容积率；如果所述车联网区块链系统的快递投送容积率小于或等于预设容积率，则根据所述每个车辆节点的节点信息进行车辆节点分配以进行快递投送。2.如权利要求1所述的基于车联网区块链系统的车载物流管理方法，其特征在于，所述车联网区块链系统还包括用于快递投送的多个用户节点，其中，如果所述车联网区块链系统的快递投送容积率大于所述预设容积率，则对所述多个用户节点进行风险提醒。3.如权利要求2所述的基于车联网区块链系统的车载物流管理方法，其特征在于，所述根据所述每个车辆节点的节点信息进行车辆节点分配以进行快递投送，包括：获取所述每个车辆节点的信用等级、快递投送记录、快递投送路线和综合时间、以及快递接收者的接收时间，其中，所述每个车辆节点的节点信息包括所述信用等级、所述快递投送记录、所述快递投送路线和综合时间；根据所述信用等级、所述快递投送记录、所述快递投送路线和综合时间、以及所述接收时间进行车辆节点分配以进行快递投送。4.如权利要求3所述的基于车联网区块链系统的车载物流管理方法，其特征在于，所述根据所述信用等级、所述快递投送记录、所述快递投送路线和综合时间、以及所述接收时间进行车辆节点分配以进行快递投送，包括：根据所述信用等级、所述快递投送记录、所述快递投送路线和综合时间、以及所述接收时间，按照优先级由高到低的顺序进行车辆节点分配以进行快递投送，其中，所述优先级由高到低的顺序为：所述信用等级、所述快递投送记录、所述接收时间、所述快递投送路线和综合时间。5.如权利要求3所述的基于车联网区块链系统的车载物流管理方法，其特征在于，还包括：获取...

【专利技术属性】
技术研发人员：张倍，周桂新，邓志鹏，
申请(专利权)人：宝能汽车集团有限公司，
类型：发明
国别省市：