一种穿芯钢棒法马鞍形卡箍支撑体系制造技术

本实用新型专利技术公开了一种穿芯钢棒法马鞍形卡箍支撑体系，包括穿设固定在桥墩上的钢棒，所述钢棒上固定安装有马鞍形卡箍，所述马鞍形卡箍上固定安装有升降支座，所述升降支座上设置有承重梁。本实用新型专利技术利用马鞍形卡箍优化上层承重梁与钢棒间的连接，使钢棒与承重梁间接触面更大，应力更小，受力更优；同时为砂桶式临时支座提供放置平台，便于盖梁横坡调节和盖梁底膜拆除。本实用新型专利技术相对于现有技术，可以节约施工材料，加快施工进度，节约人力物力成本。节约人力物力成本。节约人力物力成本。

【技术实现步骤摘要】
一种穿芯钢棒法马鞍形卡箍支撑体系


[0001]本技术涉及桥梁工程
，尤其涉及一种穿芯钢棒法马鞍形卡箍支撑体系。

技术介绍

[0002]穿芯钢棒法在墩柱盖梁施工时较常见，穿芯钢棒法中钢棒一般采用两根。如图1所示的现有技术，先在桥墩1上穿设固定钢棒2，然后再在钢棒上放置第一工字钢3，第一工字钢3上铺设第二工字钢4，再在第二工字钢4上搭设脚手架5，传统做法中钢棒上支撑体系用双层工字钢，第一工字钢作为钢棒上平台，第二工字钢进行承力，这种方法浪费支撑材料且下层受力工字钢存在很大悬挑，施工存在风险、不安全。

技术实现思路

[0003]为解决上述问题，本技术提供了一种穿芯钢棒法马鞍形卡箍支撑体系，包括穿设固定在桥墩上的钢棒，所述钢棒上固定安装有马鞍形卡箍，所述马鞍形卡箍上固定安装有升降支座，所述升降支座上设置有承重梁。
[0004]更进一步的，所述马鞍形卡箍包括卡箍主体，所述卡箍主体上形成有支承平面，所述卡箍主体内通过若干加强肋分隔形成多个容纳腔，所述容纳腔内两侧设置有紧固件。
[0005]更进一步的，所述加强肋上形成有与所述钢棒形状相适配的固定槽。
[0006]更进一步的，所述紧固件包括固定在卡箍主体上的螺母，以及与所述螺母螺纹连接的螺杆。
[0007]更进一步的，所述升降支座为千斤顶或砂桶式临时支座。
[0008]更进一步的，所述承重梁为工字钢。
[0009]更进一步的，所述工字钢的腹板位于所述升降支座的支撑平面的直线上。
[0010]本技术的有益效果为：本技术利用马鞍形卡箍优化上层承重梁与钢棒间的连接，使钢棒与承重梁间接触面更大，应力更小，受力更优；同时为砂桶式临时支座提供放置平台，便于盖梁横坡调节和盖梁底膜拆除。本技术相对于现有技术，可以节约施工材料，加快施工进度，节约人力物力成本。
附图说明
[0011]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
[0012]图1是现有技术的穿芯钢棒法的施工结构示意图；
[0013]图2是本技术的三维结构示意图；
[0014]图3是本技术的马鞍形卡箍的结构示意图之一；
[0015]图4是本技术的马鞍形卡箍的结构示意图之二。
具体实施方式
[0016]下面结合附图和实施例对本技术技术方案作进一步描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。为叙述方便，下文中如出现“上”、“下”、“左”、“右”字样，仅表示与附图本身的上、下、左、右方向一致，并不对结构起限定作用。
[0017]如图1
‑
图4所示，本技术提出了一种穿芯钢棒法马鞍形卡箍支撑体系，本实施例以一连接节点进行介绍，包括穿设固定在桥墩1上的钢棒2，所述钢棒2上固定安装有马鞍形卡箍6，所述马鞍形卡箍6上固定安装有升降支座7，所述升降支座7上设置有承重梁8。本技术在桥墩两侧对称设置，钢棒2穿设在桥墩内，两端悬挑，每一端都安装设置有马鞍形卡箍6。两侧的承重梁8通过对拉螺栓连接，防止承重梁朝一侧侧翻。
[0018]本实施例中的所述马鞍形卡箍6包括卡箍主体61，所述卡箍主体61上形成有支承平面62，所述卡箍主体61内通过若干加强肋63分隔形成多个容纳腔64，所述容纳腔64内两侧设置有紧固件。
[0019]本实施例中的所述加强肋63上形成有与所述钢棒2形状相适配的固定槽67。
[0020]本实施例中的所述紧固件包括固定在卡箍主体61上的螺母65，以及与所述螺母65螺纹连接的螺杆66。
[0021]本实施例中的所述升降支座7为千斤顶或砂桶式临时支座。本实施例中优选为砂桶式临时支座。砂桶式临时支座是利用封闭容器(支座)内的细砂，在容器(支座)底部或侧面打开开口时容易流出从而减少容器内的细砂体积，从而使细砂上面的垫块降低的原理设计的。在一个上面开口的容器盛上细砂，上面放一块略小于容器上口的垫块，使其高出容器上口2
‑
3cm，承重梁放在垫块上，当支座安装完成后，在砂桶侧面开口处放出砂子，容器内砂子体积减少，承重梁随之下落到支座上。
[0022]本实施例中的所述承重梁8为工字钢。
[0023]本实施例中的所述工字钢8的腹板位于所述升降支座7的支撑平面的直线上。保证升降支座7不偏压。
[0024]本实施例的优选实施方式如下：马鞍形卡箍制作：马鞍形卡箍6采用20mm和15mm厚Q235钢板焊接而成。支承平面62采用20mm厚钢板，尺寸根据砂桶式临时支座直径确定(较砂桶式临时支座直径每边多3
‑
5cm即可)；加强肋63采用15mm钢板，容纳腔64的宽度间距优选为50mm，固定槽67为半圆状，固定槽67半径为钢棒2的半径；卡箍主体61侧板采用20mm厚钢板；紧固件采用M20高强螺栓(强度8.8及以上)，所有焊缝均满焊。保证马鞍形卡箍6的固定槽67截面平整，能与钢棒2密贴；保证紧固件在钢棒2中心偏下3
‑
5cm位置。
[0025]安装：马鞍形卡箍6安装时紧贴桥墩墩柱外表面，放置到指定位置后立即拧紧紧固件，保证紧固件顶住钢棒2，使马鞍形卡箍6不转动，不横移。然后开始安装砂桶式临时支座及上部承重工字钢。
[0026]利用马鞍形卡箍6优化上层承重工字钢与钢棒间的连接，使钢棒与承重工字钢间接触面更大，应力更小，受力更优；同时为砂桶式临时支座提供放置平台，便于盖梁横坡调节和盖梁底膜拆除。
[0027]以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种穿芯钢棒法马鞍形卡箍支撑体系，其特征在于，包括穿设固定在桥墩上的钢棒，所述钢棒上固定安装有马鞍形卡箍，所述马鞍形卡箍上固定安装有升降支座，所述升降支座上设置有承重梁。2.根据权利要求1所述的一种穿芯钢棒法马鞍形卡箍支撑体系，其特征在于：所述马鞍形卡箍包括卡箍主体，所述卡箍主体上形成有支承平面，所述卡箍主体内通过若干加强肋分隔形成多个容纳腔，所述容纳腔内两侧设置有紧固件。3.根据权利要求2所述的一种穿芯钢棒法马鞍形卡箍支撑体系，其特征在于：所述加强肋上形成有与所述钢棒形状相...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾佑理，袁乾龙，吕汶汛，秦明勇，刘军辉，王殿强，蒋鑫，龙辉，张浩泳，郑鹏基，李洪平，李宏望，唐耀武，尚宏延，
申请(专利权)人：中国建筑第二工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：