一种用于路基填筑施工的水泥固结砂性土制造技术

本发明专利技术涉及一种用于路基填筑施工的水泥固结砂性土，主料为砂性土，所述砂性土含水量为9％

【技术实现步骤摘要】
一种用于路基填筑施工的水泥固结砂性土


[0001]本专利技术属于公路施工
，涉及一种用于填筑公路基层、底基层的水泥固结砂性土。

技术介绍

[0002]在公路施工时，路基的基层、底基层通常要填筑稳定类材料，在稳定类材料施工完成后，铺装面层沥青或水泥材料。现有的稳定类材料一般采用碎石、砂砾等添加稳定剂，存在以下问题：
[0003]1、在季冻区由于冻融交替影响，稳定类材料会产生裂缝等病害，降低了路面耐久性；
[0004]2、碎石、砂砾等筑路材料的开采，会造成环境破坏及土地资源的浪费，采用的稳定剂还会污染环境；
[0005]3、由于资源开采过渡，导致部分地区的碎石、砂砾等材料极度匮乏，而且从开采地到施工地运输路途远，时间长，提高了施工成本，限制了施工效率。

技术实现思路

[0006]本专利技术的目的在于针对上述问题，提供一种用于路基基层、底基层施工的水泥固结砂性土，达到提高道路施工质量，保护环境，节约成本，提高施工效率的目的。
[0007]本专利技术的技术方案如下：
[0008]一种用于路基填筑施工的水泥固结砂性土，其特征在于：主料为砂性土，所述砂性土含水量为9％
‑
10％，并按重量百分比添加4％的Po42.5缓凝水泥、0.015％的中路1号土壤固化剂拌匀。
[0009]本专利技术采用采用砂性土添加一定比例的水泥和土壤固化剂，用于路基基层、底基层填筑施工，有以下优点：
[0010]1、能有效地降低路面基层、底基层因冻融循环作用产生的裂缝问题。
[0011]2、各项指标满足各级公路的性能要求，可以在碎石、砂砾等基础筑路材料缺乏地区代替水泥稳定碎石、水泥稳定砂砾等传统筑路材料，达到节约资源，保护环境，降低造价的目的。
[0012]3、在同等性能要求下，本专利技术比同等体积的水泥稳定碎石、水泥稳定砂砾等材料减少了水泥用量，保护了环境。
具体实施方式
[0013]本专利技术的提供的一种用于路基填筑施工的水泥固结砂性土，主料为砂性土，所述砂性土含水量为9％
‑
10％，最佳含水量为9.5％，并按重量百分比添加4％的Po42.5缓凝水泥、0.015％的中路1号土壤固化剂拌匀。
[0014]水泥固结砂性土在拌合生产时，先拌合水泥及砂土，在拌合结束前15s～20s将稀
释好的中路1号土壤固化剂均匀的喷洒入混合料中，继续拌合均匀，完成生产。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于路基填筑施工的水泥固结砂性土，其特征在于：主料为砂性土，所述砂性土含水量为9％
‑
10％，并按重量百分比添加4％的Po42.5...

【专利技术属性】
技术研发人员：马天明，巩宁，王怀忠，
申请(专利权)人：中交路桥北方工程有限公司，
类型：发明
国别省市：