本实用新型专利技术涉及公路施工技术领域，且公开了一种公路施工用坡度测量装置，包括稳定板，稳定板的顶端转动连接有转动块，转动块的顶端固定连接有稳定螺纹套，稳定螺纹套的内部螺装有稳定螺纹杆，稳定螺纹杆的顶端固定连接有支撑板，支撑板的顶端固定连接有支撑杆，支撑杆的顶端固定连接有伸缩机构，稳定板的顶端右侧固定连接有第一电机，第一电机的顶端和稳定螺纹套的外壁上均安装有稳定齿轮，两个稳定齿轮相啮合，稳定板的顶端左侧和顶端右侧均固定连接有稳定箱，直到伸缩机构的一端接触到坡体的最高点后第一电机停止运作，通过对装置的高度进行测量进行测量出坡体的高度，提高公路施工的效率，降低不必要人力的浪费。降低不必要人力的浪费。降低不必要人力的浪费。
【技术实现步骤摘要】
一种公路施工用坡度测量装置
[0001]本技术涉及公路施工
，具体为一种公路施工用坡度测量装置。
技术介绍
[0002]众所周知，公路是联接城市之间、乡村之间、工矿基地之间的按照国家技术标准修建的，由公路主管部门验收认可的道路。公路不含田间或农村自然形成的小道，它主要供汽车行驶并具备一定技术标准和设施。
[0003]经检索,中国专利公开号为CN213740503U的技术专利公开了一种公路施工用坡度测量装置，包括呈三角结构连接的底板、斜坡靠板以及调节板，底板的顶面设置有滑槽，滑槽的一侧设置有刻度线，滑槽的一端通过连接轴活动连接斜坡靠板，滑槽内滑动安装有滑块，滑块的顶面固定安装有两块安装板，两块安装板之间通过连接轴与调节板的一端活动连接，调节板的另一端与斜坡靠板的顶端之间通过连接轴活动连接。
[0004]该装置通过对斜坡靠板的调节进而对坡度的角度进行测量，但该装置不便于对坡度的高度进行测量，导致在使用过程中当需要人工对坡度的最高点的高度进行测量，浪费不必要的人力资源且降低公路施工的工作效率。
技术实现思路
[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种便于对坡体高度进行测量的公路施工用坡度测量装置。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路施工用坡度测量装置，包括稳定板，所述稳定板的顶端转动连接有转动块，所述转动块的顶端固定连接有稳定螺纹套，所述稳定螺纹套的内部螺装有稳定螺纹杆，所述稳定螺纹杆的顶端固定连接有支撑板，所述支撑板的顶端固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶端固定连接有伸缩机构，所述稳定板的顶端右侧固定连接有第一电机，所述第一电机的顶端和稳定螺纹套的外壁上均安装有稳定齿轮，两个所述稳定齿轮相啮合，所述稳定板的顶端左侧和顶端右侧均固定连接有稳定箱，两个所述稳定箱的顶端均设置有稳定通孔，两个所述稳定通孔的内部均转动连接有限位杆，两个所述限位杆的顶端分别与支撑板的底端左侧和底端右侧固定连接，两个所述稳定箱内部的左端和右端均设置有滑动槽，两个所述限位杆的左端和右端均固定连接有滑动块，四个所述滑动块分别与四个所述滑动槽的内部滑动连接，所述稳定板的右端铰接有角度板，所述角度板的左端设置有梯形滑槽，所述梯形滑槽的内部滑动连接有梯形块，所述梯形块的左端与位于右侧所述稳定箱的右端之间安装有电动伸缩杆。
[0009]优选的，所述角度板的底端安装有多个稳定弹簧，多个所述稳定弹簧的底端之间安装有靠板。
[0010]进一步的，所述稳定板的底端左侧和底端右侧均固定连接有液压缸，两个所述液
压缸的底端之间固定连接有安装板。
[0011]再进一步的，所述安装板的顶端左侧和顶端右侧均安装有稳定铆钉。
[0012]在前述基础上的，所述伸缩机构的右端固定连接有拉动把手。
[0013]在前述基础上进一步的，所述靠板的底端安装有防滑层。
[0014](三)有益效果
[0015]与现有技术相比，本技术提供了一种公路施工用坡度测量装置，具备以下有益效果：
[0016]该公路施工用坡度测量装置，通过将整个装置移动到坡体的底端，经过第一电机、稳定齿轮、稳定螺纹套、稳定螺纹杆、支撑板和伸缩机构的配和使用，在第一电机带动支撑板往上移动时，使用人员对伸缩机构进行拉出，直到伸缩机构的一端接触到坡体的最高点后第一电机停止运作，电动支撑板停止移动，通过对装置的高度进行测量进行测量出坡体的高度，提高公路施工的效率，降低不必要人力的浪费。
附图说明
[0017]图1为本技术正视剖面结构示意图；
[0018]图2为本技术图1中A处局部放大结构示意图；
[0019]图3为本技术图1中B处局部放大结构示意图；
[0020]图4为本技术正视结构示意图。
[0021]图中：1、稳定板；2、转动块；3、稳定螺纹套；4、稳定螺纹杆；5、支撑板；6、支撑杆；7、伸缩机构；8、第一电机；9、稳定齿轮；10、稳定箱；11、限位杆；12、滑动块；13、角度板；14、梯形块；15、电动伸缩杆；16、稳定弹簧；17、靠板；18、液压缸；19、安装板；20、稳定铆钉；21、拉动把手；22、防滑层。
具体实施方式
[0022]请参阅图1
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4，一种公路施工用坡度测量装置，包括稳定板1，稳定板1的顶端转动连接有转动块2，转动块2的顶端固定连接有稳定螺纹套3，稳定螺纹套3的内部螺装有稳定螺纹杆4，稳定螺纹杆4的顶端固定连接有支撑板5，支撑板5的顶端固定连接有支撑杆6，支撑杆6的顶端固定连接有伸缩机构7，该伸缩机构7为类似鱼竿杆体之类的设备，可通过手动拉伸对其长度进行拉伸，稳定板1的顶端右侧固定连接有第一电机8，第一电机8的顶端和稳定螺纹套3的外壁上均安装有稳定齿轮9，两个稳定齿轮9相啮合，稳定板1的顶端左侧和顶端右侧均固定连接有稳定箱10，两个稳定箱10的顶端均设置有稳定通孔，两个稳定通孔的内部均转动连接有限位杆11，两个限位杆11的顶端分别与支撑板5的底端左侧和底端右侧固定连接，两个稳定箱10内部的左端和右端均设置有滑动槽，两个限位杆11的左端和右端均固定连接有滑动块12，四个滑动块12分别与四个滑动槽的内部滑动连接，稳定板1的右端铰接有角度板13，角度板13的左端设置有梯形滑槽，梯形滑槽的内部滑动连接有梯形块14，梯形块14的左端与位于右侧稳定箱10的右端之间安装有电动伸缩杆15，通过将整个装置移动到坡体的底端，经过第一电机8、稳定齿轮9、稳定螺纹套3、稳定螺纹杆4、支撑板5和伸缩机构7的配和使用，在第一电机8带动支撑板5往上移动时，使用人员对伸缩机构7进行拉出，直到伸缩机构7的一端接触到坡体的最高点后第一电机8停止运作，电动支撑板5停止移动，
通过对装置的高度进行测量进行测量出坡体的高度，提高公路施工的效率，降低不必要人力的浪费。
[0023]还需要说明的是，角度板13的底端安装有多个稳定弹簧16，多个稳定弹簧16的底端之间安装有靠板17，稳定板1的底端左侧和底端右侧均固定连接有液压缸18，两个液压缸18的底端之间固定连接有安装板19，安装板19的顶端左侧和顶端右侧均安装有稳定铆钉20，便于对整个装置进行固定，伸缩机构7的右端固定连接有拉动把手21，便于对电伸缩机构7进行拉动，靠板17的底端安装有防滑层22，有效的防止靠板17在放置过程中发生滑动。
[0024]本实施例中，此第一电机8为市面上直接购买的本领域技术人员的公知设备，在这里我们只是对其进行使用，并未对其进行结构和功能上的改进，在此我们不再详细赘述，且第一电机8设置有与其配套的控制开关，控制开关的安装位置根据实际使用需求进行选择，便于操作人员进行操作控制，对于第一电机8的正反转使用，根据专利号为CN208527578U公开的专利可知，第一电机8的正反转工作为本领域技术人员的公知技术，其技术已经非常成熟并能实现。
[本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路施工用坡度测量装置，包括稳定板(1)，其特征在于：所述稳定板(1)的顶端转动连接有转动块(2)，所述转动块(2)的顶端固定连接有稳定螺纹套(3)，所述稳定螺纹套(3)的内部螺装有稳定螺纹杆(4)，所述稳定螺纹杆(4)的顶端固定连接有支撑板(5)，所述支撑板(5)的顶端固定连接有支撑杆(6)，所述支撑杆(6)的顶端固定连接有伸缩机构(7)，所述稳定板(1)的顶端右侧固定连接有第一电机(8)，所述第一电机(8)的顶端和稳定螺纹套(3)的外壁上均安装有稳定齿轮(9)，两个所述稳定齿轮(9)相啮合，所述稳定板(1)的顶端左侧和顶端右侧均固定连接有稳定箱(10)，两个所述稳定箱(10)的顶端均设置有稳定通孔，两个所述稳定通孔的内部均转动连接有限位杆(11)，两个所述限位杆(11)的顶端分别与支撑板(5)的底端左侧和底端右侧固定连接，两个所述稳定箱(10)内部的左端和右端均设置有滑动槽，两个所述限位杆(11)的左端和右端均固定连接有滑动块(12)，四个所述滑动块(12)分别与四个所述滑动槽的内部滑动连接，所述稳定板...
【专利技术属性】
技术研发人员：王庆兵，
申请(专利权)人：王庆兵，
类型：新型
国别省市：
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