限流式汽车直流发电机无融点调节器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种能配合汽车直流发电机工作的限流式汽车直流发电机无触点调节器。它由电压取样电路、限流电路、复合开关电路、切换电路，防逆流电路等组成一个电子控制部件。实现了对汽车直流发电机的输出电压和电流的无触点控制。可用于使用直流发电机的汽车拖拉机。（*该技术在1999年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是一种能配合汽车直流发电机工作的无触点调节装置，是老式三联调节器的代换品。从汽车直流发电机出现以来所配用的调节器基本上是有触点机械磁动式三联调节器，此种调节器从制造角度来讲，装配工艺虽不算复杂但较多，并且消耗一定量的铜铁等金属材料，在工业生产高速发展的今天铜铁等金属材料日趋紧张，因此制造三联调节器不但成本较高而且会受到原材料紧缺的影响。另外，从使用角度来讲老式三联调节器的寿命受其触点的影响很大，并且一旦调节作用失效时，对于一个不常从事调整工作的人来说对其进行恢复性的调整可谓是件难事。本技术的任务是提供一种汽车直流发电机所配用的无触点调节器，较之老式三联调节器有显著的特点一、组装简单易于调试和维修；二、节约金属成本低；三、无触点性损伤寿命长。本技术的任务是这样完成的当发电机转速增高电压上升或因负载增加电压下降时，电压取样电路进行合适的调整使发电机的输出电压保持在额定范围以内，在发电机的输出电流超过额定值时，限流电路将复合开关电路的工作偏压进行限制使磁电流的增加受到限制从而限制了发电机的输出电流，复合开关电路的工作偏压由偏置电路和限流电路提供，在发电机输出电压高于 1/2 的额定电压值时，偏置电路被切换电路短路，与此同时限流电路继续工作，切换电路的作用在于使发电机刚开始转动时的磁电流不会受到限制而让发电机的输出电压随着其转速的加大而快速的升到额定值。发电机的输出端通过一个二极管与电瓶和负载相连以防止电瓶逆流于发电机。前述所有电路由硅型半导体和炭膜电阻等元件组成以适应工作时的高温环境。以下将结合附图对本技术作进一步的详细描述附图说明图1原理电路用于“－”搭铁汽车直流发电机。图2原理电路用于“＋”搭铁汽车直流发电机。图1和图2所示的工作原理完全一样，现以图1电路为主加以说明。由三极管T3和T4组成的高敏度复合开路通过F点向发电机励磁线圈供给励磁电流，T3工作时所需的正向偏压由两路提供，一路来自于由电阻R6和二极管D5所组成的偏置电路；另一路来自于由电阻R3WR2和二极管D2、D3所组成的限流电路。前一路偏置电压受由稳压二极管D4电阻R4R5和三极管T2所组成的切换电路进行切换，在发电机输出电压比较低的时候，上述两路同时向T3提供偏置电压，当发电机电压超过D4的稳压值(6.5V－8.5V)时，R4上的电压降通过电阻R5使三极管T2导通将来自于R6的正向偏压对“－”短路，二极管D5处于反偏使T2工作状态的变化对T3不产生影响，在此情况之下T3所需的正向偏压由限流电路提供，限流电路的工作情况是由于该电路处在发电机额定电压下工作，因此流经其中的电流是有限度的，当微调电阻WR2调在适当位置的时候T4中的最大电流就相应的选定了，发电机的输出电流受励磁电流的控制，因此磁电流限定后发电机所输出的电流就相应的受到了限制。由电阻R1R2和WR1组成电压取样电路，调节WR1的位置在发电机电压超过额定值时稳压二极管D1击穿三极管T1导通，此时T3偏压的一部份被T1对“－”短路使T4供出的磁电流减小，发电机的输出电压因此下降，当下降到额定值以下时T1截止使T4供出的磁电流增加，从而使发电机的输出电压再次上升到额定值，反复前述两种过程使发电机的输出电压得到稳定。直流发电机没有防逆流的本能，在其输出端与电瓶和负载之间接入一个二极管构成一个防逆流电路。二极管D6对发电机励磁线圈所产生的有害脉冲进行阻尼，一方面提高调节器的灵敏度，另一方面对三极管T4起保护作用。本专利技术创造的最佳实施例如下三极管T1和T2为3DG6、3DG8；三极管T3为3DG12、3DK4；三极管T4为3DD15、DD03需加散热片或例用外壳散热；电阻R1－R6为0.5－20K 1/8 W炭膜电阻；微调电阻WR1和WR2为实芯电阻；二极管D2、D3、D5和D6为1N400系列；稳压二极管D1和D4为2CW14、2CW15；防逆流二极管为6只6A20V的整流二极管并联而成。权利要求1.一种汽车直流发电机无触点调节装置，包括复合开关电路，电压取样电路和防逆流电路，其特征在于限流部份由偏置电路，切换电路和限流电路所组成。2.按权利要求1所述的汽车直流发电机无触点调节装置，其特征在于所说的偏置电路由电阻R6和二极管D5所组成。3.按权利要求1或2所述的汽车直流发电机无触点调节装置，其特征在于所说的切换电路由稳压二极管D4、电阻R4、R5和三极管T2所组成。4.按权利要求1或2所述的汽车直流发电机无触点调节装置，其特征在于所说的限流电路由电阻R3、WR2和二极管D2、D3所组成。专利摘要本技术公开了一种能配合汽车直流发电机工作的限流式汽车直流发电机无触点调节器。它由电压取样电路、限流电路、复合开关电路、切换电路，防逆流电路等组成一个电子控制部件。实现了对汽车直流发电机的输出电压和电流的无触点控制。可用于使用直流发电机的汽车拖拉机。文档编号H02P9/14GK2054592SQ8920640公开日1990年3月14日 申请日期1989年4月26日 优先权日1989年4月26日专利技术者杨斌 申请人:杨斌本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车直流发电机无触点调节装置，包括复合开关电路，电压取样电路和防逆流电路，其特征在于限流部分由偏置电路，切换电路和限流电路所组成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨斌，
申请(专利权)人：杨斌，
类型：实用新型
国别省市：42[中国|湖北]