一种锚链连接的抬缆浮制造技术

本实用新型专利技术涉及交通运输技术领域，且公开了一种锚链连接的抬缆浮，包括航标和抬缆浮，所述航标的一侧设有卸扣一，所述卸扣一的一端安装有锚链，所述抬缆浮的内部开设有通孔，所述锚链贯穿所述通孔，所述抬缆浮的外侧壁设有卸扣二，所述卸扣二与所述锚链连接；通过在抬缆浮和航标上安装有卸扣二和卸扣一，工作人员将锚链的一端通过卸扣一与航标固定，再将锚链贯穿抬缆浮，最后通过抬缆浮上的卸扣二与锚链连接固定，很好的使用锚链代替了传统的钢丝绳，减少与抬缆浮的磨损，不会出现磨损断裂的情况，减少抬缆浮漂失的情况，减低了维护成本，因锚链对比钢丝绳重量较大，整体的稳定性较高，受到潮汐、风浪的影响较小。风浪的影响较小。风浪的影响较小。

【技术实现步骤摘要】
一种锚链连接的抬缆浮


[0001]本技术涉及交通运输
，具体为一种锚链连接的抬缆浮。

技术介绍

[0002]航道浮标指浮于水面的一种航标，是锚定在指定位置，用以标示航道范围、指示浅滩、碍航物或表示专门用途的水面助航标志。浮标，其功能是标示航道浅滩或危及航行安全的障碍物。
[0003]现有技术中，现在的抬缆浮连接方式是采用钢丝绳连接，通过钢丝绳穿过抬缆浮达到把抬缆浮串连的目的，来标示一些重点水域，但在实际的应用中发现，潮汐河段这种连接方式存在着一些弊端，钢丝绳与抬缆浮磨损严重，导致钢丝绳断裂，抬缆浮漂失的情况发生，最后造成维护成本升高，同时因钢丝绳的重量较轻，在风浪较大时，整体稳定性较差。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种锚链连接的抬缆浮，具备结构稳定，维护成本低的优点，解决了现在的抬缆浮连接方式是采用钢丝绳连接，通过钢丝绳穿过抬缆浮达到把抬缆浮串连的目的，来标示一些重点水域，但在实际的应用中发现，潮汐河段这种连接方式存在着一些弊端，钢丝绳与抬缆浮磨本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种锚链连接的抬缆浮，包括航标(1)和抬缆浮(4)，其特征在于：所述航标(1)的一侧设有卸扣一(2)，所述卸扣一(2)的一端安装有锚链(3)，所述抬缆浮(4)的内部开设有通孔(5)，所述锚链(3)贯穿所述通孔(5)，所述抬缆浮(4)的外侧壁设有卸扣二(6)，所述卸扣二(6)与所述锚链(3)连接。2.根据权利要求1所述的一种锚链连接的抬缆浮，其特征在于：所述通孔(5)的内部安装有气囊(7)。3.根据权利要求1所述的一种锚链连接的抬缆浮，其特征在于：所述锚链(3)的外部设...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜林，曾乐，刘斌，蔡昊，胡润东，徐松颖，洪皓，姜豪，朱宜栋，潘高峰，朱湘杰，陈文山，曹春，王静娴，
申请(专利权)人：长江上海航道处，
类型：新型
国别省市：