地铁车辆照明系统电子转换器测试工装技术方案

本实用新型专利技术涉及车辆照明测试技术领域，公开了一种地铁车辆照明系统电子转换器测试工装，其包括：供电单元，包括与电子转换器之间电气连接的电源；输入测试信号单元，包括信号发生器，发出弱电信号给电子转换器；输出测试信号单元，电流互感器、电压互感器以及示波器分别采集电子转换器发出的电流信号、电压信号、电压波形信号，电子转换器给灯板供电，电子转换器对电子负载仪进行供电；采集输出测试信号单元，电流表、电压表分别受电流互感器、电压互感器的驱动，照度计采集灯板发出的灯光亮度；控制单元，包括调节手柄，调节手柄与电子负载仪电气连接并向电子负载仪发出控制信号。本实用新型专利技术测试充分、测试效率高。用新型测试充分、测试效率高。用新型测试充分、测试效率高。

【技术实现步骤摘要】
地铁车辆照明系统电子转换器测试工装


[0001]本技术涉及一种地铁车辆照明系统电子转换器测试工装，属于车辆照明测试


技术介绍

[0002]电子转换器是地铁车辆内部照明系统的供电电源，用于为地铁车辆照明灯板供电，电子转换器故障率较高，时常发生故障。为节约运营成本，各大地铁公司均开展地铁车辆的电子转换器维修工作，电子转换器在维修结束后，必须对电子转换器进行功能测试和耐久性试验。对于测试试验合格设备，方可正式投入使用。对电子转换器测试的传统方法是将电子转换器安装到地铁车辆进行测试，受限于地铁车辆的供车需求，故对地铁车辆电子转换器测试周期很短，无法进行长时间的耐久性试验。因此，需要设计一种测量精准、可长时间耐久性试验的地铁车辆电子转换器测试工装。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的上述缺陷，本技术提出了一种地铁车辆照明系统电子转换器测试工装。
[0004]本技术所述的一种地铁车辆照明系统电子转换器测试工装，包括电源、输入测试信号单元、采集输出测试信号单元以及输出测试信号单元，其中：
[0005]供电单元，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地铁车辆照明系统电子转换器测试工装，其特征在于，包括电源、输入测试信号单元、采集输出测试信号单元以及输出测试信号单元，其中：供电单元，包括与电子转换器之间电气连接的电源；输入测试信号单元，包括信号发生器，发出弱电信号给电子转换器；输出测试信号单元，包括分别与电子转换器电气连接的电流互感器、电压互感器、示波器、灯板以及电子负载仪，电流互感器、电压互感器以及示波器分别采集电子转换器发出的电流信号、电压信号、电压波形信号，电子转换器给灯板供电，电子转换器对电子负载仪进行供电；采集输出测试信号单元，包括与电流互感器、电压互感器以及灯板分别电气连接的电流表、电压表以及照度计，电流表、电压表分别受电流互感器、电压互感器的驱动，照度计采集灯板发出的灯光亮度；...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱作慧，邓举明，刘冰，郑安平，于少华，阎炳鑫，刘慧珠，李政，
申请(专利权)人：青岛地铁集团有限公司运营分公司，
类型：新型
国别省市：