【技术实现步骤摘要】
一种电池箱体上用的装配工具
[0001]本技术涉及装配的
，尤其涉一种电池箱体上用的装配工具。
技术介绍
[0002]目前增程式电动车或插电式油电混动车上存在传统燃油车的动力系统，汽车排气系统产生的高温对汽车底盘上安装的电池包产生大量的热辐射，电池包内的电池模组承受了来自外界的热辐射从而使模组工作温度升高影响电池包的使用寿命，为解决减少模组受热风险，在模组安装区域下方安装一片尺寸较长的隔热垫。隔热垫直接采用粘结等方式固定于电池箱体上的横梁安装平面上。
[0003]现有的隔热垫主要采用机加工方式，制造过程中存在误差。电池箱体尺寸较大，整体机加工模组安装孔时也存在误差。综合以上风险因素，隔热垫安装固定于电池箱体上装配设计要求提高。靠人工目测及人手定位，一次装配到位较难，需要多次装配固定，装配效率低下。采用胶粘方式受环境影响较大粘结开裂需要多次重新固定。
技术实现思路
[0004]有鉴于此，本技术的目的在于提供一种电池箱体上用的装配工具。
[0005]为了实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电池箱体上用的装配工具，其特征在于，包括：装配工具主体、第一导向柱和第二导向柱，沿所述装配工具主体的第一方向设有所述第一导向柱和所述第二导向柱，所述第一导向柱和所述第二导向柱均与所述装配工具主体的第一表面固定连接，沿所述装配工具主体的第一方向还开设有一通孔，所述通孔自所述装配工具主体的第一表面贯穿至与所述装配工具主体的与所述第一表面相对的第二表面，所述通孔位于所述第一导向柱和所述第二导向柱之间；其中，所述通孔的中心、所述第一导向柱的端面的中心和所述第二导向柱的端面的中心位于同一直线上。2.根据权利要求1中所述的电池箱体上用的装配工具，其特征在于，所述第一导向柱和所述第二导向柱均为二级阶梯式结构。3.根据权利要求2中所述的电池箱体上用的装配工具，其特征在于，所述通孔在所述装配工具主体的上表面上的圆心和所述第一导向柱在所述装配工具主体的上表面上的圆心之间具有第一距离，所述通孔在所述装配工具主体的上表面上的圆心和所述第二导向柱在所述装配工具主体的...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙正阳，
申请(专利权)人：上海电气集团电池科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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