一种盾构隧道联络通道马头门进洞结构及其施工方法技术

本发明专利技术涉及建筑施工技术领域，公开了一种盾构隧道联络通道马头门进洞结构及其施工方法，包括：盾构隧道和联络通道；盾构隧道包括管片和轨道，盾构隧道与联络通道相连的一侧设置有洞口，联络通道沿其轮廓设置有支撑钢架，支撑钢架包括第一斜挖初支钢架和下通道初支钢架，第一斜挖初支钢架的正上方、地面下方水平设有与第一斜挖初支钢架平行的上通道初支钢架，上通道初支钢架一端部与盾构隧道邻接另一端部向外侧延伸，第一斜挖初支钢架和上通道初支钢架远离洞口的端部之间连接有第二斜挖初支钢架，第二斜挖初支钢架自第一斜挖初支钢架端部斜向远离盾构隧道方向向上倾斜，下通道初支钢架远离通道初支钢架的侧面设置有L型初支钢架。钢架。钢架。

【技术实现步骤摘要】
一种盾构隧道联络通道马头门进洞结构及其施工方法


[0001]本专利技术涉及建筑施工
，特别是涉及一种盾构隧道联络通道马头门进洞结构及其施工方法。

技术介绍

[0002]目前，盾构区间联络通道的施工是个重大的风险工程，而受地质条件差，地下水位高等条件的制约，在管片上开洞后，风险进一步加大。而开马头门的情况，变得越来越危险，而且通道初支结构空间一般较洞门大，所以难免会出现管片开洞后，对通道拱部进行仰挑开挖，甚至不可避免得要存在作业人员要垂直向上开挖得情况，施工难度较大，危险性较高，如果处理错误，会导致洞门塌方，区间隧道结构受到破坏，地面沉降，并且给周边建构筑物及管线造成影响。
[0003]因此亟需提供一种盾构隧道联络通道马头门进洞施工方法，解决由洞门处小断面转到大断面施工得施工难题。

技术实现思路

[0004]本申请提供了一种盾构隧道联络通道马头门进洞结构及其施工方法，以解决从小断面向大断面施工马头门施工难度较大，危险性较高，如果处理错误，会导致洞门塌方，区间隧道结构受到破坏，地面沉降，并且给周边建构筑物及管线造成影响本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种盾构隧道联络通道马头门进洞结构，包括：竖向截面为环形的盾构隧道(100)，以及设置于盾构隧道(100)结构一侧的联络通道(200)；其特征在于，所述盾构隧道(100)包括多个首尾相接成环状的管片(110)，相对于盾构隧道(100)竖直方向中心线对称设置于盾构隧道(100)内部的轨道(120)，所述盾构隧道(100)与联络通道(200)相连的一侧设置有洞口(130)，所述联络通道(200)沿其轮廓设置有支撑钢架，所述支撑钢架包括沿洞口(130)上侧向盾构隧道(100)外侧延伸的第一斜挖初支钢架(210)和沿洞口(130)下侧向盾构隧道(100)外侧延伸的下通道初支钢架(230)，所述第一斜挖初支钢架(210)的正上方、地面下方水平设有与第一斜挖初支钢架(210)平行的上通道初支钢架(240)，上通道初支钢架(240)一端部与盾构隧道(100)邻接另一端部向外侧延伸，所述第一斜挖初支钢架(210)和上通道初支钢架(240)远离洞口(130)的端部之间连接有第二斜挖初支钢架(220)，第二斜挖初支钢架(220)自第一斜挖初支钢架(210)端部斜向远离盾构隧道(100)方向向上倾斜，所述下通道初支钢架(230)远离通道初支钢架(240)的侧面设置有L型初支钢架(250)，所述下通道初支钢架(230)与L型初支钢架(250)所围成的空间为废水泵房。2.根据权利要求1所述的一种盾构隧道联络通道马头门进洞结构，其特征在于，所述盾构隧道(100)内、相对于洞口(130)处设置有环形临时支撑，所述洞口(130)处设置有弧形主筋(140)，所述弧形主筋(140)的两端与相邻管片(110)连接。3.根据权利要求1所述的一种盾构隧道联络通道马头门进洞结构，其特征在于，所述第一斜挖初支钢架(210)和第二斜挖初支钢架(220)的上端均匀间隔设置有多个超前小导管(260)，多个所述超前小导管(260)内均浇筑有浆液。4.根据权利要求1所述的一种盾构隧道联络通道马头门进洞结构，其特征在于，所述支撑钢架包括并排设置于洞口(130)处的格栅连接钢架(270)，相邻于所述格栅连接钢架(270)间隔设置的多个格栅拱架(280)，以及连接于相邻格栅拱架(280)之间的纵向连接筋(290)，所述格栅拱架(280)的间隔距离为0.3~0.6m。5.一种应用于权利要求1
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4任一项所述的一种盾构隧道联络通道马头门进洞结构施工方法，其特征在于，所述方...

【专利技术属性】
技术研发人员：张燕明，杨芳盛，陈辉，宋江旭，李凤鸣，刘松昊，黄鹏飞，邓莉兰，叶家祥，杨肖，陈泽鑫，廖良雄，欧阳航，刘洋，陈俊宝，黄志堂，宋保保，
申请(专利权)人：中建一局集团华南建设有限公司，
类型：发明
国别省市：