一种不规则折叠行李箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种不规则折叠行李箱，其结构包括调节机构和限位机构，通过设置了调节机构在下箱体内部，通过第一限位滑槽和第二限位滑槽对硬质橡胶块的滑动限位动作，从而通过硬质橡胶块带动拉伸箱布进行拉伸或者收缩动作，有利于提高对拉伸箱布的带动效果，通过设置了磁性机构在金属壳体内部，通过转动件带动永磁体进行磁性调节固定的动作，从而带动固定壳固定在金属板前端，通过设置了限位机构在下箱体后侧，通过调节杆对气弹簧杆进行调节动作，从而通过第一安装板和第二安装板之间的距离调节来调节下箱体和上箱体之间的距离，有利于提高对下箱体和上箱体的位置进行调节动作。于提高对下箱体和上箱体的位置进行调节动作。于提高对下箱体和上箱体的位置进行调节动作。

【技术实现步骤摘要】
一种不规则折叠行李箱


[0001]本技术涉及箱包
，具体涉及一种不规则折叠行李箱。

技术介绍

[0002]行李箱，亦称旅行箱、拉杆箱，是出门时所携带用以放置物品的箱子，它是行李的其中一种类型；通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品；行李箱也可以根据外壳分为硬壳行李箱与软壳行李箱；硬壳行李箱较为耐摔，适合需要给予较多保护的行李。
[0003]目前，公告号为CN202020144191.X的中国专利公开了一种可折叠的行李箱，它包括底板、面板、第一折叠面、第二折叠面、第三折叠面和第四折叠面围成，所述第一折叠面与第三折叠面相对设置，第二折叠面与第四折叠面相对设置，所述面板可拆卸设置，所述第一折叠面、第二折叠面、第三折叠面和第四折叠面铰接在底板上。
[0004]现有的行李箱大多结构大小较为固定，难以根据需求进行调节动作，并且大数都较为笨重，体积较大，不便于推动，并且需要占用较大空间，不便于存储，而较轻的行李箱又不具备较大的储物空间，导致使用时极不方便；现有的行李箱对行李的固定效果较差，从而导致现有行李箱的使用效本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种不规则折叠行李箱，包括下箱体(1)和提拿绳(10)，所述下箱体(1)底部四周均与万向轮(2)螺栓连接，所述下箱体(1)前端与第一尼龙链(3)固定链固定连接，所述第一尼龙链(3)与下翻盖(4)后侧固定连接，所述下箱体(1)上方设有上箱体(6)，所述上箱体(6)前端与第二尼龙链(7)固定链固定连接，其特征在于：还包括调节机构(5)和限位机构(11)，所述调节机构(5)设于下箱体(1)内部，所述调节机构(5)包括第一限位滑槽(51)、硬质橡胶块(52)、第二限位滑槽(53)、拉伸箱布(54)、弹性尼龙链(55)、金属板(56)、限位滑杆(57)、金属壳体(58)和磁性机构(59)，所述第一限位滑槽(51)内槽与硬质橡胶块(52)滑动连接，所述第二限位滑槽(53)设于上箱体(6)内壁四周，所述硬质橡胶块(52)与拉伸箱布(54)内壁弹性连接，所述弹性尼龙链(55)分别与下翻盖(4)和上翻盖(8)后端固定连接，所述金属板(56)内槽壁与限位滑杆(57)滑动连接，所述金属壳体(58)内部设有磁性机构(59)，所述限位机构(11)设于下箱体(1)后端。2.根据权利要求1所述的一种不规则折叠行李箱，其特征在于：所述磁性机构(59)包括永磁体(591)、转动件(592)、固定壳(593)、限位杆(594)、卡扣件(595)、橡胶带(596)和扭簧卷筒(597)，所述金属壳体(58)内部金属槽与永磁体(591)转动连接，所述永磁体(591)顶部与转动件(592)固定连接，所述转动件(592)与金属壳体(58)内槽壁转动连接，所述金属壳体(58)前端与固定壳(593)固定连接，所述下箱体(1)内前端左侧的固定壳(593)内壁与限位杆(594)转动连接，所述限位杆(594)与卡扣件(595)内环壁相接触，所述卡扣件(595)与橡胶带(596)左端螺栓连接，所述橡胶带(596)右端与扭簧卷筒(597)外侧相接触，所述扭簧卷筒(597)与下箱体(1)内前端右侧的固定壳(593)内壁转动连接。3.根据权利要求1所述的一种不规则折叠行李箱，其特征在于：所述限位机构(11...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙嘉琳，刘立园，王银银，转宇柯，盛颀皓，陈培祺，
申请(专利权)人：宁波大学科学技术学院，
类型：新型
国别省市：