一种具有防护功能的车辆用鲨鱼鳍天线制造技术

本实用新型专利技术涉及车辆天线技术领域，具体是涉及一种具有防护功能的车辆用鲨鱼鳍天线，包括底板以及底板上设置的鲨鱼鳍壳体，所述底板粘接设有防护套，所述防护套的两端均向上延伸并向内逐渐收缩，所述防护套的内侧设有结构加强组件，所述鲨鱼鳍壳体在防护套上通过限位组件与防护套连接固定；天线中的鲨鱼鳍壳体与底板设计为可分离结构，在车辆入库过程中，因车位高度过低，鲨鱼鳍壳体受到冲击力损坏时，可以与底板分离，并在分离过程中沿着防护套的坡度滑动位移，通过防护套对天线电路结构进行防护，有效的避免鲨鱼鳍壳体位移过程中对电路部件造成损坏，有效的降低了维修成本。有效的降低了维修成本。有效的降低了维修成本。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防护功能的车辆用鲨鱼鳍天线


[0001]本技术涉及车辆天线
，具体是涉及一种具有防护功能的车辆用鲨鱼鳍天线。

技术介绍

[0002]随着汽车电子技术的发展，车载电子设备集成越来越多的无线通讯功能，如收音、导航、2G/3G/4G通讯、移动数字电视等，而鲨鱼鳍式汽车天线可以集成收音、导航、2G/3G/4G通讯等各种天线接收功能，为车载设备提供天线信号。
[0003]目前的车辆使用过程中依旧暴露出一些问题，鲨鱼鳍天线安装在汽车上会导致汽车整体高度升高，而当车辆停放在一些升降停车位上时，升降停车位总体高度不够高，驾驶员在倒车入库时就会将鲨鱼鳍天线壳体损坏。
[0004]而目前的鲨鱼鳍天线壳体中并没有对其内部电路部件进行设计防护，在鲨鱼鳍天线壳体被损坏时，壳体受到冲击位移过程中，易导致其内部的电路部件损坏，造成用户维修成本升高。
[0005]针对目前的车辆鲨鱼鳍天线使用过程中所暴露的问题，有必要对车辆用鲨鱼鳍天线进行结构上的改进与优化。

技术实现思路

[0006]为解决上述技术问题，本技术提供了一种具有防护功能的车辆用鲨鱼鳍天线，具有有效的避免鲨鱼鳍天线壳体受到损坏时，其内部电路部件被壳体损坏的特点。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有防护功能的车辆用鲨鱼鳍天线，包括底板以及底板上设置的鲨鱼鳍壳体，所述底板粘接设有防护套，所述防护套的两端均向上延伸并向内逐渐收缩，所述防护套的内侧设有结构加强组件，所述鲨鱼鳍壳体在防护套上通过限位组件与防护套连接固定，所述防护套的内部设有电子元器件，所述防护套的上方设有密封板，所述密封板嵌合在防护套的顶端对防护套进行密封。
[0008]作为本技术的一种具有防护功能的车辆用鲨鱼鳍天线优选技术方案，结构加强组件包括第一支撑棱条与第二支撑棱条，所述第一支撑棱条设在防护套的两端内部，每个所述第一支撑棱条的两侧对称设有第二支撑棱条，且所述第一支撑棱条与第二支撑棱条的侧壁均与底板和防护套连接。
[0009]作为本技术的一种具有防护功能的车辆用鲨鱼鳍天线优选技术方案，限位组件包括限位架、嵌合条，两组所述限位架分别固定在防护套的两端侧壁，所述鲨鱼鳍壳体的内壁固定设有嵌合条，所述嵌合条嵌合设在限位架的内侧，嵌合条的下端侧壁对称设有限位凸起，所述限位凸起与限位架底面接触。
[0010]作为本技术的一种具有防护功能的车辆用鲨鱼鳍天线优选技术方案，所述密封板的底端外缘处位于防护套的内壁通过注塑设有托举圈，所述密封板的上表面开设有弧形槽。
[0011]作为本技术的一种具有防护功能的车辆用鲨鱼鳍天线优选技术方案，所述限位架为U型片状构件，所述嵌合条嵌合设在限位架的U型槽内部。
[0012]作为本技术的一种具有防护功能的车辆用鲨鱼鳍天线优选技术方案，所述底板的顶面以及底面均设有橡胶垫，所述底板的中部贯穿开设有通孔。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、该天线中的鲨鱼鳍壳体与底板设计为可分离结构，在车辆入库过程中，因车位高度过低，鲨鱼鳍壳体受到冲击力损坏时，可以与底板分离，并在分离过程中沿着防护套的坡度滑动位移，通过防护套对天线电路结构进行防护，有效的避免鲨鱼鳍壳体位移过程中对电路部件造成损坏，有效的降低了维修成本。
[0015]2、防护套的两端内壁均设有第一支撑棱条与第二支撑棱条，可以对防护套两端处进行有效的结构支撑，避免鲨鱼鳍壳体在防护套外壁滑动时造成防护套结构损坏，提升对电路部件的防护性能，防护套的顶端设有密封板，便于从上方对电路部件进行密封，避免鲨鱼鳍壳体因受到过大冲击力损坏时产生的飞溅碎片对防护套内部的部件造成破坏，进而有效的提升天线电路部件的使用寿命。
附图说明
[0016]为了使本技术的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本技术作进一步详细的说明。
[0017]图1为本技术的结构示意图；
[0018]图2为本技术中图1的外壳体剖视结构示意图；
[0019]图3为本技术中图1的剖视结构示意图；
[0020]图4为本技术中防护结构示意图；
[0021]图中：1、鲨鱼鳍壳体；2、底板；3、防护套；4、通孔；5、托举圈；6、第一支撑棱条；7、第二支撑棱条；8、密封板；9、弧形槽；10、限位架；11、嵌合条；12、限位凸起。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例
[0024]如图1
‑
4所示，本技术所公开的一种具有防护功能的车辆用鲨鱼鳍天线，包括底板2以及底板2上设置的鲨鱼鳍壳体1，底板2粘接设有防护套3，防护套3的两端均向上延伸并向内逐渐收缩，防护套3的内侧设有结构加强组件，结构加强组件可以有效的提升防护套3的结构强度，避免鲨鱼鳍壳体1受冲击位移时造成防护套3破损，鲨鱼鳍壳体1在防护套3上通过限位组件与防护套3连接固定，防护套3的内部设有电子元器件，防护套3对其内部的电子元器件进行防护，避免电子元器件损坏，防护套3的上方设有密封板8，密封板8嵌合在防护套3的顶端对防护套3进行密封。
[0025]具体的，结构加强组件包括第一支撑棱条6与第二支撑棱条7，第一支撑棱条6设在
防护套3的两端内部，每个第一支撑棱条6的两侧对称设有第二支撑棱条7，且第一支撑棱条6与第二支撑棱条7的侧壁均与底板2和防护套3连接，本实施例中第一支撑棱条6与第二支撑棱条7均为三角形片状构件，用于对防护套3进行结构支撑。
[0026]具体的，限位组件包括限位架10、嵌合条11，两组限位架10分别固定在防护套3的两端侧壁，鲨鱼鳍壳体1的内壁固定设有嵌合条11，嵌合条11嵌合设在限位架10的内侧，嵌合条11的下端侧壁对称设有限位凸起12，限位凸起12与限位架10底面接触，本实施例中鲨鱼鳍壳体1受到撞击时可嵌合条11可以在限位架10的内部滑动。
[0027]具体的，密封板8的底端外缘处位于防护套3的内壁通过注塑设有托举圈5，密封板8的上表面开设有弧形槽9，本实施例中弧形槽9便于用户手部拿取密封板8，便于对其内部的电子部件进行检修更换。
[0028]具体的，限位架10为U型片状构件，嵌合条11嵌合设在限位架10的U型槽内部，本实施例中嵌合条11嵌合卡在限位架10的内部，进一步的提升鲨鱼鳍壳体1安装时的结构稳定性。
[0029]具体的，底板2的顶面以及底面均设有橡胶垫，底板2的中部贯穿开设有通孔4，本实施例中防护套3内部的电子部件的线缆通过通孔4输入到车体内部。
[0030]本技术的工本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有防护功能的车辆用鲨鱼鳍天线，包括底板(2)以及底板(2)上设置的鲨鱼鳍壳体(1)，其特征在于：所述底板(2)粘接设有防护套(3)，所述防护套(3)的两端均向上延伸并向内逐渐收缩，所述防护套(3)的内侧设有结构加强组件，所述鲨鱼鳍壳体(1)在防护套(3)上通过限位组件与防护套(3)连接固定，所述防护套(3)的内部设有电子元器件，所述防护套(3)的上方设有密封板(8)，所述密封板(8)嵌合在防护套(3)的顶端对防护套(3)进行密封。2.根据权利要求1所述的一种具有防护功能的车辆用鲨鱼鳍天线，其特征在于：结构加强组件包括第一支撑棱条(6)与第二支撑棱条(7)，所述第一支撑棱条(6)设在防护套(3)的两端内部，每个所述第一支撑棱条(6)的两侧对称设有第二支撑棱条(7)，且所述第一支撑棱条(6)与第二支撑棱条(7)的侧壁均与底板(2)和防护套(3)连接。3.根据权利要求1所述的一种具有防护功能的车辆用鲨鱼鳍天线，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李柄怀，须劲松，沈保山，
申请(专利权)人：无锡职业技术学院，
类型：新型
国别省市：