一种应用于转播车的提示信息的生成方法及电子设备技术

本申请适用于设备管理技术领域，提供了一种应用于转播车的提示信息的生成方法、装置、电子设备及存储介质，方法包括若接收到转播任务，则确定转播任务指定的转播目的地以及车辆类型；通过车辆类型确定执行转播任务的目标转播车的转播设备列表；获取转播目的地的转播环境信息，并根据转播环境信息生成转播目的地的环境示意图；将环境示意图以及转播设备列表导入预设的设备布局模型，以在环境示意图内标记出转播设备列表内的各个转播设备的放置位姿；基于各个转播设备的放置位姿，生成关于转播任务的提示信息。采用上述方法能够大大减少了转播设备布局所需的耗时，继而提高了转播车的部署效率以及实时转播的响应效率。署效率以及实时转播的响应效率。署效率以及实时转播的响应效率。

【技术实现步骤摘要】
一种应用于转播车的提示信息的生成方法及电子设备


[0001]本申请属于设备管理
，尤其涉及一种应用于转播车的提示信息的生成方法及电子设备。

技术介绍

[0002]随着多媒体技术的不断发展，用户对于多媒体内容的多样性也越来越重视。为了满足用户对于实时观看需求，实现即时且高清地为用户转播各种比赛以及表演节目等实时观看内容，转播技术也随之发展。转播车作为实现节目转播的主要设备，如何能够高效地调度转播车，成为了满足大量实时转播需求的关键。
[0003]现有的转播车的管理技术，一般是在接收到实时转播任务后，安排转播车出勤，并在转播任务现场部署转播车以满足实时转播需求。但转播车内往往包含不同的转播设备，工作人员往往需要达到现场后，根据实际情况安排各个转播设备的放置位置，从而大大降低了转播车的部署效率，继而延长了转播任务所需的准备时长，降低了实时转播的响应效率。

技术实现思路

[0004]本申请实施例提供了一种应用于转播车的提示信息的生成方法、装置、电子设备及存储介质，可以解决现有的转播车的管理技术，需要工作人员达到现场后，根据实际情况安排各个转播设备的放置位置，从而大大降低了转播车的部署效率，继而延长了转播任务所需的准备时长，降低了实时转播的响应效率的问题。
[0005]第一方面，本申请实施例提供了一种应用于转播车的提示信息的生成方法，包括：若接收到转播任务，则确定所述转播任务指定的转播目的地以及车辆类型；通过所述车辆类型确定执行所述转播任务的目标转播车的转播设备列表；获取所述转播目的地的转播环境信息，并根据所述转播环境信息生成所述转播目的地的环境示意图；将所述环境示意图以及所述转播设备列表导入预设的设备布局模型，以在所述环境示意图内标记出所述转播设备列表内的各个转播设备的放置位姿；基于各个所述转播设备的放置位姿，生成关于所述转播任务的提示信息。
[0006]在第一方面的一种可能的实现方式中，所述获取所述转播目的地的转播环境信息，并根据所述转播环境信息生成所述转播目的地的环境示意图，包括：获取所述转播任务的转播类型，并在所述转播目的地中选取与所述转播类型关联的拍摄区域；基于所述转播目的地的坐席信息，确定所述转播目的地对应的观众密度；根据与所述坐席信息相邻的可通行通道以及所述转播目的地的出入口，确定观众行走路径；基于所述拍摄区域、所述观众密度、所述观众行走路径以及所述转播目的地配置
的取电位置，生成所述环境示意图。
[0007]在第一方面的一种可能的实现方式中，所述根据与所述坐席信息相邻的可通行通道以及所述转播目的地的出入口，确定观众行走路径，包括：获取所述转播任务的转播时长；根据所述可通行通道的路径长度以及所述可通行通道与所述出入口之间的距离值，确定所述可通行路径对应的路径长度因子；所述路径长度因子具体为：其中，DistWeight为所述路径长度因子；PathLength为所述路径长度；Distance为所述距离值；BaseWeight为预设的基准系数；根据所述转播时长、所述路径长度因子以及所述观众密度，计算所述可通行路径的行进期望；所述行进期望具体为：其中，Expect为所述行进期望；ActTime为所述转播时长；Density为所述观众密度；BaseTime为预设的基准时长；将所述行进期望大于预设的行进阈值的可通行路径识别为目标行走路径；基于所述目标行走路径与所述出入口之间的路径，生成所述观众行走路径。
[0008]在第一方面的一种可能的实现方式中，所述转播设备包括：所述目标转播车的车辆主体以及至少一个摄影机；所述将所述环境示意图以及所述转播设备列表导入预设的设备布局模型，以在所述环境示意图内标记出所述转播设备列表内的各个转播设备的放置位姿，包括：根据所述转播任务的转播类型，从所述环境示意图内提取至少一个目标拍摄区域；基于所述摄影机的有效拍摄范围，在所述目标拍摄区域内确定候选位姿；根据所述目标转播车的车辆尺寸，在所述环境示意图内确定可通行区域，并在可通行区域内确定关键停放点；分别计算各个所述候选位姿与所述关键停放点的距离特征指标；基于所述关键停放点的期望信号强度，计算所述关键停放点对应的传输特征指标；将所述距离特征指标以及所述传输特征指标导入到推荐系数转换模型，计算所述候选位姿的推荐系数；所述推荐系数转换模型具体为：
其中，RcdLv为所述推荐系数；CableLength（i）为第i个候选位姿的所述距离特征指标；SignalLv为所述传输特征指标；n为所述候选位姿的总数；α和β为预设的加权权重；BS为基准传输指标；基于所有所述候选位姿的所述推荐系数，从多个所述候选位姿中选取出各个摄像机对应的第一放置位姿，以及基于关键停放点对应的推荐系数均值，选取出车辆主体对应的第二放置位姿。
[0009]在第一方面的一种可能的实现方式中，所述根据所述目标转播车的车辆尺寸，在所述环境示意图内确定可通行区域，并在可通行区域内确定关键停放点，包括：以预设的间隔步长在所述可通行区域内选取多个候选停放点；基于预设的信号接收区域确定所述候选停放点的期望人群密度，并基于所述期望人群密度确定信号干扰强度；基于所述候选停放点与所述转播目的地的出入口之间的距离值，计算行进特征值；根据所述行进特征值、所述信号干扰强度以及所述候选停放点的期望信号强度，计算所述候选停放点的停放优先级；基于所有所述停放优先级，从所有所述候选停放点中选取所述关键停放点。
[0010]在第一方面的一种可能的实现方式中，所述基于所述摄影机的有效拍摄范围，在所述目标拍摄区域内确定候选位姿，包括：根据所述目标转播地的坐席信息，确定所述目标拍摄区域包含的可移动路径；根据所述可移动路径对应的观众数量，计算所述可移动路径的期望遮挡时长；将所述期望遮挡时长大于预设的时长阈值的可移动路径识别为无效放置区域，并将所述目标拍摄区域内除所述无效放置区域外的区域识别为有效拍摄区域；根据所述有效拍摄范围，在所述有效拍摄区域内确定多个位姿组；其中，每个位姿组包含多个所述候选位姿；所述位姿组内所有所述候选位姿对应的所述有效拍摄范围的覆盖区域为所述目标拍摄区域。
[0011]在第一方面的一种可能的实现方式中，在所述基于各个所述转播设备的放置位姿，生成关于所述转播任务的提示信息之后，还包括：获取各个所述转播设备的实际位姿，并计算所述实际位姿与所述放置位姿之间的位姿偏差值；基于所有所述转播设备的所述位姿偏差值，计算所述提示信息的偏差权重；通过所述偏差权重对所述提示信息对应的各个实际位姿进行加权计算，得到加权
位姿；基于所有历史生成的提示信息的所述加权位姿，对所述设备布局模型进行调整，得到校准后的设备布局模型。
[0012]第二方面，本申请实施例提供了一种应用于转播车的提示信息的生成装置，包括：转播任务接收单元，用于若接收到转播任务，则确定所述转播任务指定的转播目的地以及车辆类型；转播设备列表确定单元，用于通过所述车辆类型确定执行所述转播任务的目标转播车的转播设备列表；环境示意图获取单元，用于获取所述转播目的地的转播环境信息，并根据所述转播本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种应用于转播车的提示信息的生成方法，其特征在于，包括：若接收到转播任务，则确定所述转播任务指定的转播目的地以及车辆类型；通过所述车辆类型确定执行所述转播任务的目标转播车的转播设备列表；获取所述转播目的地的转播环境信息，并根据所述转播环境信息生成所述转播目的地的环境示意图；将所述环境示意图以及所述转播设备列表导入预设的设备布局模型，以在所述环境示意图内标记出所述转播设备列表内的各个转播设备的放置位姿；基于各个所述转播设备的放置位姿，生成关于所述转播任务的提示信息。2.根据权利要求1所述的生成方法，其特征在于，所述获取所述转播目的地的转播环境信息，并根据所述转播环境信息生成所述转播目的地的环境示意图，包括：获取所述转播任务的转播类型，并在所述转播目的地中选取与所述转播类型关联的拍摄区域；基于所述转播目的地的坐席信息，确定所述转播目的地对应的观众密度；根据与所述坐席信息相邻的可通行通道以及所述转播目的地的出入口，确定观众行走路径；基于所述拍摄区域、所述观众密度、所述观众行走路径以及所述转播目的地配置的取电位置，生成所述环境示意图。3.根据权利要求2所述的生成方法，其特征在于，所述根据与所述坐席信息相邻的可通行通道以及所述转播目的地的出入口，确定观众行走路径，包括：获取所述转播任务的转播时长；根据所述可通行通道的路径长度以及所述可通行通道与所述出入口之间的距离值，确定所述可通行路径对应的路径长度因子；所述路径长度因子具体为：其中，DistWeight为所述路径长度因子；PathLength为所述路径长度；Distance为所述距离值；BaseWeight为预设的基准系数；根据所述转播时长、所述路径长度因子以及所述观众密度，计算所述可通行路径的行进期望；所述行进期望具体为：其中，Expect为所述行进期望；ActTime为所述转播时长；Density为所述观众密度；BaseTime为预设的基准时长；将所述行进期望大于预设的行进阈值的可通行路径识别为目标行走路径；基于所述目标行走路径与所述出入口之间的路径，生成所述观众行走路径。4.根据权利要求1
‑
3任一项所述的生成方法，其特征在于，所述转播设备包括：所述目标转播车的车辆主体以及至少一个摄影机；所述将所述环境示意图以及所述转播设备列表导入预设的设备布局模型，以在所述环
境示意图内标记出所述转播设备列表内的各个转播设备的放置位姿，包括：根据所述转播任务的转播类型，从所述环境示意图内提取至少一个目标拍摄区域；基于所述摄影机的有效拍摄范围，在所述目标拍摄区域内确定候选位姿；根据所述目标转播车的车辆尺寸，在所述环境示意图内确定可通行区域，并在可通行区域内确定关键停放点；分别计算各个所述候选位姿与所述关键停放点的距离特征指标；基于所述关键停放点的期望信号强度，计算所述关键停放点对应的传输特征指标；将所述距离特征指标以及所述传输特征指标导入到推荐系数转换模型，计算所述候选位姿的推荐系数；所述推荐系数转换模型具体为：其中，RcdLv为所述推荐系数；CableLength（i）为第i个候选位姿的所述距离特征指标；SignalLv为所述传输特征指标；n为所述候选位姿的总数；α和β为预设的加权权重；BS...

【专利技术属性】
技术研发人员：滕建新，刘勤山，何杰锋，刘文泽，吴劲刚，覃博文，林锡彬，伍家杰，张璟，
申请(专利权)人：广州索科影视技术有限公司，
类型：发明
国别省市：