一种用于汽车管线固定用线夹结构制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件技术领域，且公开了一种用于汽车管线固定用线夹结构，包括底板，所述底板的右侧连接有插块，所述插块的前端设置有开设在底板上的二号插槽，所述底板的左侧开设有一号插槽，所述底板的上方安装有弹簧轴。该用于汽车管线固定用线夹结构，通过管夹与弹簧轴的配合，能够对汽车管线起到夹持作用，并且能够适应不同管径的管线，提高线夹的适配性，避免线夹冲压生产过程中使用大量模具，提高生产效率，并且通过在管夹的外侧开设卡槽以及滑板的配合，能够在管夹夹住管线后通过滑动滑板使滑板顶端的插板进入卡槽内，起到管夹的固定作用，避免管夹因外力而弹开导致管线脱落的现象。线脱落的现象。线脱落的现象。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车管线固定用线夹结构


[0001]本技术涉及汽车配件
，具体为一种用于汽车管线固定用线夹结构。

技术介绍

[0002]我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730.1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要有载运人员和(或)货物，牵引载运人员和(或)货物的车辆等用途。
[0003]随着科学技术的发展以及人民生活水平的提高，汽车的附加功能也越来越多，使得汽车内的线路也随之增加，汽车内部的线路以及汽车底盘的众多油路和车身具有的洗涤液管路在汽车内通常通过各种固定零件进行固定，固定件的一面固定在车内的配件上而另一边用于固定线路，对于不同的线路需要使用不同规格的冲压固定件，管夹等零件繁多，在冲压制造时需要不同规格的模具，耗费时间，并且安装时需要多个操作员协作完成，浪费劳动力，装配效率低，并且行驶时各线路会随车体的移动而与车体或者相邻线路发生摩擦，导致线束在绑带内窜动而发生移位，同时管夹上的配件也容易因车体的震动而脱落，造成汽车线路受损，影响汽车的正常使用，针对本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车管线固定用线夹结构，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的右侧连接有插块(4)，所述插块(4)的前端设置有开设在底板(1)上的二号插槽(8)，所述底板(1)的左侧开设有一号插槽(6)，所述底板(1)的上方安装有弹簧轴(3)，所述弹簧轴(3)的两侧连接有管夹(2)，所述管夹(2)的外侧开设有卡槽(7)，所述底板(1)的正面插接有滑板(5)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车管线固定用线夹结构，其特征在于：所述滑板(5)的左端连接有能够卡入二号插槽(8)内部的插头，以及滑板(5)右端的上方连接有“Z”形插板，且该插板的头部能够插入卡槽(7)内。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车管线固定用线夹结构，其特征在于：所述卡槽(7)开设在管夹(2)右半部分靠近...

【专利技术属性】
技术研发人员：张鲁杰，
申请(专利权)人：宁波利之源冲压有限公司，
类型：新型
国别省市：