一种新能源机动车自发电充电装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种新能源机动车自发电充电装置，涉及新能源机动车技术领域，包括手轮、发条、齿轮组、限速齿轮组、发电机、外壳；所述手轮位于外壳外部前段，所述的外壳内部前段设有发条，所述的发条与手轮相连，所述的发条另一边与齿轮组相连，所述齿轮组连接限速齿轮组，所述的限速齿轮组连接发电机，当发条被压缩时，发条产生回弹力，带动齿轮组转动，进而促使发电机发电；本发明专利技术利用弹力作为动能，不限自然条件，不消耗油气能源，不产生污染，随时随地可循环操作。可循环操作。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源机动车自发电充电装置


[0001]本专利技术涉及新能源机动车
，具体为一种新能源机动车自发电充电装置。

技术介绍

[0002]随着科技的发展，人们越来越喜欢轻便出行，电动车理所当然的成为人们的首选交通工具，电动车轻便快捷，不排放污染物，而且使用成本低廉，非常的环保。
[0003]然而在人们享受电动车所带来的幸福感的同时，电动车的充电却是一个不能让人忽略的问题，现在的电动车只能通过外接电源充电，有非常大的局限性。

技术实现思路

[0004]针对上述存在的技术不足，本专利技术的目的是只在解决机动车电池充电局限性的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案：
[0006]本专利技术提供一种新能源机动车自发电充电装置，包括手轮、发条、齿轮组、限速齿轮组、发电机、外壳；所述手轮位于外壳外部前段，所述的外壳内部前段设有发条，所述的发条与手轮相连，所述的发条另一边与齿轮组相连，所述齿轮组连接限速齿轮组，所述的限速齿轮组连接发电机，当发条被压缩时，发条产生回弹力，带动齿轮组转动，进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源机动车自发电充电装置，其特征在于，包括手轮(1)、发条(2)、齿轮组(3)、限速齿轮组(4)、发电机(5)、外壳(6)；所述手轮(1)位于外壳(6)外部前段，所述的外壳(6)内部前段设有发条(2)，所述的发条(2)与手轮(1)相连，所述的发条(2)另一边与齿轮组(3)相连，所述齿轮组(3)连接限速齿轮组(4)，所述的限速齿轮组(4)连接发电机(...

【专利技术属性】
技术研发人员：李继勇，
申请(专利权)人：李继勇，
类型：发明
国别省市：