国土空间规划设计制图方法技术

本发明专利技术公开一种国土空间规划设计制图方法，其特征在于包括如下步骤：步骤S1、设计制造一种规划设计制图装置；步骤S2、展开制图装置：制图时，制图人员启动两个升降驱动气缸，每个升降驱动气缸的活塞杆伸出驱动插块插入至连接件与之相对应的两个调节轮之间，随后启动无杆气缸驱动升降驱动气缸沿竖直方向向上移动，直至测绘仪移动至收纳箱顶部；步骤S3、绘图：制图人员通过测绘仪进行测绘作业；步骤S4、收尾工作：作业完毕后，控制无杆气缸驱动升降驱动气缸向下移动至初始位置，配重块向下移动过程中进入至缓冲座内部，配重块进入至缓冲座的过程中作用于两个旋转板。程中作用于两个旋转板。程中作用于两个旋转板。

【技术实现步骤摘要】
国土空间规划设计制图方法


[0001]本专利技术涉及国土空间规划设计相关
，具体涉及一种国土空间规划设计制图方法。

技术介绍

[0002]空间规划体系是以空间资源的合理保护和有效利用为核心，从空间资源保护、空间要素统筹、空间结构优化、空间效率提升、空间权利公平等方面为突破，探索“多规融合”模式下的规划编制、实施、管理与监督机制。
[0003]目前使用的用于国土空间规划设计的测绘制图装置进行高度调节时，通常需要分别调节若干个支撑架的高度，而当支撑架位置改变后，测绘仪的水平状态就有很大的可能发生改变，此时技术人员再次调整时就需要兼顾测绘仪的水平状态，因此整个调整过程繁琐，为此我们提出了一种用于国土空间规划设计的测绘制图装置。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种国土空间规划设计制图方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种国土空间规划设计制图方法，其特征在于包括如下步骤：
[0006]步骤S1、设计制造一种规划设计制图装置；
[0007]步骤S2、展开制图装置：制图时，制图人员启动两个升降驱动气缸(11)，每个升降驱动气缸(11)的活塞杆伸出驱动插块(22)插入至连接件(13)与之相对应的两个调节轮(15)之间，随后启动无杆气缸(10)驱动升降驱动气缸(11)沿竖直方向向上移动，直至测绘仪(4)移动至收纳箱(3)顶部；
[0008]步骤S3、绘图：制图人员通过测绘仪(4)进行测绘作业；
[0009]步骤S4、收尾工作：作业完毕后，控制无杆气缸(10)驱动升降驱动气缸(11)向下移动至初始位置，配重块(16)向下移动过程中进入至缓冲座(9)内部，配重块(16)进入至缓冲座(9)的过程中作用于两个旋转板(24)，旋转板(24)由倾斜状态旋转至竖直状态的过程中，第一滑块(29)和第二滑块(30)分别在第一弧形槽(27)和第二弧形槽(28)内向下滑动，两个限位板(31)之间连接的弹簧(26)则被拉伸，进而对旋转板(24)的旋转进行缓冲，待配重块(16)完全进入至缓冲座(9)内部，弹簧(26)处于最大拉伸状态。
[0010]在本案中，所述规划设计制图装置在底座(2)底部设有四个支撑腿(1)，底座(2)顶部固定连接有底板(5)；所述底板(5)顶部固设有收纳箱(3)，收纳箱(3)的内部沿竖直方向对称的分布有两个支撑柱(6)，每个支撑柱(6)的底部均与底板(5)固定相连。
[0011]在本案中，两个所述支撑柱(6)相对的一侧均沿竖直方向滑动连接有连接件(13)，两个连接件(13)的顶部沿水平方向连接有用于承载测绘仪(4)的支撑板(8)，支撑板(8)与收纳箱(3)的内壁滑动连接；两个连接件(13)的底部之间通过配重块(16)相连，每个连接件
(13)的前后两个侧壁上沿其高度方向等间距的分布有多个调节轮(15)，每个调节轮(15)均与连接件(13)转动相连；
[0012]每个支撑柱(6)的侧壁上沿其长度方向均安装有无杆气缸(10)，无杆气缸(10)的滑轨上套接有升降驱动气缸(11)，升降驱动气缸(11)的活塞端连接有固定板(21)，固定板(21)朝向调节轮(15)的一侧固定连接插块(22)；升降驱动气缸(11)活塞端的插块(22)插入至任一相邻两个调节轮(15)之间并被无杆气缸(10)驱动以使支撑板(8)沿竖直方向升降，每个支撑柱(6)上与升降驱动气缸(11)相对的一侧侧壁上固设有安全定位气缸(7)，并且安全定位气缸(7)邻近支撑柱(6)的顶部；安全定位气缸(7)的活塞端固定连接有与调节轮(15)相配合的插块(22)。
[0013]在本案中，底板(5)的顶部安装有用于盛放配重块(16)的缓冲座(9)，缓冲座(9)的两侧呈开口结构，并且缓冲座(9)两侧的开口处转动连接有用于缓冲配重块(16)进入至缓冲座(9)内部的旋转板(24)；旋转板(24)的顶部与缓冲座(9)的开口处转动连接，旋转板(24)沿其长度方向的两端底部均转动连接有转杆(25)；转杆(25)的末端外壁上固定连接有第一滑块(29)，第一滑块(29)的端部同心连接有第二滑块(30)，缓冲座(9)沿其长度方向的两端内壁上形成第一弧形槽(27)和第二弧形槽(28)，第一弧形槽(27)与第二弧形槽(28)相连通，第一滑块(29)位于第一弧形槽(27)内并与之滑动配合连接；第二滑块(30)位于第二弧形槽(28)内并与之滑动配合连接，第二滑块(30)穿过第二弧形槽(28)延伸至缓冲座(9)外部后固定连接有限位板(31)，位于缓冲座(9)同一端的两个限位板(31)之间连接有弹簧(26)。
[0014]有益效果：
[0015](1)本制图方法通过无杆启动驱动升降驱动气缸在竖直方向上移动，而升降驱动气缸驱动插块处插入至连接件上相邻两个调节轮之间，进而带动支撑板以及测绘仪向上移动，最终将测绘仪顶升出收纳箱外部。本专利技术通过驱动升降驱动和无杆气缸相配合即可实现对测绘仪的测绘高度调节，同时可以把测绘仪放置进收纳箱中，避免碰撞受损。另外，升降驱动气缸和安全定位气缸相配合还能实现对测绘仪的最大上升高度进行调节，从而提升了测绘仪使用时的灵活性。
[0016](2)本制图方法所采用的测绘仪、连接件和配重块连成一体具有较大的重力，而本申请驱动支撑板的动力组件由于采用的是无杆气缸，无杆气缸的行程达到极限时会有一个较大的冲击，因此本专利技术在底板的顶部安装有用于盛放配重块的缓冲座；缓冲座两侧的开口处转动连接有旋转板，配重块向下移动过程中进入至缓冲座内部，配重块进入至缓冲座中作用于两个旋转板，旋转板由倾斜状态旋转至竖直状态的过程中，第一滑块和第二滑块分别在第一弧形槽和第二弧形槽内向下滑动，两个限位板之间连接的弹簧则被拉伸，进而对旋转板的旋转进行缓冲，避免配重块与底板之间形成较大的冲击力。
附图说明
[0017]图1为本专利技术的流程图；
[0018]图2为本专利技术所采用规划设计制图装置的示意图；
[0019]图3为本专利技术所采用规划设计制图装置中收纳箱的内部示意图；
[0020]图4为本专利技术所采用规划设计制图装置中连接件上的示意图；
[0021]图5为本专利技术所采用规划设计制图装置中底板上的各部件分布示意图；
[0022]图6为本专利技术所采用规划设计制图装置中收纳箱的俯视示意图；
[0023]图7为本专利技术所采用规划设计制图装置中驱动气缸的示意图；
[0024]图8为本专利技术所采用规划设计制图装置中缓冲座的示意图；
[0025]图9为本专利技术所采用规划设计制图装置中缓冲座内壁上的局部示意图；
[0026]图10为本专利技术所采用规划设计制图装置中旋转板的示意图；
[0027]图11为本专利技术所采用规划设计制图装置中缓冲座的剖面示意图；
[0028]图12为本专利技术所采用规划设计制图装置中毛刷组件的示意图。
[0029]图中：1、支撑腿；2、底座；3、收纳箱；4、测绘仪；5、底板；本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种国土空间规划设计制图方法，其特征在于包括如下步骤：步骤S1、设计制造一种规划设计制图装置；步骤S2、展开制图装置：制图时，制图人员启动两个升降驱动气缸(11)，每个升降驱动气缸(11)的活塞杆伸出驱动插块(22)插入至连接件(13)与之相对应的两个调节轮(15)之间，随后启动无杆气缸(10)驱动升降驱动气缸(11)沿竖直方向向上移动，直至测绘仪(4)移动至收纳箱(3)顶部；步骤S3、绘图：制图人员通过测绘仪(4)进行测绘作业；步骤S4、收尾工作：作业完毕后，控制无杆气缸(10)驱动升降驱动气缸(11)向下移动至初始位置，配重块(16)向下移动过程中进入至缓冲座(9)内部，配重块(16)进入至缓冲座(9)的过程中作用于两个旋转板(24)，旋转板(24)由倾斜状态旋转至竖直状态的过程中，第一滑块(29)和第二滑块(30)分别在第一弧形槽(27)和第二弧形槽(28)内向下滑动，两个限位板(31)之间连接的弹簧(26)则被拉伸，进而对旋转板(24)的旋转进行缓冲，待配重块(16)完全进入至缓冲座(9)内部，弹簧(26)处于最大拉伸状态。2.根据权利要求1所述的国土空间规划设计制图方法，其特征在于：所述规划设计制图装置在底座(2)底部设有四个支撑腿(1)，底座(2)顶部固定连接有底板(5)；所述底板(5)顶部固设有收纳箱(3)，收纳箱(3)的内部沿竖直方向对称的分布有两个支撑柱(6)，每个支撑柱(6)的底部均与底板(5)固定相连。3.根据权利要求2所述的一种国土空间规划设计制图方法，其特征在于：两个所述支撑柱(6)相对的一侧均沿竖直方向滑动连接有连接件(13)，两个连接件(13)的顶部沿水平方向连接有用于承载测绘仪(4)的支撑板(8)，支撑板(8)与收纳箱(3)的内壁滑动连接；两个连接件(13)的底部之间通过配重块(16)相连，每个连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐成功，
申请(专利权)人：徐成功，
类型：发明
国别省市：