垃圾中转智能控制系统及垃圾中转站技术方案

本实用新型专利技术涉及垃圾中装控制技术，公开了垃圾中转智能控制系统及垃圾中转站；包括智能中央控制模块和称重模块，派位引导模块用于对称重后的垃圾转运车进行派位，接收智能中央控制模块的派位信号，并将位置信号反馈至智能中央控制模块；智能中央控制模块接收垃圾转运车的派位信号，并将位置信号反馈至泊位检测模块，泊位检测模块对垃圾转运车进行泊位检查；卸料控制模块用于对泊位后的转运车进行卸料的控制；并将卸料的重量、体积数据传送至智能中央控制模块；除尘除臭模块用于对卸料后的转运车进行除尘和除臭。通过设计的垃圾中转智能控制系统，可极大提升整个中转站的工作效率，从而体现中转站整体化、系统化、集约化、模块化和人性化。和人性化。和人性化。

【技术实现步骤摘要】
垃圾中转智能控制系统及垃圾中转站


[0001]本技术涉及垃圾中转控制，尤其涉及了垃圾中转智能控制系统及垃圾中转站。

技术介绍

[0002]随着城市化进程的加快，城市人口数量的增加，垃圾产生量呈集中、快速增加趋势，据相关统计，在一个一座百万人口的城市一天就要产生上千吨的生活垃圾。垃圾转运站作为垃圾产生源头和末端处置系统的一个结合点，生活垃圾处理系统中起到枢纽作用。垃圾转运站能够降低垃圾运输费用，提高垃圾运输效率。如何合理规划垃圾转运站对于完善城市功能、改善城市面貌有着重要意义。
[0003]工人现场在控制台操作移箱，其自动化程度低，尤其换箱仍然是人工指挥转运车实现，并现场指挥更换指定箱体，操控效果不佳。自动化程度较低的移箱和换箱操作，会导致移换箱不及时，影响中转站的垃圾处理能力，且现场工人较多，远远不能满足目前垃圾中转站对高效智能的管控需求及中转站无人化的趋势。
[0004]例如专利名称为：一种公共空间智能垃圾中转站；专利申请号:CN201921262179.2；现有技术的垃圾中转站其智能化程度不高。

技术实现思路

[0005]本技术针对现有技术的垃圾中转站其智能化程度不高，需要占用大量的人力资源的问题，提供了垃圾中转智能控制系统及垃圾中转站。
[0006]为了解决上述技术问题，本技术通过下述技术方案得以解决：
[0007]垃圾中转智能控制系统，包括智能中央控制模块和称重模块，称重模块发送称重数据至智能中央控制模块；还包括派位引导模块、泊位检测模块、卸料控制模块和除尘除臭模块；
[0008]派位引导模块用于对称重后的垃圾转运车进行派位，接收智能中央控制模块的派位信号，并将位置信号反馈至智能中央控制模块；
[0009]泊位检测模块，智能中央控制模块接收垃圾转运车的派位信号，并将位置信号反馈至泊位检测模块，泊位检测模块对垃圾转运车进行泊位检查；
[0010]卸料控制模块，卸料控制模块用于对泊位后的转运车进行卸料的控制；并将卸料的重量、体积数据传送至智能中央控制模块；
[0011]除尘除臭模块，除尘除臭模块用于对卸料后的转运车进行除尘和除臭。
[0012]通过设计的垃圾中转智能控制系统，起到保障站内各种设备作业有序，站内生产安全、调度科学合理，降低运营成本、提高运营效率等作用，可极大提升整个中转站的工作效率，从而体现中转站整体化、系统化、集约化、模块化和人性化。
[0013]作为优选，泊位检测模块包括红外检测单元和视频检测单元，红外检测单元用于检测转运车是否停靠或离开泊位，并将转运车停靠或离开泊位的信号发送至视频检测单
元，并触发视频检测单元进行图像的抓取，并通过抓过的图像进一步判断转运车的状态。
[0014]作为优选，还包括可视化界面模块，可视化界面模块用于接收智能中央控制模块的信号。
[0015]作为优选，可视化界面模块包括AI视频识别模块、综合指挥中心模块；AI视频识别模块用于接收视频检测单元采集的图像，并对采集的图像进行识别分析，对图像识别分析后生成控制信号反馈至智能中央控制模块；综合指挥中心模块通过自建二维组态图，并对运转车进行的运转流程、设备位置、运转车运行状态进行显示。
[0016]作为优选，还包括容器状态检测模块，容器状态检测模块用于对运转站的容易进行重量和体积检测，并将检测的信号传送至智能中央控制模块。
[0017]作为优选，称重模块与智能中央控制模块通过TCP方式进行通讯。
[0018]为解决上述技术问题，还提供了一种垃圾中转站，包括垃圾中转智能控制系统。
[0019]本技术由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：
[0020]本技术通过设计的垃圾中转智能控制系统，起到保障站内各种设备作业有序，站内生产安全、调度科学合理，降低运营成本、提高运营效率等作用，可极大提升整个中转站的工作效率，从而体现中转站整体化、系统化、集约化、模块化和人性化。
[0021]系统界面应简单、直观、友好，操作人员能用很短的时间即可掌握相关系统的操作、管理和维护。
[0022]提高管理人员管理的效率，节省了人力物力资力的投入，达到最小投入产生最大效果。
附图说明
[0023]图1是本技术的系统图。
[0024]图2是本技术的控制流程图。
[0025]图3是本技术的视频监控模块网络图。
[0026]图4是本技术的二维组态图。
[0027]图5是本技术的数据检测图。
[0028]图6是本技术的系统告警图。
具体实施方式
[0029]下面结合附图与实施例对本技术作进一步详细描述。
[0030]实施例1
[0031]垃圾中转智能控制系统，包括智能中央控制模块和称重模块，称重模块发送称重数据至智能中央控制模块；还包括派位引导模块、泊位检测模块、卸料控制模块和除尘除臭模块；
[0032]派位引导模块用于对称重后的垃圾转运车进行派位，接收智能中央控制模块的派位信号，并将位置信号反馈至智能中央控制模块；
[0033]泊位检测模块，智能中央控制模块接收垃圾转运车的派位信号，并将位置信号反馈至泊位检测模块，泊位检测模块对垃圾转运车进行泊位检查；
[0034]卸料控制模块，卸料控制模块用于对泊位后的转运车进行卸料的控制；并将卸料
的重量、体积数据传送至智能中央控制模块；
[0035]除尘除臭模块，除尘除臭模块用于对卸料后的转运车进行除尘和除臭。
[0036]通过设计的垃圾中转智能控制系统，起到保障站内各种设备作业有序，站内生产安全、调度科学合理，降低运营成本、提高运营效率等作用，可极大提升整个中转站的工作效率，从而体现中转站整体化、系统化、集约化、模块化和人性化。
[0037]泊位检测模块包括红外检测单元和视频检测单元，红外检测单元用于检测转运车是否停靠或离开泊位，并将转运车停靠或离开泊位的信号发送至视频检测单元，并触发视频检测单元进行图像的抓取，并通过抓过的图像进一步判断转运车的状态。
[0038]还包括可视化界面模块，可视化界面模块用于接收智能中央控制模块的信号。
[0039]可视化界面模块包括AI视频识别模块、综合指挥中心模块；AI视频识别模块用于接收视频检测单元采集的图像，并对采集的图像进行识别分析，对图像识别分析后生成控制信号反馈至智能中央控制模块；综合指挥中心模块通过自建二维组态图，并对运转车进行的运转流程、设备位置、运转车运行状态进行显示。
[0040]还包括容器状态检测模块，容器状态检测模块用于对运转站的容易进行重量和体积检测，并将检测的信号传送至智能中央控制模块。
[0041]称重模块与智能中央控制模块通过TCP方式进行通讯。
[0042]实施例2
[0043]在实施例基础上，本实施例是通过垃圾中转智能控制系统实现的一种垃圾中转站。
[004本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.垃圾中转智能控制系统，包括智能中央控制模块和称重模块，称重模块发送称重数据至智能中央控制模块；其特征在于，还包括派位引导模块、泊位检测模块、卸料控制模块和除尘除臭模块；派位引导模块用于对称重后的垃圾转运车进行派位，接收智能中央控制模块的派位信号，并将位置信号反馈至智能中央控制模块；泊位检测模块，智能中央控制模块接收垃圾转运车的派位信号，并将位置信号反馈至泊位检测模块，泊位检测模块对垃圾转运车进行泊位检查；卸料控制模块，卸料控制模块用于对泊位后的转运车进行卸料的控制；并将卸料的重量、体积数据传送至智能中央控制模块；除尘除臭模块，除尘除臭模块用于对卸料后的转运车进行除尘和除臭。2.根据权利要求1所述的垃圾中转智能控制系统，其特征在于，泊位检测模块包括红外检测单元和视频检测单元，红外检测单元用于检测转运车是否停靠或离开泊位，并将转运车停靠或离开泊位的信号发送至视频检测单元，并触发视频检测单元进行图像的抓取，并通过抓过的图像进一步判断转运车的状态。3....

【专利技术属性】
技术研发人员：李烽，
申请(专利权)人：上海小蜂科技有限公司，
类型：新型
国别省市：