一种用于电动自行车架中的减震安装座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于电动自行车架中的减震安装座，包括中管连接端头、后连接架、以及对称设置的前连接架，中管连接端头、后连接架、前连接架之间形成减震器安装容置腔，对称的两前连接架之间形成减震器连接开口，两前连接架与后连接架之间形成装配连接开口；所述中管连接端头、后连接架、前连接架三者之间呈三角支撑状，所述后连接架与两前连接架之间的减震器连接开口对应。本实用新型专利技术使得减震安装座在与车架其他部件连接后、支撑连接强度得以提高；同时连接后的减震器部分处于减震器安装容置腔中，不仅可以对减震器起到保护的作用，同时也使安装后的整体外观更好看。同时也使安装后的整体外观更好看。同时也使安装后的整体外观更好看。

【技术实现步骤摘要】
一种用于电动自行车架中的减震安装座


[0001]本技术涉及电动自行车架
，具体涉及一种用于电动自行车架中的减震安装座。

技术介绍

[0002]车架是电动自行车中重要的一部分，现有的车架不仅具有支撑强度，而且还具有减震效果，四连杆减震车架是现有常用的车架结构，其减震器装置都是竖直固定在中管下方或前方；虽然有减震效果也不错，但是依然存在缺陷，减震器的安装外露，对于安装的减震器保护效果不好、安装不美观，同时减震器受到安装支撑结构点设计的限制、使得减震效果不好。

技术实现思路

[0003]本技术的目的为解决上述
技术介绍
中提出的问题，提供一种用于电动自行车架中的减震安装座。
[0004]为解决上述技术问题，本技术的技术方案为：一种用于电动自行车架中的减震安装座，包括中管连接端头、后连接架、以及对称设置的前连接架，中管连接端头、后连接架、前连接架之间形成减震器安装容置腔，对称的两前连接架之间形成减震器连接开口，两前连接架与后连接架之间形成装配连接开口；所述中管连接端头、后连接架、前连接架三者之间呈三角支撑状，所述后连接架与两前连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于电动自行车架中的减震安装座，其特征在于：包括中管连接端头、后连接架、以及对称设置的前连接架，中管连接端头、后连接架、前连接架之间形成减震器安装容置腔，对称的两前连接架之间形成减震器连接开口，两前连接架与后连接架之间形成装配连接开口；所述中管连接端头、后连接架、前连接架三者之间呈三角支撑状，所述后连接架与两前连接架之间的减震器连接开口对应。2.根据权利要求1所述的一种用于电动自行车架中的减震安装座，其特征在于：所述中管连接端头、后连接架、前连接架为一体结构。3.根据权利要求2所述的一种用于电动自行车架中的减震安装座，其特征在于：所述前连接架自与中管连接端头连接处始沿曲线S1的弧度进行设置，所述后连接架...

【专利技术属性】
技术研发人员：张贵荣，李恩斌，
申请(专利权)人：浙江源达车业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：