燃油系统及发动机技术方案

本申请实施例属于发动机技术领域，具体涉及一种燃油系统及发动机,旨在解决气体容易进入到供油管路中，导致燃油系统的供油量不足，使得发动机性能下降的技术问题，燃油系统及发动机包括回油管路、回油块及放散管路，回油块连接在回油管路上，进油口和出油口均与油腔连通，油腔内设有液位检测装置，放散管路设置在回油块上，油腔的顶壁设置有放散口，放散管路与放散口连通，放散管路上连接有关断阀，其中，当液位检测装置检测到液位位于油腔的顶壁和底壁之间的预设位置时，关断阀开启，油腔中的气体排出，避免了气体进入到供油管路中，保证了燃油系统的供油量，进而保障了发动机的性能。能。能。

【技术实现步骤摘要】
燃油系统及发动机


[0001]本申请实施例属于发动机
，具体涉及一种燃油系统及发动机。

技术介绍

[0002]燃油系统主要起为发动机供给燃料的作用，其将油箱中的燃油以一定的压力提供给发动机燃烧。
[0003]相关技术中，燃油系统包括高压的供油管路及低压的回油管路，供油管路与发动机的喷油器连通，且在供油管路与喷油器之间设有回油管路，回油管路用于回收过量燃油。
[0004]然而，相关技术中，回油管路中易混入气体，气体容易进入到供油管路中，导致燃油系统的供油量不足，使得发动机性能下降。

技术实现思路

[0005]本申请实施例的主要目的是提供一种燃油系统及发动机，旨在解决气体容易进入到供油管路中，导致燃油系统的供油量不足，使得发动机性能下降的技术问题。
[0006]为实现上述目的，本申请实施例提供的燃油系统，包括：回油管路、回油块及放散管路，所述回油块连接在回油管路上，所述回油块上设有进油口及出油口，所述进油口与所述出油口之间设有油腔，所述进油口和所述出油口均与所述油腔连通，所述油腔内设有液位检测装置；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃油系统，其特征在于，包括：回油管路、回油块及放散管路，所述回油块连接在回油管路上，所述回油块上设有进油口及出油口，所述进油口与所述出油口之间设有油腔，所述进油口和所述出油口均与所述油腔连通，所述油腔内设有液位检测装置；所述放散管路设置在所述回油块上，所述油腔的顶壁设置有放散口，所述放散管路与所述放散口连通，所述放散管路上连接有关断阀，所述关断阀用于在所述油腔内的液面位于预设位置时开启；所述预设位置位于所述油腔的顶壁和底壁之间。2.根据权利要求1所述的燃油系统，其特征在于，所述液位检测装置包括浮子、浮杆、第一触发装置、以及第二触发装置；所述放散管路包括竖直段，所述竖直段与所述放散口连通，且所述放散管路的中心线竖直设置；所述浮子位于所述油腔内，所述第一触发装置位于所述竖直段内，所述浮子与所述竖直段间通过所述浮杆连接；所述第二触发装置设置在所述竖直段的外部，所述浮子位于预设位置时，所述第一触发装置触发所述第二触发装置，以使所述关断阀打开。3.根据权利要求2所述的燃油系统，其特征在于，所述燃油系统还包括控制装置，所述关断阀包括电磁阀，所述控制装置与所述电磁阀电连接；所述第一触发装置包括磁体，所述第二触发装置包括磁性检测设备，所述磁性检测设备与...

【专利技术属性】
技术研发人员：张勇，谷丽娟，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：