一种蒸汽式润滑油加热装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种蒸汽式润滑油加热装置，包括箱体、热交换装置以及加热装置。热交换装置设置于箱体内部上方，热交换装置的进油管以及出油管分别穿设至箱体外部。加热装置设置于箱体内部下方。箱体内部填充有液态的冷媒，加热装置位于冷媒的液面以下，热交换装置位于冷媒液面上方。本实用新型专利技术润滑油在加热装置内部进行分流，每一股的直径变小，更加有利于加热，同时采用蒸汽的方式进行加热，整个区域温度场基本一至，加热效率更高。加热效率更高。加热效率更高。

【技术实现步骤摘要】
一种蒸汽式润滑油加热装置


[0001]本技术属于船机设备领域，具体涉及一种蒸汽式润滑油加热装置。

技术介绍

[0002]润滑油是机械设备尤其是运动部运行过程中不可或缺的物质，起到润滑、冷却以及清洁的作用，因此在设备运行之前一定做好润滑油的检查，确保其能够正常使用。
[0003]润滑油的粘稠度受其自身的温度影响，同时粘稠度又直接影响油膜的建立，影响润滑效果。如果润滑油的粘稠度过高，机械运动部之间的油膜无法建立，那么就会形成干摩擦，造成机械的不必要损坏，因此在润滑油使用时，尤其是气温低，设备启动之前，需要对润滑油进行加热，提高润滑油的温度，降低粘稠度。
[0004]目前润滑油的加温多采用在润滑油管路外部包裹加热丝，加热丝通电后对管路内部的润滑油进行加热，由于热辐射具有一定的距离，随着距离热源的距离增加，热源提供的热量会产生衰减。因此这种加热方法，可增加距离管道内壁近的润滑油，位于管道轴线附近的润滑油加热效果并不明显，而且润滑油是流动的，并不会在原地等到热传导，使边缘润滑油的热量传递到轴线附近。使得润滑油多个循环后，整体的温度才会提升本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种蒸汽式润滑油加热装置，其特征在于：包括箱体(1)、热交换装置(2)以及加热装置(3)，热交换装置(2)设置于箱体(1)内部上方，热交换装置(2)的进油管(201)以及出油管(206)分别穿设至箱体(1)外部，加热装置(3)设置于箱体(1)内部下方，箱体(1)内部填充有液态的冷媒，加热装置(3)位于冷媒的液面以下，热交换装置(2)位于冷媒液面上方。2.根据权利要求1所述的一种蒸汽式润滑油加热装置，其特征在于：所述的热交换装置(2)包括进油管(201)、分配室(202)、毛细管(203)、收集室(205)以及出油管(206)，进油管(201)与分配室(202)贯通连接，出油管(206)与收集室(205)贯通连接，若干个毛细管(203)的两端分别与分配室(202)以及收集室(205)贯通连接，相邻两根毛细管(203)之间留有空隙。3.根据权利要求2所述的一种蒸汽式润滑油加热装置，其特征在于：所述的毛细管(203)的外部套设有若干块翅片板(204)。4.根据权利要求1或2或3所述的一种蒸汽式润滑油加热装置，其特征在于：所述的加热装置(3)包括若干个叠放的加热板(301)以及设置于加热板(301)两端的支撑架(302)，相邻两个加热板(301)之间留有空隙，支撑架(302)朝向加热板(301)的端面内凹有插槽(3021)，加热板(301)端部插设于插槽(3021)内部。5.根据权利要求4所述的一种蒸汽式润滑油加热装置，其特征在于：所述的支撑架(302)底部与箱体(1)内腔底面固...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨晨，肖玉龙，谢富民，王文明，张志坤，刘超，
申请(专利权)人：杨晨，
类型：新型
国别省市：