一种铁路站场智能充电照明系统技术方案

本实用新型专利技术涉及铁路充电及站场照明技术领域，提供一种铁路站场智能充电照明系统，包括220V交流电源、空气开关、交流接触器、时控开关；交流电源与空气开关、交流接触器的主触头、时控开关连接，时控开关的常开触点与交流接触器的线圈串联；交流接触器的输出端与铁路站场的照明设备或充电元件连接；时控开关用于利用单片机设置起/止时间，单片机用于发送控制指令给控制继电器，使控制继电器在起/止时间闭合/断开，通过常开触点控制交流电源在起止时间内定时输出。本实用新型专利技术能够实现铁路站场自动定时照明及充放电，减少人员工作量，避免电源长时间输出造成的多余损耗及充电时间过长对电池造成的损伤，提高维检修实用对讲机的电池寿命与使用效率。池寿命与使用效率。池寿命与使用效率。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路站场智能充电照明系统


[0001]本技术涉及铁路充电及站场照明
，尤其是涉及一种铁路站场智能充电照明系统。

技术介绍

[0002]智能充电及站场照明系统在铁路沿线现场定时照明、定时开关、手持对讲机定时充电等电子
中广泛应用。室内外防护人员需使用对讲机确保室内外联系始终畅通，因此需保证对讲机电池电量充足。但有时由于长时间不使用或充电时间不足，在下一次使用过程中，电池就会没电，造成维检修无法按计划进行或延误故障处理时间；抑或充电时间过长损伤电池，致其使用寿命大大缩减。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的问题，本技术提供一种铁路站场智能充电照明系统，能够实现铁路站场自动定时照明及充放电，减少人员工作量，避免电源长时间输出造成的多余损耗及充电时间过长对电池造成的损伤，提高维检修实用对讲机的电池寿命与使用效率。
[0004]本技术的技术方案为：
[0005]一种铁路站场智能充电照明系统，其特征在于，包括220V交流电源(1)、空气开关(2)、交流接触器(3)、时控开关(4)；<br/>[0006]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路站场智能充电照明系统，其特征在于，包括220V交流电源(1)、空气开关(2)、交流接触器(3)、时控开关(4)；所述220V交流电源(1)与所述空气开关(2)串联，所述空气开关(2)分别与所述交流接触器(3)的主触头、所述时控开关(4)电连接，所述时控开关(4)包括单片机、控制继电器、常开触点SKK，所述常开触点SKK与所述交流接触器(3)的线圈连接；所述交流接触器(3)的输出端与铁路站场的照明设备或充电元件电连接；所述时控开关(4)用于在闭合所述空气开关(2)后利用单片机依次设置起始时间、截止时间，所述单片机用于发送包含起始时间与截止时间的控制指令给所述控制继电器，所述控制继电器用于在收到所述控制指令后在起始时间闭合、在截止时间断开，控制所述常开触点SKK在起始时间闭合、在截止时间断开，从而控制所述交流接触器(3)的线圈在起始时间接通、在截止时间断开，控制所述交流接触器(3)的主触头在起始时间闭合、在截止时间断开...

【专利技术属性】
技术研发人员：张锡春，尚静，田建春，杨吕洋，蔡秀梅，姜显坤，王永俊，苏凯，
申请(专利权)人：金川集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：