一种电动自行车的快速能耗制动装置制造方法及图纸

一种电动自行车的快速能耗制动装置，涉及电动自行车制动系统，其包括数字电位器，刹车控制系统，直流电源，永磁无刷电动机，各部分按串联电路方式以导线连接，依次为直流电源或数字电位器、永磁无刷电动机、刹车控制系统；即直流电源和数字电位器同时只能由一个位于串联电路上，上述各部分可以固定在印刷电路板上。本实用新型专利技术在制动的时候能够自动根据电动车的速度，实现能耗制动时串联电阻的改变，从而稳定地获得最大的制动力矩，最大限度地实现最快速度的制动。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动自行车制动系统，特指一种电动自行车的快速能耗制动装置，利用 能耗制动原理实现电动自行车的快速制动。技术背景传统的摩擦式刹车装置，其弊端主要是不能应用在速度过快的场合，如果速度过快，摩 擦力产生大量热量无法及时排除会损坏零部件，而且会产生噪音，容易受环境影响摩擦系数 改变降低功能。仅仅凭借传统的方式不能满足安全的要求，而电磁吸附的制动方式应用还不 成熟，容易失效，所以市场上现有的电动车刹车装置大多是摩擦式为主，即使有能耗制动， 也是作为简单的辅助功能，在电动机转速较慢的时候发生作用，并不能完全实现快速刹车的 需要，没有完全体现出能耗制动的独立性。如专利02230836. 9所要求制动时，通过切断电动机电流并反接，从而产生与电动机旋转 方向相反的磁场，实现制动；但是这种方法对电动机的要求很高，在反接制动的时候瞬间的 反向电流很大，对电动机的损坏很严重，在目前的电动车电机上无法实现。另外，在现阶段由于能耗制动受额定反向电流的限制，并不能产生足够大的制动转矩，而 且其制动转矩随着转速降低会减小，所以其过程需要比较长的时间，因此成熟的能耗制动刹 车装置必须具备快速制动，安全本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动自行车的快速能耗制动装置，其特征在于：包括数字电位器（５），刹车控制系统（６），直流电源（４），永磁无刷电动机（７），各部分按串联电路方式以导线连接，依次为直流电源（４）或数字电位器（５）、永磁无刷电动机（７）、刹车控制系统（６）；即直流电源和数字电位器同时只能由一个位于串连电路上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨昆，王匀，王霄，
申请(专利权)人：江苏大学，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]