一种用于轨道空调盖板的新型安装连接机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于轨道空调盖板的新型安装连接机构，包括：第一连接本体，具有第一安装部和位于第一安装部两端的第一弯折部，第一安装部上设有第一装卸接口，第一弯折部上设有第一对接孔；第二连接本体，具有第二安装部和位于第二安装部两端的第二弯折部，第二安装部上设有第二装卸接口，第二弯折部上设有第二对接孔，第二弯折部被配置为与对应侧的第一弯折部相交叠；转动件，被配置为通过第一对接孔与第二对接孔之间的对接穿设于第一连接本体和第二连接本体中形成转动配合；限位件，设于转动件的两端上，用于约束第一弯折部和/或第二弯折部沿转动件的外移。本实用新型专利技术结构简单可靠，安装简便，使用成本低，同时避免了漏水风险。了漏水风险。了漏水风险。

【技术实现步骤摘要】
一种用于轨道空调盖板的新型安装连接机构


[0001]本技术涉及城市轨道交通设备
，特别是涉及一种用于轨道空调盖板的新型安装连接机构。

技术介绍

[0002]在现代化城市的轨道空调中，为提高维护效率，针对空调蒸发盖板通常采用快紧锁与铰链的固定方式与空调机组的外壳壳体进行安装连接。为确保机组水密性，对铰链的装配精度要求较高。由于焊接螺母会使壳体变形，在多铰链同轴固定时，无法保证同轴，导致铰链轴销的安装及维护难度很大。
[0003]现有铰链结构一般由以下部件组成：铰链本体(两部分)，转轴，轴套和燕尾销，并在固定时普遍采用焊接密封螺母加螺栓结构。
[0004]一般情况下，固定时需在安装时进行调整，并依次安装铰链本体，转轴，轴套，燕尾销等部件。操作需要工人安装技能熟练，但仍会存在有一定的偏差。而且，铰链的销轴之间安装精度高，燕尾销拆装不易。同时，铰链的固定座通常为焊接密封螺母，如螺纹滑丝无法更换，且铰链在固定时，需使用焊接密封螺母以保证密封，因此在氩弧焊的薄板区域会存在焊穿和焊接不良隐患，从而造成漏水隐患。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种用于轨道空调盖板的新型安装连接机构。
[0006]本技术实现上述目的的一种技术方案是：
[0007]一种用于轨道空调盖板的新型安装连接机构，包括：
[0008]连接本体，其包括第一连接本体和第二连接本体；所述第一连接本体具有第一安装部和位于所述第一安装部两端的第一弯折部，所述第一安装部上设有第一装卸接口，所述第一弯折部上设有第一对接孔；所述第二连接本体具有第二安装部和位于所述第二安装部两端的第二弯折部，所述第二安装部上设有第二装卸接口，所述第二弯折部上设有第二对接孔；所述第二弯折部被配置为与对应侧的所述第一弯折部相交叠；
[0009]转动件，被配置为通过所述第一对接孔与所述第二对接孔之间的对接穿设于所述第一连接本体和所述第二连接本体中形成转动配合；
[0010]限位件，设于所述转动件的两端上，用于约束所述第一弯折部和/或所述第二弯折部沿所述转动件的外移。
[0011]进一步地，所述第一连接本体设有框形第一连接支架，所述第一安装部位于所述第一连接支架的框形底边上，所述第一弯折部位于所述第一连接支架的框形两个侧边上；所述第二连接本体设有框形第二连接支架，所述第二安装部位于所述第二连接支架的框形底边上，所述第二弯折部位于所述第二连接支架的框形两个侧边上。
[0012]进一步地，所述第一弯折部交叠位于所述第二弯折部外侧；或者，所述第一弯折部
交叠位于所述第二弯折部内侧；或者，一侧的一个所述第一弯折部交叠位于同侧的一个所述第二弯折部外侧，另一侧的另一个所述第一弯折部交叠位于该侧的另一个所述第二弯折部内侧。
[0013]进一步地，所述转动件设有旋转轴，所述旋转轴穿设于两个所述第一对接孔和两个所述第二对接孔中形成转动配合，所述限位件设于所述旋转轴的两端端面上，并位于所述连接本体的外侧。
[0014]进一步地，所述旋转轴的两端端面上向内设有螺纹孔，所述限位件包括限位螺栓，用于与所述螺纹孔配合并固定，所述限位螺栓的尾部设有螺帽。
[0015]进一步地，所述旋转轴的两端端面露出于所述连接本体的外侧，所述螺帽与所述旋转轴端面之间的所述限位螺栓上设有垫片，所述垫片突出于所述旋转轴的外周设置。
[0016]进一步地，所述限位螺栓与所述螺纹孔的配合面之间具有紧固胶层。
[0017]进一步地，所述第一装卸接口和所述第二装卸接口设有安装铆螺母。
[0018]进一步地，所述第一连接本体通过所述第一装卸接口设有的安装铆螺母连接轨道空调的外壳壳体，所述第二连接本体通过所述第二装卸接口设有的安装铆螺母连接轨道空调的蒸发盖板。
[0019]进一步地，所述第一连接本体通过所述第一装卸接口设有的安装铆螺母连接一安装过渡板，所述安装过渡板用于与轨道空调的外壳壳体点焊连接。
[0020]相比现有技术，本技术具有以下优点：
[0021](1)通过设计一体化铰链结构的连接本体，结构简单可靠，在安装时仅需紧固螺栓，易于操作，减少了安装难度，并能够保持安装时的一致性，使安装质量得到有效保证。
[0022](2)采用安装过渡板作为安装连接机构与空调壳体之间的固定连接结构，可使用点焊加拉铆普通铆螺母的过渡安装方式，以便后续重复安装使用，取消原有的一次性焊接螺母方式，从而防止了以往焊接引起的不良(如焊穿，焊孔)，防水处由点焊连接，完全避免了漏水风险。
[0023](3)本技术连接本体的新型铰链结构拆装方便，易于维护。
附图说明
[0024]图1
‑
图3为本技术一较佳实施例的一种用于轨道空调盖板的新型安装连接机构的结构示意图。
具体实施方式
[0025]为了能更好地对本技术的技术方案进行理解，下面通过具体的实施例进行详细的说明。
[0026]请参阅图1
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图3。本技术的一种用于轨道空调盖板的新型安装连接机构，包括：连接本体，转动件和限位件等几个主要结构组成部分。
[0027]如图1
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图3所示，连接本体包括第一连接本体和第二连接本体。其中，第一连接本体具有第一安装部11和位于第一安装部11两端的第一弯折部12；第二连接本体具有第二安装部41和位于第二安装部41两端的第二弯折部42。
[0028]在一较佳实施例中，第一连接本体设有一侧具有开口的框形的第一连接支架1。第
一安装部11设置位于第一连接支架1的框形底边上，第一弯折部12设置位于第一连接支架1的框形两个侧边上。第一连接支架1上，第一安装部11与两侧的第一弯折部12相连为一体。
[0029]可同样地，第二连接本体设有一侧具有开口的框形的第二连接支架4。第二安装部41设置位于第二连接支架4的框形底边上，第二弯折部42设置位于第二连接支架4的框形两个侧边上。第二连接支架4上，第二安装部41与两侧的第二弯折部42相连为一体。
[0030]在第一连接支架1的第一安装部11上设有第一装卸接口，同时，在第一连接支架1的第一弯折部12上设有第一对接孔。在第二连接支架4的第二安装部41上设有第二装卸接口，在第二连接支架4的第二弯折部42上设有第二对接孔。
[0031]在对第一连接支架1和第二连接支架4进行组合时，将第一连接支架1的第一弯折部12与第二连接支架4的第二弯折部42相对靠近，并使每个第一弯折部12与对应侧的一个第二弯折部42相交叠，从而使每侧的第一弯折部12上的第一对接孔与对应侧的一个第二弯折部42上的第二对接孔相位置对应，处于例如完全重合或至少部分重叠状态，以便于使转动件能够顺利插入其中。
[0032]如图1
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图3所示，转动件用于当第一连接支架1上的第一对接孔与第二连接支架4上同侧的第二对接孔之间形成对接状态本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于轨道空调盖板的新型安装连接机构，其特征在于，包括：连接本体，其包括第一连接本体和第二连接本体；所述第一连接本体具有第一安装部和位于所述第一安装部两端的第一弯折部，所述第一安装部上设有第一装卸接口，所述第一弯折部上设有第一对接孔；所述第二连接本体具有第二安装部和位于所述第二安装部两端的第二弯折部，所述第二安装部上设有第二装卸接口，所述第二弯折部上设有第二对接孔；所述第二弯折部被配置为与对应侧的所述第一弯折部相交叠；转动件，被配置为通过所述第一对接孔与所述第二对接孔之间的对接穿设于所述第一连接本体和所述第二连接本体中形成转动配合；限位件，设于所述转动件的两端上，用于约束所述第一弯折部和/或所述第二弯折部沿所述转动件的外移。2.根据权利要求1所述的用于轨道空调盖板的新型安装连接机构，其特征在于，所述第一连接本体设有框形第一连接支架，所述第一安装部位于所述第一连接支架的框形底边上，所述第一弯折部位于所述第一连接支架的框形两个侧边上；所述第二连接本体设有框形第二连接支架，所述第二安装部位于所述第二连接支架的框形底边上，所述第二弯折部位于所述第二连接支架的框形两个侧边上。3.根据权利要求1或2所述的用于轨道空调盖板的新型安装连接机构，其特征在于，所述第一弯折部交叠位于所述第二弯折部外侧；或者，所述第一弯折部交叠位于所述第二弯折部内侧；或者，一侧的一个所述第一弯折部交叠位于同侧的一个所述第二弯折部外侧，另一侧的另一个所述第一弯折部交叠位于该侧的另一个所述第二弯折部内侧。4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈研，赵学文，蒋欣，
申请(专利权)人：法中轨道交通运输设备上海有限公司，
类型：新型
国别省市：