一种防止开焊的洗车机底盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防止开焊的洗车机底盘，包括两个底板，两个底板的两侧外壁分别焊接有基座，且其中一个底板的顶部外壁通过支板固定有电机，电机的输出端设置有升降机构，升降机构的两侧设置有清洗组件，两个基座的顶部外壁分别开有卡槽，且两个基座的顶部通过卡槽固定有底盘座，底盘座的四角分别设置有倾斜面，且底盘座的顶部外壁开有等距离分布的凹槽，凹槽内设置有导流组件，且每个凹槽内卡接有水管，本实用新型专利技术一种防止开焊的洗车机底盘，水管和喷头是置于底盘座顶部的凹槽内，避免了管子发生开焊的问题，同时清洗水会顺着凹槽进入到导流组件中，将废水导出，有效保证了洗车机的清洗工作。洗车机的清洗工作。洗车机的清洗工作。

【技术实现步骤摘要】
一种防止开焊的洗车机底盘


[0001]本技术涉及洗车机底盘
，特别涉及一种防止开焊的洗车机底盘。

技术介绍

[0002]洗车机是用来洗车的机器。主要由控制系统、电路、气路、水路和机械结构构成。洗车机有操作简单、美观大方、对车漆损伤小，等特点。近年来为汽车服务行业广泛应用。现有技术中的洗车机底盘是采用纵横交错的厚方管焊接在一起，其中横向短管为过水管，纵向长管为承重管不过水，然后将洗车机底盘直接放置在基础底座上。
[0003]然而，现有的洗车机底盘中方管长时间被车轮碾压，容易出现开焊的问题，导致底盘的使用质量下降，需要定期维修，由此导致成本增加，同时，也不利于洗车机洗车的效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种防止开焊的洗车机底盘，以解决上述
技术介绍
中提出的开焊和维修成本增加的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防止开焊的洗车机底盘，包括两个底板，两个所述底板的两侧外壁分别焊接有基座，且其中一个底板的顶部外壁通过支板固定有电机，所述电机的输出端设置有升降机构，升降机构的两侧设置有清洗组件，两个所述基座的顶部外壁分别开有卡槽，且两个基座的顶部通过卡槽固定有底盘座，所述底盘座的四角分别设置有倾斜面，且底盘座的顶部外壁开有等距离分布的凹槽，所述凹槽内设置有导流组件，且每个凹槽内卡接有水管，每个所述水管的顶部外壁分别设置有等距离分布的喷头，且每个水管的端部设置有导流管，所述导流管的分流端分别通过螺纹与每个水管的端部相连接，且导流管的一侧通过导管与清洗组件相连接。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述升降机构包括安装板、固定座、丝杠、滑块、挡环、导杆、次齿轮、主齿轮、U型管和水箱，且固定座设置于底板的顶部一侧，所述主齿轮设置于电机的输出端。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述次齿轮啮合于主齿轮的一侧，且次齿轮的圆周内壁设置有导轴，两个所述丝杠分别设置于固定座和导轴的相对一侧。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述挡环设置于两个丝杠的相对一侧，且两个丝杠的纹路相反，两个所述滑块分别套接于两个丝杠的圆周上，且两个导杆底端分别转动连接于两个滑块的两侧，所述安装板底部通过转轴连接于两个导杆的顶端。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述清洗组件包括U型管、水泵和水箱，且安装板的底部两侧开有安装槽，两个所述水箱卡接于两个安装槽内，且水泵通过连接件固定于安装板底部一侧。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述U型管设置于两个水箱的一侧，且水泵的出水端通过连通管与U型管相连接，所述U型管的一侧通过螺纹与导管相连接，且水泵的进水端通过导接管与两个水箱的一侧相连接。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述导流组件包括连接孔和导流孔，且每个连接孔分别开于每两个相邻的凹槽之间，每个所述导流孔分别开于位于底盘座两侧的连接孔底部，且位于同一侧的每个导流孔均相互连通。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术，当汽车进入到洗车机内部时，其轮子会通过倾斜面进入到底盘座上，此时，启动水泵，水泵将两个水箱内的水抽出，并通过U型管导入到导管内，并通过分流管注入到每个水管内，同时，水管内的水通过喷头对汽车底盘进行清洗，而在此过程中，水管和喷头是置于底盘座顶部的凹槽内，避免了管子发生开焊的问题，同时清洗水会顺着凹槽进入到导流组件中，将废水导出，有效保证了洗车机的清洗工作，而当洗车机不工作时，启动电机，电机带动主齿轮旋转，并通过与其啮合的次齿轮带动了其中一个丝杠转动，并通过挡环带动另一个丝杠转动，而两个丝杠的纹路相反，由此，带动了两个滑块向挡环两端滑动，此时，两个滑块带动了两个导杆摆动，并将安装板顶起，由此，完成了对底盘座顶起工作，保证了底盘座的装卸和更换。
[0014]2、本技术，废水顺着底盘座顶部进入到凹槽内，再由凹槽进入到每个连接孔内，通过连接孔将废水导入到底盘座两侧的多个导流孔，由导流孔将废水导出，既保证了底盘座顶部的清洁度，又方便了废水的疏通，提高了洗车机对汽车底盘清洗的效率，避免了废水积存在底盘座顶部的问题。
附图说明
[0015]图1为本技术的主视结构示意图；
[0016]图2为本技术中升降机构的结构示意图；
[0017]图3为本技术中底盘座的剖视结构示意图。
[0018]图中：1、底板；2、基座；3、电机；4、倾斜面；5、底盘座；6、凹槽；7、喷头；8、安装板；9、固定座；10、丝杠；11、滑块；12、挡环；13、导杆；14、次齿轮；15、主齿轮；16、U型管；17、导管；18、水箱；19、连接孔；20、导流孔。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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3，本技术提供了一种防止开焊的洗车机底盘的技术方案：
[0021]实施例一：
[0022]根据图1和图2所示，一种防止开焊的洗车机底盘，包括两个底板1，两个底板1的两侧外壁分别焊接有基座2，且其中一个底板1的顶部外壁通过支板固定有电机3，且电机3的输出端设置有升降机构，升降机构的两侧设置有清洗组件，两个基座2的顶部外壁分别开有卡槽，且两个基座2的顶部通过卡槽固定有底盘座5，底盘座5的四角分别设置有倾斜面4，底盘座5的顶部外壁开有等距离分布的凹槽6，凹槽6内设置有导流组件，每个凹槽6内卡接有水管，每个水管的顶部外壁分别通过螺纹连接有等距离分布的喷头7，每个水管的端部通过
螺纹连接有导流管，导流管的分流端分别通过螺纹与每个水管的端部相连接，且导流管的一侧通过导管17与清洗组件相连接。
[0023]升降机构包括安装板8、固定座9、丝杠10、滑块11、挡环12、导杆13、次齿轮14、主齿轮15、U型管16和水箱18，且固定座9通过螺栓固定于底板1的顶部一侧，主齿轮15通过螺纹连接于电机3的输出端，次齿轮14啮合于主齿轮15的一侧，且次齿轮14的圆周内壁通过螺纹连接有导轴，两个丝杠10分别通过螺纹连接于固定座9和导轴的相对一侧，且挡环12通过螺纹连接于两个丝杠10的相对一侧，两个丝杠10的纹路相反，两个滑块11分别套接于两个丝杠10的圆周上，且两个导杆13底端分别转动连接于两个滑块11的两侧，且安装板8底部通过转轴连接于两个导杆13的顶端。
[0024]清洗组件包括U型管16、水泵和水箱18，且安装板8的底部两侧开有安装槽，且两个水箱18卡接于两个安装槽内，水泵通过连接件固定于安装板8底部一侧，且U型管16通过螺纹连接于两个水箱18的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防止开焊的洗车机底盘，包括两个底板（1），其特征在于，两个所述底板（1）的两侧外壁分别焊接有基座（2），且其中一个底板（1）的顶部外壁通过支板固定有电机（3），所述电机（3）的输出端设置有升降机构，升降机构的两侧设置有清洗组件，两个所述基座（2）的顶部外壁分别开有卡槽，且两个基座（2）的顶部通过卡槽固定有底盘座（5），所述底盘座（5）的四角分别设置有倾斜面（4），且底盘座（5）的顶部外壁开有等距离分布的凹槽（6），所述凹槽（6）内设置有导流组件，且每个凹槽（6）内卡接有水管，每个所述水管的顶部外壁分别设置有等距离分布的喷头（7），且每个水管的端部设置有导流管，所述导流管的分流端分别通过螺纹与每个水管的端部相连接，且导流管的一侧通过导管（17）与清洗组件相连接。2.根据权利要求1所述的一种防止开焊的洗车机底盘，其特征在于：所述升降机构包括安装板（8）、固定座（9）、丝杠（10）、滑块（11）、挡环（12）、导杆（13）、次齿轮（14）、主齿轮（15）、U型管（16）和水箱（18），且固定座（9）设置于底板（1）的顶部一侧，所述主齿轮（15）设置于电机（3）的输出端。3.根据权利要求2所述的一种防止开焊的洗车机底盘，其特征在于：所述次齿轮（14）啮合于主齿轮（15）的一侧，且次齿轮（14）的圆周内壁设置有导轴，两个所述丝杠（10）...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨强，杨杰，赵丽丽，
申请(专利权)人：青岛博思顿重工机械有限公司，
类型：新型
国别省市：