一种公共交通座椅的安全辅助装置制造方法及图纸

一种公共交通座椅的安全辅助装置，可通过弹簧和固定键、固定槽的配合工作，以简单的结构实现防护装置的开启使用和收回，保障老人、儿童及特殊人群，能够独自完成操作，也能够应对，公交车上的大客流量和一些不需要防护装置的乘客，连接座可以将装置直接安装在现有公交车座椅上，而伸缩杆和伸缩把手使得装置尺寸灵活，可适配于不同种类、不同安装方式的公交车座椅，极大降低成批使用的成本，有较强的推广适应性，伸缩杆、伸缩把手和弹性把手套，可根据乘客的个人需求调节，能够适应于不同体型、以及不同年龄段对坐姿的不同要求，在保障安全性的基础上，还面对公交车庞大的受众群体，充分考虑了乘车的舒适性。考虑了乘车的舒适性。考虑了乘车的舒适性。

【技术实现步骤摘要】
一种公共交通座椅的安全辅助装置


[0001]本专利技术涉及公共座椅安全防护领域，具体为一种公共交通座椅的安全辅助装置。

技术介绍

[0002]目前，城市公共交通日益发达，公交车就是其中一种使用频次很高的交通工具。公交车上的座椅由于安装、空间以及成本的原因，大多都是简单的座椅结构，不具备防护功能。但由于公交车体量较大以及需要在行驶过程中不断停靠站点，较常出现刹车启动等不稳定行驶过程。在这种情况下，坐在车上的人是很容易向前倾倒的。一般车辆会装置安全带来保护乘客安全，但公交车的座椅并不适用一般安全带，缺少安全防护。同时，由于公交车的服务对象中有较多的中老年人和学龄儿童，身体控制能力较差，当面对急刹车等状况时，更容易出现危险，乘客安全难以保障。而常见的面对老人、儿童特殊人群的安全防护装置，例如安全座椅等，通常对乘客束缚较大，不适用于一般人群，更难以应对公交车上极为庞大的乘客流动量。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种公共交通座椅的安全辅助装置，以解决上述
技术介绍
中提出的目前公交车上的座椅缺少安全防护措施，乘客安全难以本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公共交通座椅的安全辅助装置，包括连接座(1)、转动部件(2)、第一拉杆(3)、伸缩杆(4)、第二拉杆(5)、伸缩把手(6)和弹性把手套(7)，其特征在于：所述连接座(1)与转动部件(2)相连接，且转动部件(2)与第一拉杆(3)刚性连接，所述转动部件(2)上设置有外壳(201)，且外壳(201)与固定槽(203)相连接，且固定槽(203)与固定键(204)相配合，所述固定键(204)上端与转动钮(202)相连接，且固定键(204)下端设置弹簧挡板(205)，所述弹簧挡板...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪晨君，经铭，张俊俊，
申请(专利权)人：安徽理工大学，
类型：发明
国别省市：