一种建筑施工用的牵引拖拉机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种建筑施工用的牵引拖拉机。皮带轮一与皮带轮二连，皮带轮二与皮带轮三连，变速箱一传动轴套设齿轮七，齿轮七与齿轮八齿合，齿轮轴三上套设皮带轮四，皮带轮四与皮带轮五连接，皮带轮五套设于液压泵轴上，液压泵、液压油箱、液压分配器设于箱体内，齿轮轴四穿出箱体向后延伸，其外端头与变速箱二连接，变速箱二的传动轴与后轮轴连接。结构设计侧重于牵引并操控建筑施工机械，解决了现有拖拉机只适合农业生产而不适合建筑施工的难题，大大降低了农村建房使用机械设备的成本。同时可用于农业生产。同时可用于农业生产。同时可用于农业生产。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑施工用的牵引拖拉机


[0001]本技术涉及一种拖拉机，特别涉及一种建筑施工用的牵引拖拉机。

技术介绍

[0002]目前，现有拖拉机主要用于农田耕作，而能够用于建筑施工方面的拖拉机很少。如今广大农村建造房屋多是建造的平房和二至三层的楼房，市场上所售的大型牵引机械虽然能够应用于农村建房，但使用成本过高。为了节约成本，许多农民建房不得不采用人工混合翻拌混凝土砂浆、人工上料，不仅劳动强度大，而且效率低下。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种适合应用于农村建房的建筑施工用的牵引拖拉机。
[0004]本技术所采取的技术方案是，这种建筑施工用的牵引拖拉机，包括两个前轮、两个后轮、底座板、柴油机、变速箱一、座椅、发电机、电瓶、方向盘、马达，柴油机的动力输出轴上由内至外依次套设有飞轮、皮带轮一，飞轮与马达齿轮齿合，皮带轮一经传动皮带一与套设于变速箱一的齿轮轴一上的双槽皮带轮二连接，双槽皮带轮二经传动皮带二与套设于发电机上的皮带轮三连接，发电机经导线与电瓶连接，电瓶经导线与马达连接，变速箱一内的齿轮轴一上依次套设有卡套齿轮一、拨叉一、卡套齿轮二、卡孔齿轮一、拨叉二、卡孔齿轮二，拨叉一、拨叉二的拨柄顶端套设于轴杆上，轴杆上还套设有拨叉操控杆、拨叉总成一、拨叉总成二，拨叉一与拨叉总成一连接固定，拨叉二与拨叉总成二连接固定，变速箱一内的齿轮轴二上依次套设有齿轮三、齿轮四、齿轮五、齿轮六、锥形齿轮一、拨叉三、锥形齿轮二，卡孔齿轮二与齿轮三相齿合，卡孔齿轮一与齿轮四相齿合，卡套齿轮二与齿轮五相齿合，卡套齿轮一与齿轮六相齿合，在变速箱一内，与锥形齿轮一、锥形齿轮二相邻近处的垂直方向设有锥形齿轮三，锥形齿轮三套设于传动轴的内端，传动轴向后延伸，其外端套设有齿轮七，齿轮七与齿轮八相齿合，齿轮八套设于箱体的齿轮轴三的外端，在所述箱体内的齿轮轴三上依次套设有拨叉四、齿轮九，齿轮九与所述箱体内的齿轮轴四上的齿轮十相齿合，位于所述箱体外的齿轮轴三上套设皮带轮四，皮带轮四经传动皮带三与皮带轮五连接，皮带轮五套设于液压泵的动力轴上，液压泵、液压油箱、液压分配器设于箱体内，液压油箱的出油口经液压油管与液压泵的进油口连通，液压泵的出油口经液压油管与液压分配器的进油口连通，液压分配器的出油口经液压油管与液压油箱的进油口连通，所述液压泵、液压油箱、液压分配器的操控杆设于拖拉机机头处，齿轮轴四穿出所述箱体向后延伸，其外端头与变速箱二连接，变速箱二的传动轴与后轮轴连接。
[0005]进一步地，变速箱二设于底座板下，底座板尾部设有两个牵引挂板。
[0006]由于采取了上述技术方案，故本技术具有以下有益效果：一是结构设计侧重于牵引并操控建筑施工机械，例如设置了液压系统，就能够将所设置的液压系统与建筑施工机械的液压装置相连，利用所设置的液压系统操控建筑施工机械作业，诸如上料机械、搅
拌机械、打混凝土地坪机械，解决了现有拖拉机只适合农业生产而不适合建筑施工的难题，大大降低了农村建房使用机械设备的成本。同时，也可用于农业生产，例如，拖拉机后部的底座板上加上车厢就可以运输农资，牵引上耕作机械就可以农业耕作。二是结构科学紧凑，容易制造，操作简单。
附图说明
[0007]下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细说明。
[0008]图1为本技术剖开一个前轮上部、剖开变速箱二上方的底座板的外观立体示意图；
[0009]图2为本技术剖开液压泵所处箱体的连动结构示意图；
[0010]图3为本技术的带有凹槽的锥形齿轮与拨叉的结构示意图；
[0011]图4为本技术变速箱一内的传动结构示意图；
[0012]图5为本技术拨叉一、拨叉二、轴杆、拨叉操控杆连接结构示意图；
[0013]图6为本技术卡套齿轮的外观立体示意图；
[0014]图7为本技术卡孔齿轮与拨叉的连接结构示意图。
具体实施方式
[0015]实施例1，如图1、图2、图3、图4、图5、图6和图7所示，这种建筑施工用的牵引拖拉机，包括两个前轮1、两个后轮2、底座板3、柴油机4、变速箱一5、座椅6、发电机7、电瓶8、方向盘54、马达，柴油机4的动力输出轴 9上由内至外依次套设有飞轮10、皮带轮一11，飞轮10与马达齿轮16齿合，皮带轮一11经传动皮带一12与套设于变速箱一5的齿轮轴一13上的双槽皮带轮二14连接，双槽皮带轮二14经传动皮带二15与套设于发电机7上的皮带轮三17连接，发电机7经导线与电瓶8连接，电瓶8经导线与马达连接，变速箱一5内的齿轮轴一13上依次套设有卡套齿轮一18、拨叉一19、卡套齿轮二20、卡孔齿轮一21、拨叉二22、卡孔齿轮二23，拨叉一19、拨叉二22的拨柄顶端套设于轴杆24上，轴杆24上还套设有拨叉操控杆25、拨叉总成一57、拨叉总成二58，拨叉一19与拨叉总成一57连接固定，拨叉二22与拨叉总成二58连接固定，所述拨叉总成包括套管和拨块，拨叉通过套管与拨块连接，套管套于轴杆24上，拨块下设沟槽，拨叉操控杆25下端的挂钩可以勾连入所述拨块下设的沟槽内，拨叉操控杆25通过操控拨叉总成而能拨动拨叉，变速箱一5内的齿轮轴二26上依次套设有齿轮三27、齿轮四28、齿轮五29、齿轮六30、锥形齿轮一31、拨叉三32、锥形齿轮二33，卡孔齿轮二23与齿轮三27相齿合，卡孔齿轮一21与齿轮四28相齿合，卡套齿轮二20与齿轮五29相齿合，卡套齿轮一18与齿轮六30相齿合，在变速箱一5内，与锥形齿轮一31、锥形齿轮二 33相邻近处的垂直方向设有锥形齿轮三34，锥形齿轮三34套设于传动轴35的内端，传动轴35向后延伸，其外端套设有齿轮七36，齿轮七36与齿轮八37相齿合，齿轮八37套设于箱体38的齿轮轴三39的外端，在箱体38内的齿轮轴三39上依次套设有拨叉四40、卡套齿轮三41，卡套齿轮三41与箱体38内的齿轮轴四42上的齿轮九43相齿合，位于箱体38外的齿轮轴三39上套设皮带轮四44，皮带轮四44经传动皮带三45与皮带轮五46连接，皮带轮五46套设于液压泵47的动力轴上，液压泵47、液压油箱、液压分配器设于箱体38内，液压油箱的出油口经液压油管与液压泵47的进油口连通，液压泵47的出油口经液压油管与液压分配器的进油口连通，液压分配器的出
油口经液压油管与液压油箱的回油口连通，所述液压泵47、液压油箱、液压分配器组成的液压系统的操控杆设于拖拉机机头处，所述液压系统将与拖拉机尾部所牵引的建筑施工机械连接，用于操控所牵引的建筑施工机械作业，齿轮轴四42穿出箱体38向后延伸，其外端头与变速箱二48连接，变速箱二48的传动轴与后轮轴49连接，后轮轴49的两端各套设一个后轮2。
[0016]所述液压泵、液压油箱、液压分配器组成的液压系统设备以及变速箱二、马达、柴油机、发电机、电瓶、皮带轮、锥形齿轮、卡套齿轮、齿轮、拨叉，市场上随处可购得，购买后直接安装于拖拉机上即可。
[0017]马达经相互齿合的马达齿轮16、飞轮10启动柴油机4发动，柴油机4的动力输本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种建筑施工用的牵引拖拉机，包括两个前轮(1)、两个后轮(2)、底座板(3)、柴油机(4)、变速箱一(5)、座椅(6)、发电机(7)、电瓶(8)、方向盘(54)、马达，其特征在于：柴油机(4)的动力输出轴(9)上由内至外依次套设有飞轮(10)、皮带轮一(11)，飞轮(10)与马达齿轮(16)齿合，皮带轮一(11)经传动皮带一(12)与套设于变速箱一(5)的齿轮轴一(13)上的双槽皮带轮二(14)连接，双槽皮带轮二(14)经传动皮带二(15)与套设于发电机(7)上的皮带轮三(17)连接，发电机(7)经导线与电瓶(8)连接，电瓶(8)经导线与马达连接，变速箱一(5)内的齿轮轴一(13)上依次套设有卡套齿轮一(18)、拨叉一(19)、卡套齿轮二(20)、卡孔齿轮一(21)、拨叉二(22)、卡孔齿轮二(23)，拨叉一(19)、拨叉二(22)的拨柄顶端套设于轴杆(24)上，轴杆(24)上还套设有拨叉操控杆(25)、拨叉总成一(57)、拨叉总成二(58)，拨叉一(19)与拨叉总成一(57)连接固定，拨叉二(22)与拨叉总成二(58)连接固定，变速箱一(5)内的齿轮轴二(26)上依次套设有齿轮三(27)、齿轮四(28)、齿轮五(29)、齿轮六(30)、锥形齿轮一(31)、拨叉三(32)、锥形齿轮二(33)，卡孔齿轮二(23)与齿轮三(27)相齿合，卡孔齿轮一(21)与齿轮四(28)相齿合，卡套齿轮二(20)与齿轮五(29)相...

【专利技术属性】
技术研发人员：牛国斌，
申请(专利权)人：牛国斌，
类型：新型
国别省市：