一种凹型槽的承台与预制桥墩的连接结构制造技术

本实用新型专利技术属于桥梁工程领域，是一种凹型槽的承台与预制桥墩的连接结构，主要包括预制桥墩(1)、承台(2)。在所述承台(2)顶部包含一个矩形凹槽(9)，在矩形凹槽(9)内预埋工字钢(4)，在工字钢(4)上设有一排工字钢预留孔(10)，承台(2)表面设有横向预留孔(6)及纵向预留孔(8)；所述预制桥墩(1)底部设置槽口(7)使之能与承台(2)内工字钢(4)相对接，同时设置预留孔(5)，且所述预留孔(5)与横向预留孔(6)、纵向预留孔(8)及工字钢预留孔(10)相对应，用来插入高强钢筋(3)，并用超强螺栓(11)固定，使其连成一个整体。本实用新型专利技术实现了预制桥墩(1)与承台(2)的快速连接。台(2)的快速连接。台(2)的快速连接。

【技术实现步骤摘要】
一种凹型槽的承台与预制桥墩的连接结构


[0001]本技术涉及桥梁
，具体涉及一种凹型槽的承台与预制桥墩的连接结构。

技术介绍

[0002]随着我国经济的迅猛发展，越来越多的桥梁建设需在交通繁忙的区域进行施工。为了减轻桥梁施工时对周围交通所造成的影响，迫切需要一种施工速度快、绿色低碳的建造方式。而预制拼装这一技术在安全、质量、工期、环保等方面有显著优势，具有快速、标准、便捷等特点，是一种可复制推广的绿色建造技术，已成为桥梁工程设计的主要发展趋势之一。
[0003]我国对桥梁预制拼装技术的研究大部分集中在上部结构且已相当成熟，而对桥梁下部结构预制拼装技术的研究和应用还相对匮乏。目前跨海大桥多采用现浇湿接缝，市政桥梁多采用干接缝，其中干接缝又以灌浆套筒使用最为广泛。但灌浆密实度无可靠的工地检测方法，从可检性上讲存在安全隐患。而对于预制拼装桥墩来讲，接头的可靠性是结构安全的关键。所以本技术通过预制桥墩下部槽口与下部承台中预埋的工字钢相连接，并用高强钢筋及超强螺栓固定，使上下两部分能够紧密牢固连接，同时，通过预制拼装缩短了施工周期，简化了施本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种凹型槽的承台与预制桥墩的连接结构，其特征在于，包括预制桥墩(1)、承台(2)；在所述承台(2)顶部中心位置设置一个矩形凹槽(9)，在其内部预埋两层工字钢(4)，工字钢(4)表面设有工字钢预留孔(10)，承台(2)表面设有横向预留孔(6)及纵向预留孔(8)；所述预制桥墩(1)底部设置槽口(7)使之能与承台(2)内工字钢(4)相对接，同时设置预留孔(5)，且预留孔(5)与横向预留孔(6)、纵向预留孔(8)及工字钢预留孔(10)相对应，当预制桥墩(1)插入承台(2)中心位置矩形凹槽(9)后，在各个预留孔洞中插入高强钢筋(3)，并用超强螺栓(11)固定。2.根据权利要求1所述的一种凹型槽的承台与预制桥墩的连接结构，其特征在于，所述承台(2)表面设置横向预留孔(6)高度为20～25cm，纵向预留孔(8)高度为30～35cm。3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶浩，朱俊天，吴雨天，端茂军，王飞，
申请(专利权)人：南京林业大学，
类型：新型
国别省市：