本实用新型专利技术提供一种汽车空调散热器气密检查密封装置，涉及散热器检查技术领域。该汽车空调散热器气密检查密封装置，包括连接座和卡座，所述卡座固定连接于连接座顶部，所述卡座一侧设有密封头，所述密封头外侧安装有密封圈，所述密封头一端固定连接有移动板。该汽车空调散热器气密检查密封装置，推板按压到一定位置，第一限位杆一端到达卡槽内一定的位置，此时第二限位杆受到第二复位弹簧弹性复位的作用，使得第二限位杆一端卡入限位槽内，从而对推板进行限位固定，有利于密封头伸进气密检查接头孔中具有稳定性，防止了在气密检查高压的状态下，密封头松懈和脱离的状态，提高了密封效果。封效果。封效果。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调散热器气密检查密封装置
[0001]本技术涉及一种密封装置，具体为一种汽车空调散热器气密检查密封装置，属于散热器检查
技术介绍
[0002]汽车空调散热器就是冷凝器，汽车空调冷凝器的作用是对压缩机排出的高温高压制冷剂蒸气散热降温，使其凝结为液态高压制冷剂，它能将从压缩机送出来的高压、高温之冷媒(气态冷媒)冷却并液化它，制冷剂进入蒸发器，压力减小，由高压气体，变成低压气体，这一过程要吸收热量，所以蒸发器表面温度很低，再经风扇，就可以将冷风吹出，冷凝器是将从压缩机出来的高压，高温的制冷剂，冷却成高压，低温，然后经过毛细管气化，去蒸发器中蒸发，因此，冷凝器是一个热交换器，将制冷剂在车内吸收的热量通过冷凝器散发到大气当中。
[0003]汽车空调散热器内部焊接状态需要进行高压气密检查，以确保散热器无泄漏，通常在检查时，人员首先会使用密封头进行对气密检查接头孔进行堵塞，由于在检查过程中，在气密检查高压的状态下，使得密封头容易松懈或者脱离，降低了密封效果。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车空调散热器气密检查密封装置，以解决现有技术中汽车空调散热器内部焊接状态需要进行高压气密检查，以确保散热器无泄漏，通常在检查时，人员首先会使用密封头进行对气密检查接头孔进行堵塞，由于在检查过程中，在气密检查高压的状态下，使得密封头容易松懈或者脱离，降低了密封效果的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车空调散热器气密检查密封装置，包括连接座和卡座，所述卡座固定连接于连接座顶部，所述卡座一侧设有密封头，所述密封头外侧安装有密封圈，所述密封头一端固定连接有移动板，所述移动板一侧固定连接有方形推杆，所述方形推杆两侧均设置有滑杆，所述方形推杆外侧设置有固定座，所述方形推杆一端设置有推板，所述推板与固定座之间设有限位组件。
[0008]优选地，两个所述滑杆一端均固定连接于固定座一侧，两个所述滑杆另一端均贯穿移动板并与移动板滑动连接，两个所述滑杆另一端均固定连接于卡座一侧，两个滑杆的设置，进一步提高了移动板带动密封头移动的稳定性。
[0009]优选地，所述方形推杆与固定座滑动连接，所述固定座固定连接于连接座顶部，所述固定座前侧固定连接有第一把手，第一把手的设置，便于人员手握，方便人员将装置抬起。
[0010]优选地，所述推板固定连接于方形推杆一端，所述方形推杆外侧套设有第一复位
弹簧，所述第一复位弹簧两端分别与固定座和推板固定连接，所述推板一侧固定连接有第二把手，第二把手的设置，便于人员可以手拉，有利于第一复位弹簧压缩一定程度后可以进行复位的状况。
[0011]优选地，所述限位组件包括第一限位杆，所述第一限位杆固定连接于推板另一侧，所述第一限位杆外侧开设有限位槽。
[0012]优选地，所述限位组件包括卡槽和放置槽，所述卡槽开设于固定座一侧，所述第一限位杆与卡槽相适配，所述放置槽开设于固定座顶部，所述卡槽与放置槽相通，所述放置槽内部设置有第二限位杆，第一限位杆与卡槽相适配方式，使第一限位杆一端可以插入卡槽内。
[0013]优选地，所述第二限位杆通过放置槽与固定座滑动连接，所述第二限位杆一端延伸至卡槽内部，所述第二限位杆一端与限位槽相适配，所述第二限位杆另一端固定连接有圆块，所述第二限位杆外侧套设有第二复位弹簧，所述第二复位弹簧两端分别与固定座和圆块固定连接，第二复位弹簧的设置，起到弹性拉伸和弹性复位的作用。
[0014]本技术提供了一种汽车空调散热器气密检查密封装置，其具备的有益效果如下：
[0015]1、该汽车空调散热器气密检查密封装置，推板按压到一定位置，第一限位杆一端到达卡槽内一定的位置，此时第二限位杆受到第二复位弹簧弹性复位的作用，使得第二限位杆一端卡入限位槽内，从而对推板进行限位固定，有利于密封头伸进气密检查接头孔中具有稳定性，防止了在气密检查高压的状态下，密封头松懈和脱离的状态，提高了密封效果。
[0016]2、该汽车空调散热器气密检查密封装置，人员可以向外拉动第二把手带动推板向另一方向进行移动，使得固定连接在方形推杆一端的移动板带动密封头从气密检查接头孔中拔出，一方面有利于对气密检查接头可以快速地解除密封状态，另一方面防止了推板解除限位时，方形推杆外侧套设的第一复位弹簧弹性压缩一定程度有可能不能进行复位的状况。
附图说明
[0017]图1为本技术的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术的俯视图；
[0019]图3为本技术的卡槽结构示意图；
[0020]图4为本技术放置槽结构示意图。
[0021]图中：1、连接座；2、卡座；3、密封头；4、移动板；5、固定座；6、推板；7、密封圈；8、滑杆；9、第一把手；10、第二把手；11、方形推杆；12、第一复位弹簧；13、第一限位杆；14、限位槽；15、卡槽；16、放置槽；17、第二限位杆；18、第二复位弹簧；19、圆块。
具体实施方式
[0022]本技术实施例提供一种汽车空调散热器气密检查密封装置。
[0023]请参阅图1、图2、图3和图4，包括连接座1和卡座2，卡座2固定连接于连接座1顶部，卡座2一侧设有密封头3，密封头3外侧安装有密封圈7，密封头3一端固定连接有移动板4，移
动板4一侧固定连接有方形推杆11，方形推杆11两侧均设置有滑杆8，两个滑杆8一端均固定连接于固定座5一侧，两个滑杆8另一端均贯穿移动板4并与移动板4滑动连接，两个滑杆8另一端均固定连接于卡座2一侧，方形推杆11外侧设置有固定座5，方形推杆11与固定座5滑动连接，固定座5固定连接于连接座1顶部，固定座5前侧固定连接有第一把手9，方形推杆11一端设置有推板6，推板6固定连接于方形推杆11一端，方形推杆11外侧套设有第一复位弹簧12，第一复位弹簧12两端分别与固定座5和推板6固定连接，推板6一侧固定连接有第二把手10，推板6与固定座5之间设有限位组件。
[0024]具体的，人员手持第一把手9将装置抬起，将卡座2卡在气密检查接头一端外侧，再用手往一方向按压推板6，带动方形推杆11向一方向移动，方形推杆11外侧套设的第一复位弹簧12弹性压缩，固定连接在方形推杆11一端的移动板4带动密封头3向气密检查接头孔方向移动，当推板6按压到一定的位置，固定连接在方形推杆11一端的移动板4带动密封头3伸进气密检查接头孔中，此时第一复位弹簧12弹性压缩到一定程度，密封头3外侧安装的密封圈7对气密检查接头孔将其密封，通过限位组件的设置对于限位组件后续会进一步阐述，从而对推板6按压到一定位置进行限位，完成对气密检查接头的密封的稳定性。
[0025]请参阅图3和图4，限位组件包括第一限位杆13，第一限位杆13固定连接于推板6另一侧，第一限位杆13外侧开设有限位槽14，限位组件本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车空调散热器气密检查密封装置，包括连接座(1)和卡座(2)，其特征在于：所述卡座(2)固定连接于连接座(1)顶部，所述卡座(2)一侧设有密封头(3)，所述密封头(3)外侧安装有密封圈(7)，所述密封头(3)一端固定连接有移动板(4)，所述移动板(4)一侧固定连接有方形推杆(11)，所述方形推杆(11)两侧均设置有滑杆(8)，所述方形推杆(11)外侧设置有固定座(5)，所述方形推杆(11)一端设置有推板(6)，所述推板(6)与固定座(5)之间设有限位组件。2.根据权利要求1所述的一种汽车空调散热器气密检查密封装置，其特征在于：两个所述滑杆(8)一端均固定连接于固定座(5)一侧，两个所述滑杆(8)另一端均贯穿移动板(4)并与移动板(4)滑动连接，两个所述滑杆(8)另一端均固定连接于卡座(2)一侧。3.根据权利要求1所述的一种汽车空调散热器气密检查密封装置，其特征在于：所述方形推杆(11)与固定座(5)滑动连接，所述固定座(5)固定连接于连接座(1)顶部，所述固定座(5)前侧固定连接有第一把手(9)。4.根据权利要求1所述的一种汽车空调散热器气密检查密封装置，其特征在于：所述推板(6)固定连接于方形推杆(11)一端，所述方形推杆(11)外侧套设有第一复位弹簧(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：申龙华，周正平，尤佳佳，
申请(专利权)人：盐城市讯罗机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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