一种3.6-40.5kV高压开关柜互锁设备及操作方法技术

本发明专利技术涉及开关柜技术领域，具体地说是一种3.6

【技术实现步骤摘要】
一种3.6
‑
40.5kV高压开关柜互锁设备及操作方法


[0001]本专利技术属于开关柜
，具体地说是一种3.6
‑
40.5kV高压开关柜互锁设备及操作方法。

技术介绍

[0002]智能操作是顺应时代发展需要，坚决贯彻首先将以人为本始终放在首位的战略考量。在开关柜中，增加了手车电动操作的智能化要求。由于增加了电动操作，为防止操作者触电或发生意外，需要将手动操作状态和电动智能操作状态实现互锁，否则会出现以下问题。
[0003]1）手车手动摇进时，同时接到电动摇出指令。这将导致手车指令矛盾，造成手车机械卡涩，零部件损坏。
[0004]2）手车手动摇进时，同时接到电动摇进指令。这将导致操作人员误判，引起操作失误。
[0005]3）手车手动摇出时，同时接到电动摇进指令。这将导致手车指令矛盾，造成手车机械卡涩，零部件损坏。严重时会引起设备爆炸。
[0006]4）手车手动摇出时，同时接到电动摇出指令。这将导致手车指令矛盾，造成手车机械卡涩，零部件损坏。
[0007]以上情况，如用户不知道注意事项，都存在发生的概率，非常危险。具有较大的安全隐患 。
[0008]现有的设置中，虽然存在能实现手动操作和电动操作互锁设备，但是现有设备联锁方法，结构复杂，内部需要多个零部件组装配合。由于零部件较多，带来了组装繁琐，可靠性差的弊端。

技术实现思路

[0009]本专利技术提供一种3.6
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40.5kV高压开关柜互锁设备及操作方法，用以解决现有技术中的缺陷。
[0010]本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种3.6
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40.5kV高压开关柜互锁设备，包括沿前中门滑动的动滑板、与前中门固定连接的第一行程开关和电动插销，电动插销经电动操作系统控制，第一行程开关与电动操作系统串联；动滑板上开设有第一限位孔和第二插入孔，电动插销插入第一限位孔时，第二插入孔与摇把插入孔错开且第一行程开关的开关节点与动滑板接触，第二插入孔与摇把插入孔重合时，第一行程开关的开关节点脱离动滑板。
[0011]本申请在使用过程中，常规状态下为电动操作，因此，电动插销插杆插入在第一限位孔内，第二插入孔与摇把插入孔为错开状态，无法将摇把插入到摇把插入孔内，从而无法手动操作；在需要手动操作时，首先利用电动操作系统将电动插销插杆移出第一限位孔，从而能移动动滑板，在将动滑板上的第二插入孔移动至与摇把插入孔重合时，第一行程开关
的开关节点脱离动滑板，从而第二行程开关断开，进而电动操作系统电路断开，无法进行电动操作，可安全进行手动操作。因此本申请不仅能实现手动电动互锁，同时通过一个动滑板、行程开关和电动插销就能实现，结构简单，不仅节省成本，组装简单且可靠性好。
[0012]作为优选，所述的前中门上还固定连接有机械锁，机械锁上配有与开关柜后门锁适配的钥匙，动滑板上开设有机械锁销轴能插入的第二限位孔，机械锁钥匙仅在机械锁销轴插入第二限位孔时能拔出，机械锁销轴插入第二限位孔时，电动插销与第一限位孔、第二插入孔和摇把插入孔均错开。当需要检修时，移动动滑板，使得机械锁的销轴与第二限位孔上下相对，然后旋转机械锁钥匙，使得机械锁销轴插入到第二限位孔内，此刻能拔出钥匙，进而能打开后门，实现检修，同时，在机械锁销轴插入到第二限位孔内时，电动插销与第一限位孔、第二插入孔和摇把插入孔均错开，第一行程开关的开关节点与动滑板脱离，进而手动操作和电动操作此刻均无法使用，进而能满足在检修时，手动操作和电动操作均不能使用，实现手动操作、电动操作和检修状态下的互锁，保证检修人员的安全。
[0013]作为优选，所述的前中门上固定连接有与后台系统信号连接第二行程开关，第二行程开关开关触点与机械锁销轴另一端相对且在机械锁销轴从第二限位孔拔出时，机械锁销轴另一端与第二行程开关触点接触。机械锁销轴另一端与第二行程开关触点接触后能使得第二行程开关向后台系统发出信号，进而提醒后台工作人员哪一台高压柜在检修。
[0014]作为优选，所述的动滑板的上部90度向外弯折有上板，第一限位孔和第二限位孔设置在对应上板内。能实现第一限位孔、第二限位孔与第二插入孔分布在不同的角度，进而方便与之对应的电动插销、机械锁安装在前中门上作为优选，所述的前中门上还固定连接有定滑板，动滑板为U型结构，动滑板位于定滑板和前中门之间，且动滑板卡在定滑板上并沿定滑板滑动，定滑板上开设有与摇把插入孔重合的第一插入孔。动滑板为U型结构且动滑板卡在定滑板上，从而在满足使用的前提下方便动滑板的使用。
[0015]定滑板与前中门之间设有垫片，定滑板固定连接在垫片的一侧面，垫片的另一侧面与前中门固定连接，垫片设置在动滑板远离移动方向的一侧。垫片能起到间隔的作用，保证定滑板固定连接在前中门上的同时，动滑板能在前中门和定滑板之间的间隙中沿着定滑板滑动。
[0016]作为优选，所述的前中门上还固定连接有轴杆可上下移动的阻挡机构，第一插入孔和第二插入孔正相对时，滑动板的外端经轴杆伸长的阻挡机构阻挡。阻挡机构的轴杆向下移动能阻挡组滑动板，从而防止滑动板继续移动，进而保证手动操作的顺利进行，且在需要时能通过收回轴杆来保证滑动板的继续移动。
[0017]一种3.6
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40.5kV高压开关柜互锁设备的操作方法，包括以下步骤：（1）电动操作状态，电动插销经电动操作系统指令控制，控制电动插销的插杆向下插入动滑板的第一限位孔中，动滑板无法移动，摇把插入孔经动滑板被完全遮挡，无法插入摇把，手动操作可靠闭锁；机械锁轴销由于动滑板阻挡，无法向下运动，钥匙无法拔出，开关柜不能进入检修开后门状态；（2）手动操作状态，电动操作系统控制电动插销轴杆移出第一限位孔后，可用手推拉动滑板运动，在第一插入孔和第二插入孔重合时，阻挡机构轴杆向下移动阻挡动滑板继续移动，第一行程开关的开关触点与动滑板处于脱离状态，从而第一行程开关断电，与第一
行程开关串联的电动操作系统断电，将摇把插入摇把插入孔内进行手动操作，而机械锁轴销依然由于动滑板遮挡，无法向下运动，钥匙无法拔出，不能进入检修开后门状态；（3）检修状态：手车处于电动操作状态下，电动操作系统控制电动插销的插杆移出第一限位孔，解除与动滑板的限位并将动滑板移动至机械锁轴销与第二限位孔上下相对位置处，此刻第一行程开关开关节点与动滑板分离，电动操作机构处于断电状态，然后旋转机械锁的钥匙，机械锁轴销插入第二限位孔内，从而机械锁的钥匙能从机械锁上拔出并打开后门入检修状态；当手车处于手动操作状态时，控制阻挡机构，使得阻挡机构轴杆向上移动不再阻挡动滑板并移动动滑板使得机械锁轴销与第二限位孔上下相对并旋转机械锁，取下钥匙打开后门进行检修。
[0018]本专利技术的有益效果为：本申请，不仅结构简单，节约成本方便安装，同时能实现，手动操作、电动操作和检修互锁，在检修时，能防止开关柜通过手动和电动打开，进而保护工作人员。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种3.6
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40.5kV高压开关柜互锁设备，其特征在于：包括沿前中门滑动的动滑板、与前中门固定连接的第一行程开关和电动插销，电动插销经电动操作系统控制，第一行程开关与电动操作系统串联；动滑板上开设有第一限位孔和第二插入孔，电动插销插入第一限位孔时，第二插入孔与摇把插入孔错开且第一行程开关的开关节点与动滑板接触，第二插入孔与摇把插入孔重合时，第一行程开关的开关节点脱离动滑板。2.根据权利要求1所述的3.6
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40.5kV高压开关柜互锁设备，其特征在于：前中门上还固定连接有机械锁，机械锁上配有与开关柜后门锁适配的钥匙，动滑板上开设有机械锁销轴能插入的第二限位孔，机械锁钥匙仅在机械锁销轴插入第二限位孔时能拔出，机械锁销轴插入第二限位孔时，电动插销与第一限位孔、第二插入孔和摇把插入孔均错开。3.根据权利要求2所述的3.6
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40.5kV高压开关柜互锁设备，其特征在于：前中门上固定连接有与后台系统信号连接第二行程开关，第二行程开关开关触点与机械锁销轴另一端相对且在机械锁销轴从第二限位孔拔出时，机械锁销轴另一端与第二行程开关触点接触。4.根据权利要求2所述的3.6
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40.5kV高压开关柜互锁设备，其特征在于：动滑板的上部90度向外弯折有上板，第一限位孔和第二限位孔设置在对应上板内。5.根据权利要求4所述的3.6
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40.5kV高压开关柜互锁设备，其特征在于：前中门上还固定连接有定滑板，动滑板为U型结构，动滑板位于定滑板和前中门之间，且动滑板卡在定滑板上并沿定滑板滑动，定滑板上开设有与摇把插入孔重合的第一插入孔。6.根据权利要求5所述的3.6
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40.5kV高压开关柜互锁设备，其特征在于：定滑板与前中门之间设有垫片，定滑板固定连接在垫片的一侧面...

【专利技术属性】
技术研发人员：王冠旻，熊树伟，张宪东，徐鲁云，刘振岳，宋瑞贺，
申请(专利权)人：华能青岛热电有限公司，
类型：发明
国别省市：