连接器保护罩及保护结构、电池、用电设备制造技术

本申请提供一种连接器保护罩及保护结构、电池、用电设备，所述连接器保护罩包括保护罩壳体(12)、车端连接器(11)和沉台结构(14)，所述保护罩壳体(12)围设而形成有中空空间，所述车端连接器(11)设置于所述保护罩壳体(12)的第一端，所述沉台结构(14)设置于所述保护罩壳体(12)的第二端；所述车端连接器(11)设置有供电池端连接器(24)穿设的第一容置通道，所述第一容置通道基于近所述沉台结构(14)端的开口与所述中空空间导通连接。本申请为电池端连接器提供了更佳保护措施。器提供了更佳保护措施。器提供了更佳保护措施。

【技术实现步骤摘要】
连接器保护罩及保护结构、电池、用电设备


[0001]本申请涉及电池领域，特别涉及一种连接器保护罩及保护结构、电池、用电设备。

技术介绍

[0002]在现有的汽车设计中，电池端连接器一般都未设置相应的保护装置，这导致电池端连接器在汽车行驶过程中，容易导致灰尘等落入，特别是雨水天气、泥泞环境行驶时，会有水和泥浆溅入连接器区域，导致连接器对接时导电不利。

技术实现思路

[0003]本申请是鉴于上述课题而进行的，其目的在于，提供一种连接器保护罩及保护结构、电池、用电设备，能够有效保护电池端及车体端的电池端连接器。
[0004]本申请的第一方面提供了一种连接器保护罩，包括保护罩壳体、车端连接器和沉台结构，所述保护罩壳体围设而形成有中空空间，所述车端连接器设置于所述保护罩壳体的第一端，所述沉台结构设置于所述保护罩壳体的第二端；所述车端连接器设置有供电池端连接器穿设的第一容置通道，所述第一容置通道基于近所述沉台结构端的开口与所述中空空间导通连接。
[0005]所述沉台结构中设置有供所述电池端连接器穿设的第二容置通道；所述第二容置通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种连接器保护罩，其特征在于，包括保护罩壳体(12)、车端连接器(11)和沉台结构(14)，所述保护罩壳体(12)围设而形成有中空空间，所述车端连接器(11)设置于所述保护罩壳体(12)的第一端，所述沉台结构(14)设置于所述保护罩壳体(12)的第二端；所述车端连接器(11)设置有供电池端连接器(24)穿设的第一容置通道，所述第一容置通道基于近所述沉台结构(14)端的开口与所述中空空间导通连接。2.根据权利要求1所述的保护罩，其特征在于，所述沉台结构(14)中设置有供所述电池端连接器(24)穿设的第二容置通道；所述第二容置通道与所述第一容置通道的位置相对应；所述第二容置通道近所述车端连接器(11)端的开口处设置有保护盖(13)，当所述电池端连接器(24)从所述第二容置通道朝所述中空空间方向移动时，在所述电池端连接器(24)推力作用下，所述保护盖(13)开启；所述电池端连接器(24)推力撤销后，所述保护盖(13)重新盖设于所述第二容置通道近所述车端连接器(11)端的开口。3.根据权利要求2所述的保护罩，其特征在于，所述保护盖(13)包括多个盖板，所述盖板的第一端枢接于所述第二容置通道的近所述车端连接器(11)端的开口的外缘上，所述盖板的第二端为自由端；相邻所述盖板之间相互贴合，所述盖板的自由端相互抵接而形成锥形结构的所述保护盖(13)。4.根据权利要求3所述的保护罩，其特征在于，所述盖板还通过弹性部件连接于所述第二容置通道的近所述车端连接器(11)端的开口的外缘上；在所述电池端连接器(24)推力撤销后，所述盖板在所述弹性部件的牵引力作用下，相邻所述盖板相互贴合，所述盖板的自由端相互抵接而盖设于所述第二容置通道的近所述车端连接器(11)端的开口上。5.根据权利要求1或2所述的保护罩，其特征在于，所述保护...

【专利技术属性】
技术研发人员：高宇，王宇，郑陈铃，
申请(专利权)人：宁德时代新能源科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：