一种大跨度钢构桥空间定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种大跨度钢构桥空间定位装置，属于大跨度钢构桥技术领域。该装置包括定位槽及定位器，定位器焊接在钢构桥桥板一侧下端，定位槽固定设置在临时支撑平台上，定位器插设在定位槽中，本实用新型专利技术通过定位器与定位槽实现了“点对点”的空间定位施工方法，既提高了钢构桥定位精度控制的便捷性，保证了定位的精准度，又替代了吊装时施工人员的高空作业，杜绝了安全隐患。杜绝了安全隐患。杜绝了安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种大跨度钢构桥空间定位装置


[0001]本技术涉及大跨度钢构桥
，具体是一种大跨度钢构桥空间定位装置。

技术介绍

[0002]大跨度钢构桥空间吊装定位常规施工方法是在橡胶坝底板上支设吊车，吊装过程中钢构桥桥板在空中提升、旋转、降落、不断变换姿态。直至把钢构桥桥板两端分别吊运至桥台和临时支撑平台上方约30厘米处悬停，两名作业人员攀爬至临时支撑平台利用撬棍对钢构桥桥板的位置进行反复撬动微调控制，桥板缓慢降落直至就位。此方法使其精准定位达到设计要求的操作难度非常大，且属于高空作业，难以保证作业人员的施工安全。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种大跨度钢构桥空间定位装置，采用定位器及定位槽的结构来实现钢构桥桥板与支撑平台的迅速定位，来提高钢构桥定位精度控制的便捷性，保证定位的精准度，同时也替代了吊装时施工人员的高空作业，杜绝了安全隐患，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种大跨度钢构桥空间定位装置，包括钢构桥桥板，钢构桥桥板下方设置有临时支撑平台，包括定位槽及定位器，所述定位器焊接在钢构桥桥板一侧下端，所述定位槽固定设置在临时支撑平台上，定位器插设在定位槽中。
[0006]作为本技术进一步的方案：所述定位器为由钢板焊接而成的锥形体，所述定位槽为与定位器对应的锥形槽。
[0007]作为本技术再进一步的方案：所述临时支撑平台为矩形框架，所述定位槽由钢板焊接而成，所述定位槽两端焊接有连接钢板，连接钢板与临时支撑平台的内壁焊接固定。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述定位器为由四块定型裁剪钢板加工焊接而成的锥形体。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述定位器为由八块定型裁剪钢板加工焊接而成的锥形体。
[0010]现有的施工方案中临时支撑平台高度达到7.3m，属于二级高空作业，且吊装作业所采用吊车为130吨车型，每块钢构桥桥板组件重量达到60吨，其吊装作业本身就是超过一定规模的危险性较大的单项工程。吊装定位过程中作业人员须在组件悬停时攀爬到支撑平台上进行定位作业，不断调整钢构桥桥板组件的位置进行空间位置定位，而临时支撑平台高度大空间狭窄操作不便，安全防护设施设置难度大成本高。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过定位器与定位槽实现了“点对点”的空间定位施工方法，既提高了钢构桥定位精度控制的便捷性，保证了定位的精准度，
又替代了吊装时施工人员的高空作业，杜绝了安全隐患。
附图说明
[0012]图1为钢构桥桥板与桥墩及临时支撑平台连接结构图；
[0013]图2为大跨度钢构桥与临时支撑平台的连接关系图；
[0014]图3为实施例一的定位装置的结构图；
[0015]图4为实施例二的定位装置的结构图。
[0016]图中：1、桥墩；2、球钢支座；3、钢构桥桥板；4、支撑柱；5、临时支撑平台；6、连接钢板；7、定位槽；8、定位器；9、上桥板；10、底板；11、支撑架。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]实施例1
[0019]请参阅图1、图2及图4，本实施例提供了一种大跨度钢构桥空间定位装置，包括钢构桥桥板3，钢构桥桥板3下方设置有临时支撑平台5，还包括定位槽7及定位器8，所述定位器8焊接在钢构桥桥板3一侧下端，所述定位槽7固定设置在临时支撑平台5上，定位器8插设在定位槽7中，优选的，结合图2，所述定位器8为由钢板焊接而成的锥形体，所述定位槽7为与定位器8对应的锥形槽，优选的，结合图1及图2，所述临时支撑平台5为矩形框架，所述定位槽7由钢板焊接而成，所述定位槽7两端焊接有连接钢板6，连接钢板6与临时支撑平台5的内壁焊接固定，优选的，结合图3，所述定位器8为由四块定型裁剪钢板加工焊接而成的锥形体，所述锥形体为四棱锥形体。
[0020]实施例2
[0021]请参阅图1
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3，本实施例提供了一种大跨度钢构桥空间定位装置，包括定位槽7及定位器8，所述定位器8焊接在钢构桥桥板3一侧下端，所述定位槽7固定设置在临时支撑平台5上，定位器8插设在定位槽7中，优选的，结合图2，所述定位器8为由钢板焊接而成的锥形体，所述定位槽7为与定位器8对应的锥形槽，优选的，结合图1及图2，所述临时支撑平台5为矩形框架，所述定位槽7由钢板焊接而成，所述定位槽7两端焊接有连接钢板6，连接钢板6与临时支撑平台5的内壁焊接固定，优选的，结合图3，所述定位器8为由八块定型裁剪钢板加工焊接而成的锥形体，所述锥形体为上端开口大、下端开口小的八棱锥体，所述定位槽7亦为与定位器8对应的由八块钢板焊接而成的带有八个棱的锥形槽。
[0022]在进行施工时，参照图2、图3，先将钢构桥桥板3运至施工现场，随后根据图纸尺寸先在钢构桥桥板3底部焊接定位器8，再在临时支撑平台5上焊接定位槽7，由吊装指挥员指挥人工牵引绳索配合吊车缓慢移动钢构桥桥板3，使焊接在钢构桥桥板3上的定位器8移至定位槽7上坡口范围内，待钢构桥桥板3稳定后，指挥员指挥吊车缓慢下放钢构桥桥板3，使定位器8沿着定位槽7上坡口、下坡口缓慢滑动到定位槽7内，定位器8最低点与定位槽7的最低点对接，实现空间“点对点”精准定位安装，钢构桥桥板3就位，吊装完成。
[0023]参照图1、图2，具体施工时，钢构桥桥板3的一端与桥墩1通过球钢支座2连接，钢构桥桥板3另一端通过定位装置与临时支撑平台5连接，而临时支撑平台5通过支撑柱4进行支撑，支撑柱4固定在底板10上，底板10上设有多个支撑柱4，用于支撑钢构桥桥板3及临时支撑平台5，本技术中所述的大跨度钢构桥包括有两个桥板，位于低侧的用作骑行桥的钢构桥桥板3，以及位高侧的用作步行桥的上桥板9，进行施工时，先将下侧的钢构桥桥板3定位固定后，再通过支架安装上桥板9即可，支撑柱4也起到对上桥板9的支撑作用，支撑柱4根据实际情况进行定制，相邻支撑柱4之间为了保证稳定性可通过支撑架11连接。
[0024]需要说明的是，上述实施例只是针对本申请的技术方案和技术特征进行具体、清楚的描述。而对于本领域技术人员而言，属于现有技术或者公知常识的方案或特征，在上面实施例中就不作详细地描述了。
[0025]另外，本申请的技术方案不只局限于上述的实施例，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，从而可以形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大跨度钢构桥空间定位装置，包括钢构桥桥板（3），钢构桥桥板（3）下方设置有临时支撑平台（5），其特征在于，还包括定位槽（7）及定位器（8），所述定位器（8）焊接在钢构桥桥板（3）一侧下端，所述定位槽（7）固定设置在临时支撑平台（5）上，定位器（8）插设在定位槽（7）中。2.根据权利要求1所述的一种大跨度钢构桥空间定位装置，其特征在于，所述定位器（8）为由钢板焊接而成的锥形体，所述定位槽（7）为与定位器（8）对应的锥形槽。3.根据权利要求2所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：李慧杰，张华林，张丽华，危飞，孙前程，王锋，
申请(专利权)人：山东临沂水利工程总公司，
类型：新型
国别省市：