【技术实现步骤摘要】
多个马达的变速控制相关申请本申请是申请日为2002年12月31日和序列号为10/029822的专利申请的部分继续。
本专利技术涉及马达控制，更具体的，本专利技术涉及多个空调和致冷压缩机的变速控制。
技术介绍
马达的变速控制，更具体的，在致冷或者空调应用中的压缩机马达的变速控制通常是使用变速驱动器来实现的。这就允许从压缩机系统去除所有的卸载硬件。在典型的包括多于一个压缩机的应用中，诸如多级电路冷却器、多个压缩机冷却器、致冷器之类，变速控制可以用于每个压缩机，以在必要时根据系统要求选择性地卸载压缩机。变速驱动器是昂贵的，因此，要求多变速驱动器的多个压缩机的系统也变得更昂贵。此外，多变速驱动器的需要增加了空调或者致冷系统的复杂性和尺寸。因此，需要一种方法来减少多个马达或者多个压缩机的系统所需要的变速驱动器的数量，使得减小成本和系统复杂性。
技术实现思路
本专利技术的一个目的是提供多个马达，特别是多个压缩机的系统，其具有单一的变速驱动器来卸载马达或者压缩机马达。本专利技术的另一个目的是提供一种低成本、不复杂的变速压缩机系统，其具有多个压缩机和马达，且具有单一的变速驱动器。接...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种在可变载荷要求下用于马达的变速控制的系统，其包括：恒定的电源；多个与所述恒定电源连接且具有电路的马达，其中，每个所述马达在恒速模式和变速模式中的至少一种模式下工作；用于在所述变速模式下驱动所述多个马达中的至少一个的装置，其中，通过所述电路，所述多个马达中的每个与用于驱动的所述装置连接；所述多个马达中的每个与用于驱动的所述装置和所述恒定电源选择性地电连接，以便响应于系统的载荷要求而在变速和恒速之一下驱动所述多个马达的所述每一个；当从变速模式切换到恒速模式时，所述电路的控制包括滞后；以及当从恒速模式切换到变速模式时，所述电路的控制包括滞后。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于：所述用于驱动的装置是单一的变速驱动器...
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