大跨度钢桁架梁顶推体系及施工方法技术

本发明专利技术公开了一种大跨度钢桁架梁顶推体系及施工方法，体系包括紧贴式定型化限位牛腿固墩浅层固化顶推临时支架体系、临时拼装支架体系、多点牵引式顶推体系、顶推智能动态横向纠偏系统、快连式导梁体系及顶推动态监控技术。施工步骤包括：（1）地基处理及临时支架系统搭设；（2）临时拼装支架搭设；（3）牵引式顶推设备安装；（4）钢桁架梁的拼装；（5）钢桁架梁的顶推；（6）顶推智能动态横向纠偏；（7）快连式导梁体系及顶推动态监控。本发明专利技术应用于实际工程中可取得较好的技术经济效益。可取得较好的技术经济效益。可取得较好的技术经济效益。

【技术实现步骤摘要】
大跨度钢桁架梁顶推体系及施工方法


[0001]本专利技术涉及桥梁施工领域，具体是一种大跨度钢桁架梁顶推体系及施工方法。

技术介绍

[0002]梁顶推可以使用简单的设备建造长大桥梁，施工费用较低，施工平稳、无噪声，可在水深、山谷和高桥墩上采用，也可在弯桥和坡桥上使用。桥梁顶推施工对桥下地基和净空无要求，不影响通车或通航。随着社会经济的快速发展，城市扩容不断加快，道路围着城市周围不断外延，受到已建成的高速公路制约影响非常大，新建跨越桥梁施工难度较大，半封闭施工对社会交通运行影响较大。为不影响高速车辆正常通行，上跨高速时桥梁顶推法施工应运而生，且发展趋势迅猛，应用前景广阔。伴随着机械设备的不断发展，桥梁顶推法施工工艺也呈现多样化、标准化，从单点顶推到多点顶推，从节段顶推到整体顶推，从间歇式顶推到连续顶推，从早期的水平和竖向千斤顶直接顶推梁体到水平千斤顶配合拉杆（索）顶
‑
拉梁体施工，再到水平千斤顶与竖向千斤顶相结合的步履式多点连续顶推施工。可以看出，顶推设备体系的逐步完善以及施工工艺的日趋成熟。
[0003]针对目前大跨度钢桁架梁顶推施工普遍存在的钢桁架梁下弦杆底面刚度变化、承受力不均、曲线桥顶推行进轨迹不易控制、高速交通压力等问题，在保证大跨度钢桁架梁顶推施工安全可靠且满足钢桁架梁安装质量的前提下有效解决上述问题，且达到有效提高工效的目的，采用大跨度钢桁架梁顶推体系及施工方法是解决这一问题较有效的措施。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于针对大跨度钢桁架梁顶推施工中存在的问题，提供一种大跨度钢桁架梁顶推体系及施工方法，该方法将通过紧贴式定型化限位牛腿固墩浅层固化顶推临时支架体系、临时拼装支架体系、多点牵引式顶推体系、顶推智能动态横向纠偏系统、快连式导梁体系及顶推动态监控技术等实现大跨度钢桁架梁顶推体系的顺利施工，适用于钢结构桥梁跨越既有线路、河道及深谷等施工，尤其适用于结构底面刚度变化的钢桁架桥梁。
[0005]为了达到上述目的，本专利技术所采用的技术方案为：一种大跨度钢桁架梁顶推体系施工方法，包括以下施工步骤：步骤一、地基处理及临时支架系统搭设：在顶推临时支架体系支点区域加水泥（37）与原状土（45）分层翻拌压实形成水泥稳定土（11），在水泥稳定土（11）中浇筑临时支架钢管柱混凝土扩大基础（8）并预埋临时支架连接钢板（7），预埋临时支架连接钢板（7）上搭设顶推临时支架钢管柱（4），顶推临时支架钢管柱（4）之间通过顶推临时支架钢管柱连接系（5）加强连接，在顶推临时支架钢管柱（4）上焊接第二分配梁（3），第二分配梁（3）上焊接第一分配梁（2），第一分配梁（2）上焊接滑道梁（1），滑道梁（1）下紧贴盖梁（12）焊接设置定型化限位牛腿（14），借助盖梁（12）及之下的桥梁墩柱（6）分担水平力，桥梁墩柱（6）下连桥梁墩柱混凝土扩大基础（9），桥梁墩柱混凝土扩大基础（9）下连灌注桩（10），盖梁（12）上部设置盖梁垫块（13）传递分担滑道梁（1）上部作用力。
[0006]步骤二、临时拼装支架搭设：在临时拼装支架体系支点区域加水泥（37）与原状土（45）分层翻拌压实形成水泥稳定土（11），在水泥稳定土（11）中浇筑临时拼装支架钢管柱混凝土扩大基础（21）并预埋拼装支架连接钢板（22），预埋拼装支架连接钢板（22）上搭设拼装支架钢管柱（23），拼装支架钢管柱（23）之间通过小工字钢（24）、双拼角铁（25）加强连接，拼装支架钢管柱（23）端部焊接拼装支架钢管柱端部加强结构（26），拼装支架钢管柱（23）上焊接通长横向分配梁（27）。
[0007]步骤三、牵引式顶推设备安装：滑道梁（1）滑道面上涂抹润滑油（28），滑道梁（1）滑道面上安装连续穿心千斤顶（33）、PLC控制系统（36）、连续穿心千斤顶顶推反力座（34）、牵引钢绞线（29）、后锚（32）、竖向千斤顶（15）及滑块（16）等，将钢桁梁下弦杆（35）节点支承在滑道梁（1）上的滑块（16）上，每个滑道梁（1）上均设置两台竖向千斤顶（15），滑道梁（1）端部以焊接形式设置连续穿心千斤顶顶推反力座（34），每台连续穿心千斤顶（33）在钢桁梁下弦杆（35）底面以焊接形式设置后锚（32）。
[0008]步骤四、钢桁架梁（31）的拼装：根据现场实际情况，在临时拼装支架上进行拼装，在顶推支架上进行顶推，每拼完一节段即进行一次顶推。
[0009]步骤五、钢桁架梁（31）的顶推：钢桁架梁（31）安装采用多点牵引式顶推，分多次拼装多次顶推，钢桁架梁（31）每拼装完一节段顶推一次，利用滑道梁（1）上设置的水平连续穿心千斤顶（33）从大里程向小里程牵引钢桁架梁（31），落钢桁架梁（31）前分段拆除导梁，同时拆除各滑道梁（1）及临时顶推支架，调整好钢桁架梁（31）的高程和水平位置，落梁就位。
[0010]步骤六、顶推智能动态横向纠偏：牵引过程注意观察滑块（16）偏位，滑块（16）两端设置滑块限位板（17）控制减小滑块（16）在滑道梁（1）上的横向偏移量，滑移后通过观测确定纠偏量，用布置在滑道梁（1）上的横向千斤顶（19）纠偏，横调反力座（18）焊接在滑道梁（1）的侧面。
[0011]步骤七、快连式导梁体系及顶推动态监控：导梁上平面由两根导梁上弦杆（38）和型钢水平横联（42）连接而成，导梁下平面由两根导梁下弦杆（39）和型钢水平横联（42）连接而成，导梁上平面与导梁下平面通过竖向连接杆（43）连接固定，导梁上弦杆（38）与导梁下弦杆（39）之间通过工字钢腹杆（40）连接，导梁与钢桁架梁（31）之间等强焊接（41），利用挠度检测仪（44）实时进行导梁前端挠度监测，防止纵向倾覆。
[0012]一种大跨度钢桁架梁顶推体系，包括：紧贴式定型化限位牛腿固墩浅层固化顶推临时支架体系、临时拼装支架体系、多点牵引式顶推体系、顶推智能动态横向纠偏系统、快连式导梁体系及顶推动态监控技术。
[0013]紧贴式定型化限位牛腿固墩浅层固化顶推临时支架体系包括：滑道梁（1）、第一分配梁（2）、第二分配梁（3）、顶推临时支架钢管柱（4）、顶推临时支架钢管柱连接系（5）、桥梁墩柱（6）、预埋临时支架连接钢板（7）、临时支架钢管柱混凝土扩大基础（8）、桥梁墩柱混凝土扩大基础（9）、灌注桩（10）、水泥稳定土（11）、盖梁（12）、盖梁垫块（13）、定型化限位牛腿（14）、竖向千斤顶（15）、滑块（16）、滑块限位板（17）、横向纠偏装置（18）、横向千斤顶（19）、原状土路面（20）、原状土（45）、水泥（46），在顶推临时支架体系支点区域加水泥（37）与原状土（45）分层翻拌压实形成水泥稳定土（11），在水泥稳定土（11）中浇筑临时支架钢管柱混凝土扩大基础（8）并预埋临时支架连接钢板（7），预埋临时支架连接钢板（7）上搭设顶推临时支架钢管柱（4），顶推临时支架钢管柱（4）之间通过顶推临时支架钢管柱连接系（5）加强连
接，在顶推临时支架钢管柱（4）上焊接第二分配梁（3），第二分配梁（3）上焊接第一分配梁（2），第一分配梁（2）上焊接滑道梁（1），滑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大跨度钢桁架梁顶推体系，其特征在于，包括：紧贴式定型化限位牛腿固墩浅层固化顶推临时支架体系、临时拼装支架体系、多点牵引式顶推体系、顶推智能动态横向纠偏系统、快连式导梁体系及顶推动态监控技术。2.根据权利要求1所述的一种大跨度钢桁架梁顶推体系，其特征在于，所述紧贴式定型化限位牛腿固墩浅层固化顶推临时支架体系包括：滑道梁（1）、第一分配梁（2）、第二分配梁（3）、顶推临时支架钢管柱（4）、顶推临时支架钢管柱连接系（5）、桥梁墩柱（6）、预埋临时支架连接钢板（7）、临时支架钢管柱混凝土扩大基础（8）、桥梁墩柱混凝土扩大基础（9）、灌注桩（10）、水泥稳定土（11）、盖梁（12）、盖梁垫块（13）、定型化限位牛腿（14）、竖向千斤顶（15）、滑块（16）、滑块限位板（17）、横向纠偏装置（18）、横向千斤顶（19）、原状土路面（20）、原状土（45）、水泥（46），在顶推临时支架体系支点区域加水泥（37）与原状土（45）分层翻拌压实形成水泥稳定土（11），在水泥稳定土（11）中浇筑临时支架钢管柱混凝土扩大基础（8）并预埋临时支架连接钢板（7），预埋临时支架连接钢板（7）上搭设顶推临时支架钢管柱（4），顶推临时支架钢管柱（4）之间通过顶推临时支架钢管柱连接系（5）加强连接，在顶推临时支架钢管柱（4）上焊接第二分配梁（3），第二分配梁（3）上焊接第一分配梁（2），第一分配梁（2）上焊接滑道梁（1），滑道梁（1）下紧贴盖梁（12）焊接设置定型化限位牛腿（14），借助盖梁（12）及之下的桥梁墩柱（6）分担水平力，桥梁墩柱（6）下连桥梁墩柱混凝土扩大基础（9），桥梁墩柱混凝土扩大基础（9）下连灌注桩（10），盖梁（12）上部设置盖梁垫块（13）传递分担滑道梁（1）上部作用力，水泥稳定土（11）外连原状土路面（20）。3.根据权利要求1所述的一种大跨度钢桁架梁顶推体系，其特征在于，所述的临时拼装支架体系包括：水泥稳定土（11）、原状土路面（20）、临时拼装支架钢管柱混凝土扩大基础（21）、预埋拼装支架连接钢板（22）、拼装支架钢管柱（23）、小工字钢（24）、双拼角铁（25）、拼装支架钢管柱端部加强结构（26）、通长横向分配梁（27）、原状土（45）、水泥（37），在临时拼装支架体系支点区域加水泥（37）与原状土（45）分层翻拌压实形成水泥稳定土（11），在水泥稳定土（11）中浇筑临时拼装支架钢管柱混凝土扩大基础（21）并预埋拼装支架连接钢板（22），预埋拼装支架连接钢板（22）上搭设拼装支架钢管柱（23），拼装支架钢管柱（23）之间通过小工字钢（24）、双拼角铁（25）加强连接，拼装支架钢管柱（23）端部焊接拼装支架钢管柱端部加强结构（26），拼装支架钢管柱（23）上焊接通长横向分配梁（27），水泥稳定土（11）外连原状土路面（20）。4.根据权利要求1所述的一种大跨度钢桁架梁顶推体系，其特征在于，所述的多点牵引式顶推体系包括：滑道梁（1）、竖向千斤顶（15）、滑块（16），滑块限位板（17）、横调反力座（18）、横向千斤顶（19）、润滑油（28）、牵引钢绞线（29）、钢垫板（30）、钢桁架梁（31）、后锚（32）、连续穿心千斤顶（33）、连续穿心千斤顶顶推反力座（34）、钢桁梁下弦杆（35）、PLC控制系统（36），滑道梁（1）滑道面上涂抹润滑油（28），利用PLC控制系统（36）控制多个滑道梁（1）滑道面上的连续穿心千斤顶（33）同步水平牵引钢桁架梁（31），连续穿心千斤顶（33）后的连续穿心千斤顶顶推反力座（34）与滑道梁（1）连成整体形成牵引锚固台座，牵引锚固台座通过牵引钢绞线（29）与连续穿心千斤顶（33）同焊接在钢桁梁下弦杆（35）下的后锚（32）构成传力系统，牵引过程用竖向千斤顶（15）同步顶起钢桁架梁（31），竖向千斤顶（15）上面设有钢垫板（30）。5.根据权利要求1所述的一种大跨度钢桁架梁顶推体系，其特征在于，所述顶推智能动
态横向纠偏系统包括：滑道梁（1）、滑块（16）、滑块限位板（17）、横调反力座（18）、横向千斤顶（19），滑块（16）两端设置滑块限位板（17）控制减小滑块（16）在滑道梁（1）上的横向偏移量，滑移后通过观测确定纠偏量，用布置在滑道梁（1）上的横向千斤顶（19）纠偏，横调反力座（18）焊接...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈维成，徐大振，杨凯，王其见，孙成好，刘邓，
申请(专利权)人：安徽省公路桥梁工程有限公司，
类型：发明
国别省市：