一种变电站起吊装置制造方法及图纸

本申请涉及变电站维修设备技术领域，特别涉及一种变电站起吊装置，包括车体、载人机构、起吊机构和回转支承机构；回转支承机构包括第一回转机构、回转平台、第二回转机构和第三回转机构；回转平台通过第一回转机构转动安装于车体上；载人机构和起吊机构分别通过第二回转机构和第三回转机构转动安装于回转平台；第一回转机构包括驱动组件、支撑底盘和从动齿轮；从动齿轮转动套接于支撑底盘的中心杆；驱动组件设有与从动齿轮啮合传动连接的主动齿轮；第二回转机构和第三回转机构均包括电机、螺旋轴和啮合齿轮；电机的输出轴与螺旋轴连接；螺旋轴与啮合齿轮啮合传动连接。本申请能够实现大范围、快响应的灵活动态调整作业，大大提高了抢修效率。抢修效率。抢修效率。

【技术实现步骤摘要】
一种变电站起吊装置


[0001]本申请涉及变电站维修设备
，特别涉及一种变电站起吊装置。

技术介绍

[0002]近几十年来，随着电力行业发展迅速，不少地区都建有变电站，且变电站越来越多，设备的使用、老化问题也逐渐增多，站内空间狭小，地理环境不好，设备比较多，为了更加便于设备更换，需求一种这种空间狭小的地方使用的起吊装置，实现作业便捷，高效。
[0003]目前现有的起吊设备和载人设备均为独立设置，作业时不仅需要分别将起吊装置和载人设备分别输送到故障现场，还需要在故障现场将起吊装置和载人装置分别调整好角度，才能进行作业，这样不仅效率低下，而且维护成本高。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本申请的目的在于提供一种变电站起吊装置，用于解决现有技术中存在效率低下和维护成本高的技术问题。
[0005]为达到上述目的，本申请提供以下技术方案：
[0006]一种变电站起吊装置，包括车体、载人机构、起吊机构和回转支承机构；
[0007]所述回转支承机构包括第一回转机构、回转平台、第二回转机构和第三回转机构；
[0008]所述回转平台通过第一回转机构转动安装于所述车体上；
[0009]所述载人机构通过第二回转机构转动安装于所述回转平台上；
[0010]所述起吊机构通过第三回转机构转动安装于所述回转平台上；
[0011]所述第一回转机构包括驱动组件、支撑底盘和从动齿轮；
[0012]所述支撑底盘与所述车体固定连接；
[0013]所述从动齿轮与所述回转平台固定连接；
[0014]所述从动齿轮转动套接于所述支撑底盘的中心杆上；
[0015]所述驱动组件设有与所述从动齿轮啮合传动连接的主动齿轮；
[0016]所述第二回转机构和所述第三回转机构均包括电机、螺旋轴和啮合齿轮；
[0017]所述啮合齿轮通过中心轴转动设置于所述回转平台上；
[0018]所述电机的输出轴与所述螺旋轴连接；
[0019]所述螺旋轴与所述啮合齿轮啮合传动连接。
[0020]优选地，在上述的变电站起吊装置中，所述载人机构包括载人转臂、载人支撑臂、载人吊篮和第一液压油缸；
[0021]所述载人支撑臂的第一端铰接于所述载人转臂的顶部，所述载人支撑臂的第二端与所述载人吊篮连接；
[0022]所述第一液压油缸铰接于所述载人转臂的底部，所述第一液压油缸的活塞杆与所述载人支撑臂的中部铰接。
[0023]优选地，在上述的变电站起吊装置中，所述载人支撑臂由多个载人伸缩臂组成。
[0024]优选地，在上述的变电站起吊装置中，所述起吊机构包括起吊转臂、起吊支撑臂、吊钩和第二液压油缸；
[0025]所述起吊支撑臂的第一端铰接于所述起吊转臂的顶部，所述起吊支撑臂的第二端与所述吊钩连接；
[0026]所述第二液压油缸铰接于所述起吊转臂的底部，所述第二液压油缸的活塞杆与所述起吊支撑臂的中部铰接。
[0027]优选地，在上述的变电站起吊装置中，所述起吊支撑臂由多个起吊伸缩臂组成。
[0028]优选地，在上述的变电站起吊装置中，还包括与所述车体摆动连接的支撑机构；
[0029]所述支撑机构为多个，分布于所述车体的两侧。
[0030]优选地，在上述的变电站起吊装置中，各个所述支撑机构均包括第三液压油缸和蜘蛛式支腿；
[0031]所述蜘蛛式支腿的第一端和所述第三液压油缸均与所述车体铰接；
[0032]所述第三液压油缸的活塞杆与所述蜘蛛式支腿的中部铰接。
[0033]优选地，在上述的变电站起吊装置中，各个所述支撑机构还包括支撑垫；
[0034]所述支撑垫铰接于所述蜘蛛式支腿的第二端。
[0035]优选地，在上述的变电站起吊装置中，所述蜘蛛式支腿的第二端通过支撑伸缩臂与所述支撑垫可伸缩连接。
[0036]优选地，在上述的变电站起吊装置中，所述车体的两侧均设有履带。
[0037]与现有技术相比，本申请的有益效果是：
[0038]本申请提供了一种变电站起吊装置，通过将起吊机构和载人机构设置于同一车体上，可以实现将起吊装置和载人设备同时输送到故障现场，并通过第一回转机构驱使回转平台转动可以对起吊机构和载人机构同时进行角度调整，使得起吊机构和载人机构能够同时快速朝向故障现场所需的大致作业方向，然后通过第二回转机构和第三回转机构分别对起吊机构和载人机构进行角度微调整，能够实现大范围、快响应的灵活动态调整作业，大大提高了抢修效率，具有结构紧凑、占用空间小和协同作业安全高效的优点，同时无需过多车辆和作业人员参与维修，有利于降低维护成本。
附图说明
[0039]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0040]图1为本申请实施例提供的一种变电站起吊装置的结构示意图；
[0041]图2为本申请实施例提供的一种变电站起吊装置的回转支承机构的结构示意图；
[0042]图3为本申请实施例提供的一种变电站起吊装置的第一回转机构的结构示意图；
[0043]图4为本申请实施例提供的一种变电站起吊装置的载人机构的结构图；
[0044]图5为本申请实施例提供的一种变电站起吊装置的起吊机构的结构图；
[0045]图6为本申请实施例提供的一种变电站起吊装置的支撑机构的结构图。
[0046]图中：
[0047]100、车体；101、控制柜；200、载人机构；201、第一液压油缸；202、第一载人伸缩臂；203、第二载人伸缩臂；204、第三载人伸缩臂；205、载人吊篮；206、载人转臂；300、起吊机构；301、第二液压油缸；302、第一起吊伸缩臂；303、第二起吊伸缩臂；304、第三起吊伸缩臂；305、第四起吊伸缩臂；306、起吊转臂；307、吊钩；400、回转支承机构；401、第一回转机构；4011、支撑底盘；4012、从动齿轮；4013、主动齿轮；402、回转平台；403、第二回转机构；404、第三回转机构；4051、电机；4052、螺旋轴；4053、啮合齿轮；500、履带；600、支撑机构；601、第三液压油缸；602、蜘蛛式支腿；603、第一支撑伸缩臂；604、第二支撑伸缩臂；605、支撑垫。
具体实施方式
[0048]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0049]在本申请实施例的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种变电站起吊装置，其特征在于，包括车体、载人机构、起吊机构和回转支承机构；所述回转支承机构包括第一回转机构、回转平台、第二回转机构和第三回转机构；所述回转平台通过第一回转机构转动安装于所述车体上；所述载人机构通过第二回转机构转动安装于所述回转平台上；所述起吊机构通过第三回转机构转动安装于所述回转平台上；所述第一回转机构包括驱动组件、支撑底盘和从动齿轮；所述支撑底盘与所述车体固定连接；所述从动齿轮与所述回转平台固定连接；所述从动齿轮转动套接于所述支撑底盘的中心杆上；所述驱动组件设有与所述从动齿轮啮合传动连接的主动齿轮；所述第二回转机构和所述第三回转机构均包括电机、螺旋轴和啮合齿轮；所述啮合齿轮通过中心轴转动设置于所述回转平台上；所述电机的输出轴与所述螺旋轴连接；所述螺旋轴与所述啮合齿轮啮合传动连接。2.根据权利要求1所述的变电站起吊装置，其特征在于，所述载人机构包括载人转臂、载人支撑臂、载人吊篮和第一液压油缸；所述载人支撑臂的第一端铰接于所述载人转臂的顶部，所述载人支撑臂的第二端与所述载人吊篮连接；所述第一液压油缸铰接于所述载人转臂的底部，所述第一液压油缸的活塞杆与所述载人支撑臂的中部铰接。3.根据权利要求2所述的变电站起吊装置，其特征在于，所述载人支撑臂由多个载人伸缩臂组成。...

【专利技术属性】
技术研发人员：关华深，许巧云，谭浩新，郑日平，李艳娇，关俊峰，辛浩淼，温超洪，邹巍，温志新，温晓昇，姚攀，
申请(专利权)人：广东电网有限责任公司，
类型：发明
国别省市：