本实用新型专利技术公开了一种可折叠儿童车，在收折时，先对锁定结构进行解锁，接着操作推杆绕第一轴线往后脚杆一侧转动靠拢，在推杆转动过程中，推杆带动第一联动件向上运动，即第一联动件下端带动第二联动件前端向上运动，同时第一联动件下端带动第三联动件绕第七轴线转动而使得第三联动件后端向上运动，使得前脚杆和后脚杆相向靠拢，另外第三联动件前端带动第四联动件向下运动，进而第四联动件带动连接座绕第三轴线转动以往前脚杆一侧转动靠拢，从而完成对儿童车的折叠工作，因此本实用新型专利技术只需用户手动操作锁定结构解锁即可完成对儿童车的整体收折，操作便捷，结构简单，设计合理。设计合理。设计合理。
【技术实现步骤摘要】
一种可折叠儿童车
[0001]本技术涉及儿童车
，尤其是一种可折叠儿童车。
技术介绍
[0002]儿童车已经成为婴幼儿成长过程中不可或缺的产品。目前市场上的儿童车很多都包括折叠的儿童车车架和连接在儿童车车架上的座位。如今的儿童车结构复杂，致使对儿童车收折或展开过程中存在操作复杂、使用不便的问题。
[0003]为此，本技术即针对上述问题而研究提出。
技术实现思路
[0004]本技术目的是克服了现有技术的不足，提供可以改善现有技术存在的问题，具有展开和折叠便捷、设计合理、结构简单的特点。
[0005]本技术是通过以下技术方案实现的：
[0006]一种可折叠儿童车，在对锁定结构6解锁后能从展开状态变换至折叠状态，包括：
[0007]前脚杆1，所述前脚杆1下端连接有前轮组11；
[0008]后脚杆2，所述后脚杆2下端连接有后轮组21，所述后脚杆2上端绕第一轴线1A转动连接于前脚杆1上端；
[0009]推杆3，所述推杆3下端绕第二轴线2A转动连接于前脚杆1上端或后脚杆2上端；
[0010]连接座4，所述连接座4后端绕第三轴线3A转动连接于前脚杆1上端，所述前脚杆1、后脚杆2、推杆3及连接座4之间设有当推杆3向后脚杆2转动靠拢时能够联动前脚杆1和后脚杆2相互靠拢且联动连接座4向前脚杆1转动靠拢的联动组件5；
[0011]所述联动组件5包括第一联动件51、第二联动件52、第三联动件53及第四联动件54，
[0012]所述第一联动件51上端绕第四轴线4A转动连接于推杆3下端，所述第一联动件51下端均与第二联动件52前端和第三联动件53后端绕第五轴线5A转动连接；
[0013]所述第二联动件52后端绕第六轴线6A转动连接于后脚杆2上部；
[0014]所述第三联动件53绕第七轴线7A转动连接于前脚杆1上部，所述第三联动件53前端与第四联动件54下端绕第八轴线8A转动连接，所述第四联动件54上端绕第九轴线9A转动连接于连接座4前侧。如上所述一种可折叠儿童车，其特征在于所述锁定结构6位于前脚杆1与推杆3之间以将前脚杆1和推杆3相互锁定。
[0015]如上所述一种可折叠儿童车，其特征在于所述锁定结构6包括设在前脚杆1上端的锁定位61，所述推杆3上可滑动地连接有能卡入或脱离锁定位61的锁定件62，所述推杆3上还可滑动地连接有解锁件64，所述解锁件64与锁定件62之间设有当解锁件64相对推杆3滑动时能带动锁定件62脱离锁定位61的拉绳63，所述锁定件62与推杆3之间设有套设于拉绳63上且能使锁定件62保持卡锁状态的弹性件631。
[0016]如上所述一种可折叠儿童车，其特征在于所述推杆3上端可伸缩地连接有手把杆
31，所述手把杆31与推杆3之间设有能使二者相互锁定的锁定装置7。
[0017]如上所述一种可折叠儿童车，其特征在于所述锁定装置7包括多个间隔地设在推杆3上的锁定孔71，所述手把杆31上滑动地连接有能卡入或脱离锁定孔71的锁定块72，所述手把杆31上活动地连接有解锁块74，所述解锁块74与锁定块72之间设有当解锁块74相对手把杆31活动时能带动锁定块72脱离锁定孔71的拉索73，所述锁定块72与手把杆31之间设有套设于拉索73上且能使锁定块72保持卡锁状态的弹性部件731。
[0018]如上所述一种可折叠儿童车，其特征在于所述第一轴线1A和第二轴线2A同轴设置。
[0019]如上所述一种可折叠儿童车，其特征在于所述前脚杆1上设有前脚踏板12，所述后脚杆2上设有后脚踏板22。
[0020]如上所述一种可折叠儿童车，其特征在于所述前轮组11与前脚杆1下端转动地连接。
[0021]如上所述一种可折叠儿童车，其特征在于所述连接座4上连接有座位组件41。
[0022]如上所述一种可折叠儿童车，其特征在于所述座位组件41包括与连接座4连接的座板411，所述座板411后侧转动地连接有靠背板412，所述靠背板412两侧可拆卸且可转动地连接有扶手杆413，所述扶手杆413与座板411前端之间设有支撑连杆414，所述支撑连杆414上端与扶手杆413转动连接，所述支撑连杆414下端与座板411前端转动连接。
[0023]与现有技术相比较，本技术具有如下优点：
[0024]1、本技术在收折时，先对锁定结构进行解锁，接着操作推杆绕第一轴线往后脚杆一侧转动靠拢，在推杆转动过程中，推杆带动第一联动件向上运动，即第一联动件下端带动第二联动件前端向上运动，同时第一联动件下端带动第三联动件绕第七轴线转动而使得第三联动件后端向上运动，使得前脚杆和后脚杆相向靠拢，另外第三联动件前端带动第四联动件向下运动，进而第四联动件带动连接座绕第三轴线转动以往前脚杆一侧转动靠拢，从而完成对儿童车的折叠工作，因此本技术只需用户手动操作锁定结构解锁即可完成对儿童车的整体收折，操作便捷，结构简单，设计合理。本技术在展开时，用户操作推杆绕第一轴线往远离后脚杆一侧向上转动，在推杆转动过程中，推杆驱使第一联动件向下运动，即第一联动件下端带动第二联动件前端向下运动，同时第一联动件下端带动第三联动件绕第七轴线转动而使得第三联动件后端向下运动，使得前脚杆和后脚杆背向展开，另外第三联动件前端带动第四联动件向上运动，进而第四联动件带动连接座绕第三轴线转动以往远离前脚杆一侧转动展开，最后锁定结构对儿童车进行锁定，从而完成对儿童车的展开工作，因此本技术通过一个锁定结构与一组联动组件的配合即可将前脚杆、后脚杆、推杆与连接座之间相互锁定。
[0025]2、所述第一轴线1A和第二轴线2A同轴设置，能够使得转动更加稳定顺畅，且使得本技术结构更加紧凑，降低制造成本。
【附图说明】
[0026]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细说明，其中：
[0027]图1为本技术的整体结构示意图。
[0028]图2为本技术的局部结构示意图。
[0029]图3为本技术的展开状态示意图。
[0030]图4为本技术的收折过程中的示意图。
[0031]图5为本技术的收折状态示意图。
[0032]图6为本技术的锁定结构的剖视图。
[0033]图7为本技术的锁定装置的剖视图。
[0034]图8为本技术的爆炸图。
【具体实施方式】
[0035]下面结合附图对本技术的实施方式作详细说明。
[0036]如图1
‑
8所示，本技术一种可折叠儿童车，在对锁定结构6解锁后能从展开状态变换至折叠状态，包括：
[0037]前脚杆1，所述前脚杆1下端连接有前轮组11；
[0038]后脚杆2，所述后脚杆2下端连接有后轮组21，所述后脚杆2上端绕第一轴线1A转动连接于前脚杆1上端；
[0039]推杆3，所述推杆3下端绕第二轴线2A转动连接于前脚杆1上端或本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可折叠儿童车，在对锁定结构(6)解锁后能从展开状态变换至折叠状态，其特征在于包括：前脚杆(1)，所述前脚杆(1)下端连接有前轮组(11)；后脚杆(2)，所述后脚杆(2)下端连接有后轮组(21)，所述后脚杆(2)上端绕第一轴线(1A)转动连接于前脚杆(1)上端；推杆(3)，所述推杆(3)下端绕第二轴线(2A)转动连接于前脚杆(1)上端或后脚杆(2)上端；连接座(4)，所述连接座(4)后端绕第三轴线(3A)转动连接于前脚杆(1)上端，所述前脚杆(1)、后脚杆(2)、推杆(3)及连接座(4)之间设有当推杆(3)向后脚杆(2)转动靠拢时能够联动前脚杆(1)和后脚杆(2)相互靠拢且联动连接座(4)向前脚杆(1)转动靠拢的联动组件(5)；所述联动组件(5)包括第一联动件(51)、第二联动件(52)、第三联动件(53)及第四联动件(54)，所述第一联动件(51)上端绕第四轴线(4A)转动连接于推杆(3)下端，所述第一联动件(51)下端均与第二联动件(52)前端和第三联动件(53)后端绕第五轴线(5A)转动连接；所述第二联动件(52)后端绕第六轴线(6A)转动连接于后脚杆(2)上部；所述第三联动件(53)绕第七轴线(7A)转动连接于前脚杆(1)上部，所述第三联动件(53)前端与第四联动件(54)下端绕第八轴线(8A)转动连接，所述第四联动件(54)上端绕第九轴线(9A)转动连接于连接座(4)前侧。2.根据权利要求1所述一种可折叠儿童车，其特征在于所述锁定结构(6)位于前脚杆(1)与推杆(3)之间以将前脚杆(1)和推杆(3)相互锁定。3.根据权利要求2所述一种可折叠儿童车，其特征在于所述锁定结构(6)包括设在前脚杆(1)上端的锁定位(61)，所述推杆(3)上可滑动地连接有能卡入或脱离锁定位(61)的锁定件(62)，所述推杆(3)上还可滑动地连接有解锁件(64)，所述解锁件(64)与锁定件(62)之间设有当解锁件(64)相对推杆(3)滑动时能带动锁定件(62)脱离锁定位...
【专利技术属性】
技术研发人员：邝友发，
申请(专利权)人：中山市康蒂婴儿用品有限公司，
类型：新型
国别省市：
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