耐热摄像头及后视镜系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种耐热摄像头及后视镜系统，包括：保护外壳、电路板、导热外壳、镜头模组和第一导热件。保护外壳设置有开口，开口和外界连通。电路板设置于保护外壳。导热外壳具有外壳顶端和外壳底端，外壳顶端外露于开口，外壳底端固定于电路板。镜头模组具有镜头顶端和镜头底端，镜头模组位于导热外壳的内部，镜头顶端外露于开口，镜头底端固定于电路板。第一导热件设置于镜头模组和导热外壳内壁之间，第一导热件同时抵接于镜头模组外壁和导热外壳内壁以将镜头模组散发的热量传递至导热外壳。本实用新型专利技术解决了现有摄像头在狭窄安装空间内散热效率过低的问题。装空间内散热效率过低的问题。装空间内散热效率过低的问题。

【技术实现步骤摘要】
耐热摄像头及后视镜系统


[0001]本技术涉及车载电子产品，特别是涉及耐热摄像头及后视镜系统。

技术介绍

[0002]为了获得汽车车后的影像资料，可以在汽车尾部设置摄像头，在汽车前部设置显示器，将摄像头获取的画面传输到显示器上进行显示。为了使摄像头在各个温度环境下都能稳定的工作，通常需要摄像头有耐高温的结构设计，在中国专利CN204859346U公开了一种红外夜视车载摄像头，包括外壳，外壳内安装有CCD摄像头、红外照明灯，LED透镜和散热板，CCD摄像头位于最前端，LED透镜安装在CCD摄像头和红外照明灯之间，红外照明灯后方安装有散热板。CCD摄像头与外壳之间安装有防水圈。散热板的边缘与外壳内壁接触，且散热板的形状与安装位置的外壳横截面相同。该设计通过设置散热板和导热的外壳让摄像头能够在高温环境下工作，但是这类摄像头和外壳之间存在空气间隙(空气是热的不良介质)，导致摄像头传热效率较低。同时因为散热板和外壳已经直接和外部环境(正常外部环境温度通常较低)接触，散热板和外壳可以直接向外界传热，散热板和外壳不需要很高的导热率就能将摄像头产生的热量传递出本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐热摄像头，其特征在于，包括：保护外壳，其设置有开口，所述开口和外界连通；电路板，其设置于所述保护外壳；导热外壳，其具有外壳顶端和外壳底端，所述外壳顶端外露于所述开口，所述外壳底端固定于所述电路板；镜头模组，其具有镜头顶端和镜头底端，所述镜头模组位于所述导热外壳的内部，所述镜头顶端外露于所述开口，所述镜头底端固定于所述电路板；以及第一导热件，其设置于所述镜头模组和导热外壳内壁之间，所述第一导热件同时抵接于镜头模组外壁和所述导热外壳内壁以将所述镜头模组散发的热量传递至所述导热外壳。2.根据权利要求1所述的耐热摄像头，其特征在于，所述第一导热件套设于所述镜头模组。3.根据权利要求2所述的耐热摄像头，其特征在于，所述第一导热件的顶端靠近所述外壳顶端，所述第一导热件的底端抵接所述电路板的一侧。4.根据权利要求2所述的耐热摄像头，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘磊，
申请(专利权)人：深圳市歌美迪电子技术发展有限公司，
类型：新型
国别省市：