平板闸门悬臂滚轮的防卡阻装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种平板闸门悬臂滚轮的防卡阻装置，在闸门（1）的悬臂滚轮（2）的上方和下方的适当位置分别固定一个防卡阻装置（3）；该防卡阻装置（3）包括折线挡板（301）、小滚轮（302）、连接件（303），由弹簧钢板制作成折线挡板（301），折线挡板（301）的两侧分别安装小滚轮（302），折线挡板的中心安装连接件（303）；折线挡板（301）在无约束状态下的垂直投影长度比门槽宽度大2

【技术实现步骤摘要】
平板闸门悬臂滚轮的防卡阻装置


[0001]本技术属于水利工程运行管理领域，具体涉及一种平板闸门悬臂滚轮的防卡阻装置。

技术介绍

[0002]平板闸门是水工闸门的常用型式，其行走支承多采用滚轮，中小尺寸平板闸门行走支承多采用悬臂滚轮。闸门启闭过程中，常有木棍、建筑垃圾等杂物陷入滚轮与轨道之间，使闸门卡阻，影响闸门及启闭机正常安全运行，甚至损坏设备。因此，针对平板闸门悬臂滚轮易卡阻问题，研制防卡阻装置很有必要。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于：针对平板闸门悬臂滚轮易卡阻问题，设计一种防卡阻装置固定在门叶上，防止杂物陷入滚轮与轨道之间，维护闸门及启闭机正常安全运行。
[0004]本技术的技术解决方案是：在闸门的每个悬臂滚轮的上方和下方的适当位置呈上下对称分别固定一个防卡阻装置；该防卡阻装置包括折线挡板、小滚轮、连接件，由弹簧钢板制作成折线挡板，折线挡板的两侧分别安装小滚轮，折线挡板的中心安装连接件。
[0005]其中，折线挡板在无约束状态下的垂直投影长度比门槽宽度大2
‑
3厘米，折线挡板宽度略大于悬臂滚轮厚度。
[0006]安装时，将折线挡板卡入门槽之中，使小滚轮弹压在轨道踏面，通过连接件将防卡阻装置固定在闸门上，折线挡板边缘与轨道踏面之间保留较小间隙，与门槽内侧保留较小间隙，保证折线挡板端部与轨道踏面间隙始终保持基本不变。
[0007]本技术的有益效果是：结构简单，成本低廉，当平板闸门悬臂滚轮的防卡阻装置随着闸门上升、下降时，能阻挡杂物陷入滚轮与轨道之间，避免闸门卡阻，维护闸门及启闭机正常安全运行。
附图说明
[0008]图1为平板闸门悬臂滚轮的防卡阻装置安装位置示意图。
[0009]图2为平板闸门悬臂滚轮的防卡阻装置详图。
[0010]图3为图2的右视图。
[0011]图中：1闸门，2悬臂滚轮，3防卡阻装置，4门槽前后轨道踏面，301折线挡板，302小滚轮，303连接件。
具体实施方式
[0012]为使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图对本技术进一步详细说明，但不能理解为是对技术方案的限制。
[0013]如图1、图2、图3所示，在闸门1的每个悬臂滚轮2的上方和下方的适当位置呈上下
对称分别固定一个防卡阻装置3；该防卡阻装置3包括折线挡板301、小滚轮302、连接件303，由弹簧钢板制作成折线挡板301，折线挡板301的两侧分别安装小滚轮302，折线挡板的中心安装连接件303。
[0014]其中，折线挡板301在无约束状态下的垂直投影长度比门槽宽度大2
‑
3厘米，折线挡板宽度略大于悬臂滚轮厚度。
[0015]安装时，在闸门1的每个悬臂滚轮2的上方和下方的适当位置呈上下对称将折线挡板301卡入门槽之中，使小滚轮302弹压在轨道踏面4，通过连接件303将防卡阻装置3固定在闸门1上，折线挡板301边缘与轨道踏面4之间保留较小间隙，与门槽内侧保留较小间隙，保证折线挡板端部与轨道踏面间隙始终保持基本不变。防卡阻装置3与悬臂滚轮2之间净距离以2
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5厘米为宜，安装空间不允许时可适当调整距离。其中，折线挡板301采用弹簧钢板制作而成，弹簧钢板厚度以1.5
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3毫米为宜，弹簧钢板的成型工艺应符合钢材处理技术标准，确保成型后在设计伸缩范围内富有弹性，不发生塑性变形。小滚轮302直径以5
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8厘米为宜，选用钢质、自润滑符合国标产品，保证折线挡板不与轨道接触发生摩擦，行走平稳无异常声响。由于闸门在门槽内可以左右活动2厘米左右，所以，设计折线挡板与门槽内侧最小间隙为0.5
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1厘米为宜。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.平板闸门悬臂滚轮的防卡阻装置，其特征是：在闸门（1）的每个悬臂滚轮（2）的上方和下方的适当位置呈上下对称分别固定一个防卡阻装置（3）；该防卡阻装置（3）包括折线挡板（301）、小滚轮（302）、连接件（303），由弹簧钢板制作成折线挡板（301），折线挡板（301）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆美凝，夏炎，严凯，沈军，周和平，
申请(专利权)人：江苏省洪泽湖水利工程管理处，
类型：新型
国别省市：